ets678

0.6 бензин 1999 год фо-ту менял брат старый выкинул и мусор вывезли

купил новый универсальный зонд распиновка лямбды черно серый и 2 белых провода тут все вроде понятно 2 белых на подогрев черный управление и серый масса тойсть минус. а вот цвета жгута совсем другие 2 белых синий и жёлтый. куда какой тыкать

пасиб всем будем экспереминтировать

да интересный вал у нас такого не достать у нас на смарт всё туго не говоря о вале и звезде . я тут поразмышлял и пришёл к выводу если попробовать повернуть вал назат на один зуб поидее мошьность возрастет

все зделал как надо . на коленвале выставил по метке на шкиве с корпусом блока и метки на распредвале так как на картинке и после этого стал тупей немного .. я немного поясню правельно ли я понемаю. на картинке синяя линия проходит по середине отверстия на звезде. мне надо чтоб это линия была паралельно поверхности прилегания клапонной крышки. т.е. если смотреть то отверстие должно быть видно на половин. я так и выставил..

все по метке как пологаеться. а что за стрелка на звезде распредвала

расскажу в чем затык.. достался мне этот смарт за 2000 уе с навернутым мотором .(сам занимаюсь ремонтоми ) мотор зделал сам загильзоввал новые клапана и тд. но только при сборке мотора поставил старую цепь и фазы выставил как знал. покатался 10000 тыс пришла цепь новая начал менять и фазы выставил по этой картинке чтоб отверстие в звезде было видно на половину . и результат стала тупей..как быть

450 объем 0.6

помогите точнее выставить фазы заимело 333 тыс раз забирать мотор и перекидывать на звено то вперед то назад.. и нафига на звезде распредвала стрелка .