PanDa4x4

куплено )

на 800ке блок дизель? что еще? или пока секрет )

Некогда было снимать, добрался только вчера - снял за 3 часа неспешно. Шпильки все целые остались кроме одной (была сломана), предварительно все болты-гайки пшикал вэдэшкой. Самые печальные болты глушителя, много времени на них убил. А так все ок. На турбине пара небольших трещин, одна на фланце в районе крепления к гбц, вторая внутри турбины в районе вестгейта. Трещины не сквозные и трудноразличимые, вал имеет небольшой люфт. Сегодня отдаю в ремонт. Насчет трещин что мастер скажет - чинить, забить или менять коллектор сам. Никто кстати не продает недорого?

Коллектор я думаю треснул от тяжелого глушителя и НЕгибкого соединения - может там поставить пружины, чтобы соединение ходило или прямоток из карбона - он вешает в 2 раза легче.

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=3080...67&clid=502 Саб я уже такой купил

куда саб поставил мюдименшн? у меня такой же.

а если в дверях с внутренней стороны сделать под динамики закрытое пространство на литр-два объема.

Кто-нибудь штырь в руль ставил? Какой фирмы?

А чем можно? или только программатором с изъятием чипа

ахренеть с балончика... суровые челябинские парни )

к ручке

ключ еснно имеется, если я самостоятельно капиталю моторы, то думаю автосервис мне не поможет ) хотел снять в выходные, но на улице снег (дада в мае месяце....) и погода не располагала как-то.... в гараже конечно +20 но настрой не летний )

На днях снимаю турбину и высылаю на доработку, у когонибудь есть мысли и пожелания, что можно сделать, буду пытаться установить другую крыльчатку , чтобы не сдувалась на оборотах.

по слову шпильки нашел много интересной инфы.

остался последний вопрос - а не проще ли выкатить весь мотор в сборе и потом снять-поставить на улице снова закатить.

коли уж со шпильками мучаться

А при помощи этого кабеля (как он называется) возможна последующая донастройка под себя или он только ля заливки готовой прошивки. Можно скажем подключиться к мозгам, и щелчком мышки изменить в прошивке время впрыска при таких-то оборотах и давлении.

http://narod.ru/disk/50466852001.a68c1d12f...1NIKON.rar.html тут еще несколько

Пластиковая карточка для сравнения размеров

http://img-fotki.yandex.ru/get/6311/339920...5_edc9fb8d_orig можно увеличить

Вчера разбирал дверь как раз - фотал, но фото тросика вроде нет, там тоже самое что и снаружи...

приготови маленькие хорошие сверла по металу 2мм.

и экстрактор, для выкручивания шпилек.

масло и антифриз соответственно.

Могут сломаться шпильки на пауке?

На выходных хочу сдернуть турбину - есть ли какие-то скрытые нюансы? Нужно ли выкатывать полностью мотор или что-то подобное. Как минимум, как я понял, помудохаюсь с приржавевшими гайками глушителя, для них заготовил гайколом специальный и болгарку )))

ЗЫ машина в подписи

А где берется прошивка - тот же брабус сб2 при наличии стара и можно ли потом править карты в новой прошивке?

фантастика прям. у масла два пути - сгореть и вылететь в глушитель либо вытечь на асфальт, третьего не дано.

http://market.yandex.ru/model.xml?hid=3080...67&clid=502 вроде как лучший в своем классе, вот думаю может 1 поставить за спинку пассажиру и усилитель докупать и мастрячить не будет.

Итого получится

Pioneer DEH2100UB - старенький пионер с 1 RCA и усб флешкой

PHD MF 6.1 KIT - двухкомпонентная 16см аккустика

Calcell BST 130.2 - откопал старый неплохой усилок для колонок

Mu-Dimension GLOW 8100SW - саб за заднее сиденье

И на этом думаю проблема с музыкой решится.

2 сиденья=2 саба

посмотри размеры саба

Отодвинул сиденья, долго смотрел ))) максимум за спинкой в углубление влезет кирпич....

а размеры саба не вижу - ссылка кривая

при таких ценах смысла нет (в других местах видел от 1500 штука) ))) спасибо за наводку!

А где вязть размеры кольца, чтобы токарю техзадание дать, сзади оба проржавели и треснули...

не понял как за сиденья можно запихать 2 саба по 20 см

В штате стоят БОШ, их и ставьте.

Штатных тормозов мне не хватает! либо износ большой либо... хочется немного, но лучше стока