-
Публикаций
377 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент PanDa4x4
-
http://img-fotki.yandex.ru/get/6213/339920...f9dd69_XXXL.jpg
-
Я твой смарт динамоключом шаталЬ! translate.google.ru никак )))? PS я кому то уже отвечал на вопрос по моментам.
-
Ау Димыч ты где потерялся ) Я свою подушку получу когда-нибудь? )
-
А брабус сб2 индивидуальна под каждый мозг или одинаковая для всех? типа скачал файл прошивки, эзалил и все работает, или там какие-нибудь там коды нужно или что-то подобное. PS На ебее галетто стоит 15 баксов... http://www.ebay.com/itm/Galletto-1260-ECU-...1dd&vxp=mtr
-
Можно ли купить кабель KWP2000+ , найти прошивку SB2 и залить в смарт? Я так понял с помощью кабеля и софта в комплекте можно править карты. http://www.avtodiagnostika.ru/modules/ksho...tails.php?id=84
-
куплено )
-
на 800ке блок дизель? что еще? или пока секрет )
-
Некогда было снимать, добрался только вчера - снял за 3 часа неспешно. Шпильки все целые остались кроме одной (была сломана), предварительно все болты-гайки пшикал вэдэшкой. Самые печальные болты глушителя, много времени на них убил. А так все ок. На турбине пара небольших трещин, одна на фланце в районе крепления к гбц, вторая внутри турбины в районе вестгейта. Трещины не сквозные и трудноразличимые, вал имеет небольшой люфт. Сегодня отдаю в ремонт. Насчет трещин что мастер скажет - чинить, забить или менять коллектор сам. Никто кстати не продает недорого? Коллектор я думаю треснул от тяжелого глушителя и НЕгибкого соединения - может там поставить пружины, чтобы соединение ходило или прямоток из карбона - он вешает в 2 раза легче.
-
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=3080...67&clid=502 Саб я уже такой купил
-
куда саб поставил мюдименшн? у меня такой же. а если в дверях с внутренней стороны сделать под динамики закрытое пространство на литр-два объема.
-
Кто-нибудь штырь в руль ставил? Какой фирмы?
-
А чем можно? или только программатором с изъятием чипа
-
ахренеть с балончика... суровые челябинские парни )
-
Встал вопрос покупки передних тормозов (и задних колодок) Каким фирмам отдать предпочтение. Покупать перфорированные передние жаба душит, поэтому выбор дисков из ценовой категории до 2500 - там присутствуют, ате, брембы и зиммерманы - что выбрать - как по дискам так и по колодкам? Кстати сколько стоят задние дисковые тормоза (боюсь узнать даже ).... Склоняюсь к варианту BREMBO 08816310 Тормозной диск 1157,97 получаем 2300 за пару, как раз в бюджет влазит По 600 р как-то страшновато брать диски тормозные. По колодкам думаю поставить ATE 13.0460-3979.2 --- 1192,24р сзади впринципе и барабаны можно махнуть ZIMMERMANN 405410100 Тормозной барабан 837,54 колодки ATE 03.0137-0393.2 Комплект тормозных колодок 2108,16
-
к ручке
-
ключ еснно имеется, если я самостоятельно капиталю моторы, то думаю автосервис мне не поможет ) хотел снять в выходные, но на улице снег (дада в мае месяце....) и погода не располагала как-то.... в гараже конечно +20 но настрой не летний )
-
На днях снимаю турбину и высылаю на доработку, у когонибудь есть мысли и пожелания, что можно сделать, буду пытаться установить другую крыльчатку , чтобы не сдувалась на оборотах.
-
по слову шпильки нашел много интересной инфы. остался последний вопрос - а не проще ли выкатить весь мотор в сборе и потом снять-поставить на улице снова закатить. коли уж со шпильками мучаться
-
А при помощи этого кабеля (как он называется) возможна последующая донастройка под себя или он только ля заливки готовой прошивки. Можно скажем подключиться к мозгам, и щелчком мышки изменить в прошивке время впрыска при таких-то оборотах и давлении.
-
http://narod.ru/disk/50466852001.a68c1d12f...1NIKON.rar.html тут еще несколько Пластиковая карточка для сравнения размеров http://img-fotki.yandex.ru/get/6311/339920...5_edc9fb8d_orig можно увеличить
-
Вчера разбирал дверь как раз - фотал, но фото тросика вроде нет, там тоже самое что и снаружи...
-
Могут сломаться шпильки на пауке?
-
А где берется прошивка - тот же брабус сб2 при наличии стара и можно ли потом править карты в новой прошивке?
-
фантастика прям. у масла два пути - сгореть и вылететь в глушитель либо вытечь на асфальт, третьего не дано.