PanDa4x4

Ставил на днях турбину и чисто случайно заметил, что тонкие каналы в выхлопе напрочь забиты, два расковырял подручными средствами, а один от кокса пришлось высверливать, также почистил клапан который отвечает за подачу воздуха в выпуск, болт на 22 был намертво забит. Это нормальное явление, такая закоксованность, или последствия неисправности чего-то, например избыточного жора масла в прошлом из-за турбины\колец\сапуна? Сами клапана (впускные) чистые, как новые. зы фото клапана http://clip2net.com/s/2f6UA

Демонтирую сигналку нафиг. После снятия оказались разрезаны 2 провода. Оба провода белые с синей полосой, подходят в 4 и 5 контакт блока сам на коричневую фишку, которая в левом переднем углу по ходу движения авто. Вопрос - кто за что отвечает, а то цвета у них одинаковые и можно ли их перепутать.

Вот спасибо, то что нужно. Подавая плюс на один из проводов выясню, кто открытие, а кто закрытие. У меня почему-то wis сдулся, нажимаю кнопку вис он загружается на 100% и зависает браузер, может ява глючит, а может я, но это уже другая история ) Спасибо еще раз )

Пару фоток моих сидений из алькантары. Вообще они красные, цветопередача не та, нужно перефотать. Внутри подогрев сидений. http://clip2net.com/s/2eoWQ http://clip2net.com/s/2eoXL

Для внуков размеры то оставь )

Как определил, что турбина не работает? Тяга вестгейта легко ходит? Вакуумные шланчики на месте?

В выжатом состоянии актуатор фиксируется и никаких дополнительных усилий, для удержания не требуется. Пофиг поэтому.

Я, когда искал, находил в каталоге AGC

Со страшной силой Красноярск полнится смартами ))))... про Иркутск молчу)

Обезьяная я криворукая ) Когда снимал распорку под торпедой уронил аж 2 (...или 3) болта в капсулу с одной и другой стороны - их реально оттуда вообще достать? Бренчать не будут если на это забить?

Магнит на старте сразу же к капсуле магнитится )магнит на гибком валу пробовал...

У меня обычная рейка, что нужно чтобы заработала электро.

Уже стоит на машине? Где делала? Ждем фотки.

Что было-то? Кот на спицу колеса намотался?

Кароче намеки не прокатили ) remontsmartov.ru PS по ссылке сайт, там чинят....контакты есть.....смеяться не будут... - чтоб наверняка понятно было )

Продаются ЧЕРНЫЕ форсунки A 112 078 00 49 2 комплекта. Б\у. Производительность 166 это немного меньше, чем у синих брабусов и немного больше, чем желтые от родстера. Я думаю идеальный вариант для Brabus SB2. Цена комплекта - 3 шт - 5000р. Вышлю за свой счет в любую точку России.

Один комплект продан и уехал.

Получил турбину - все фотки здесь http://www.drive2.ru/cars/smart/roadster/r...153157935/#post

Погадаю. Сдулся редуктор на 4-5-6 передачу...

а вылет какой. а блин их 2 ) Других 2 умерли бесследно? )

Понял. По поводу вибры - стандартпласт в своих видеоуроках рекомендует клеить ее не сплошняком, а полосками 5-7 см с частичным перекрытием. Во первых будут ребра жесткости на перекрытиях, во вторых дверь зимой не вогнется вовнутрь.

Внешнюю панель зашумили виброй, судя по фото, а если еще сверху слой шумо-теплоизоляции в виде сплэна 4мм - панель наденется?

На роботе??? Зачем такой большой балон ) Сухая или мокрая закусь?

Снял я двери быстро и незатейлево ) Теперь боюсь ставить ). Дело в том, что при установке есть риск замарать свежеобятнутую обшивку и поцарапать свежеотполированную внешнюю панель. Вопрос в чем. Если я соберу двери "под ключ" отдельно от авто, то смогу ли я потом их просто прикрутить на петли и все. Насколько я помню петлям мешает крыло - соотв крыло буду ставить в конце НО в районе петель дверей на крыле закручиваются два самореза, которые как мне кажется не реально закрутить на одетой внешней панели двери.

Блин как я на FQ101 не нашел мануал ) Спасибо. Я прозрел http://www.fq101.co.uk/images/452/panels/front14.jpg вот эти болты я не мог открутить коротким торксом, а за длинным ехать было поздно, поэтому я в голову вбил что без снятия панели двери никак ) Чайник чо )