sersmi

любая 1 din + переходная рамка

или же лишиться выдвижного ящика и тогда любая 2din + переходная рамка

готов лишиться ящика, вот только где рамку переходную прикупить??

По отметке максимум.

ясно, благодарю!

Это либо из-за помпы(подшипник всасывает воздух,если старая помпа),либо промОхал уровень антифриза,для смарта это печально,с его расположением трубопроводов...В общем всё связано с ускорением.Если уровень ниже минимума,а машина ускоряется резко,то антифриз в трубах не резко стартует)))А остаётся на месте,высвобождая перед и уплотняясь к двигателю....

Ну в общем хапает кусок воздуха,потом всё вроде устаканивается,но воздух уже в системе....

Окей ясно. Сколько в бачке антифриза должно быть?? Под завязку?

Вообщем сегодня всё прекрасненько было, как всегда смарт прогревался достаточно приличное время при таком минусе, печка грела хорошо. Вот теперь бы знать из за чего это произошло, дабы избежать в будующем подобного! Есть у кого то соображения?! July295 что скажешь?

Значит плохо газовал)))Ну да ладно,проблема решена,сейчас нормально топит?

 

Жарит тока в путь=) Вчера по району покатал, прогрел салон! Сегодня вечером ещё поеду покатаюсь!

А антифриз был чуть теплый, до движка то он не доходил, да и у смарта рб за пластиком, считай в мою сторону ничего и не летело!! Я поначалу кратковременно газовал, не помогало!!!

Вообщем отчитываюсь=) Как и писал выше July295, это была воздушная пробка. Сперва сделал как ты написал, загнал на горочку+левым колесом заехал на бордюр, залил под горло незамерзайки и начал крутить обороты, но смарт продолжал греться, решил закрутить крышку рю и проехаться мальца, 120, открываю крышку и тосол аж выдавило из рб, смотрю на яйца их 2, зажал педальку минут на 10, 80 и больше не повышается и из печки горячий воздух, спасибо тебе товарищь за дельный совет!

я же говорю,пробку выгони из системы.

Окей, сегодня еду с этой целью до дома чтобы выгнать таки пресловутую пробку=) Отпишусь о результатах!

July295

 

А то что на ходу печка холодным стала дуть что это может быть??? Выезжал все в норме было и тут раз и стал перегреваться!

Поставь машину кверху мордой в гору,под левое колесо переднее ещё кирпич подложи,сними крышку РБ и долив антифриза до максимума то газуй,то на холостых погоняй,то опять перегазовками...И так минут 10,всё,никакого воздуха не будет.

Да понял, спасибо за совет!

Тут ещё вот какая феня, я его сперва прогрел до одного яйца, подношу руку к печке тёпленько, выехал, еду 2 яйца из печки всё ещё тёпленько, потом три яйца и из печки холод, четыре яйца, пять.....холод

Выгони воздух или антифриз "кака" и замерз в трубах.Это не термос.

Выгнать воздух? Как??

Вообщем достоялся смарт на морозе, первый год он у меня на свежем воздухе ночует=( После трёх дней простоя перестал, как мне кажется, работать термостат, двигатель греется, печка дует холодный воздух=( Уровень жидкости в бачке с антифризом в норме, чуть ниже горловины, двигатель 100 градусов в бачке холод! Подскажите, имеет ли смысл заехать в тепло, ну скажем на шиномонтаж, и там немного побыть чтобы расстаял, или же бессмысленная хрень и прямиком менять термостат?

Смотри,я тут видал разрыв корпуса термостата у одного гуру в журнале ремонта,аккуратнее,может стоит заменить антифриз?Или хотя бы его плотность проверить....

Да да, надо бы глянуть, спасибо за совет!

Это воздух или вообще может антифриз подмерзать где то в системе,если разбодяжен неправильно.

Окей, благодарю за ответ! По началу подумал что антифриз выдавило, полазил на том месте где стоял смарт, все чистенько=)

 

П.С. Сейчас ночами до -20, это достаточно холодно, но тьфу тьфу тьфу смарт ни разу не подвёл, заводиться в лёгкую!

Был давеча глюк у смартика, 0.6 безин 2000 года, выехал из дома, предварительно не прогрев до одного яйца, спешил на свою голову, через 15-20 минут температура начала подниматься, на приборке уже 100, из печки холодный воздух дует вентилятор радиатора крутиться, встал, заглушил двигатель, ушёл в магазин, вернулся, прогрел как положено до одного яйца, и всё норм стало! Печка греет, смарт не греется больше 3 яиц! Что это могло быть?!

Заслонка дроссельная всему виной, закрываем=)

Заслонка дроссельная всему виной, закрываем=)

Почистил заслонку дросельную, поменял свечи, 3 были пробиты! Всё ровно тупка, тупит и всё тут=( Ошибок компьютер не показал, пошевелили тягу байпаса, или как её там, ходит туговато, из за неё может быть??? Плесканули ВДшкой немногно, но это так...

Всем привет! Проблемки кое какие вспыли решил спросить совета у форумчан! Авто в 450 кузове, 2000 года выпуска!

 

Первое что напрягает, это работа КПП, как немного похолодало, особенно после ночной стоянки, коробка стала на холодную ацко тупить, как будто масло очень вязкое и ей на не прогретую тяжело, появилось после смены сцепы на новую! Подскажите что это может быть? Менять масло? Поможет?

 

Второе это не стабильные холостые, особенно при включенных фарах, музыке, дворниках... Понимаю что это дроссельная заслонка тупит, но ейная чистка помогает ну от силы километров на 100-150, далее та же свистопляска, что делать?

 

Заранее благодарю за советы!

Продам сей планшет в хорошем сотоянии, все исправно работает, полный комплект в коробке, потёртости на задней крышке. Цена 4 тысячи р. 89637523325

 

Есть родные, коцанные противотуманки от 450, где то в гараже валяются, если не выкинул=) Посмотрю сегодня-завтра отпишусь=)

тоже интересует! можно в лс!

Я хочу=) Куда пригонять, и во что мне это выйдет??

Цена?