ay7ru

Подозреваю, что в любом случае проблема будет одна - не едет...

Вы знаете много машин с тремя яйцами? )))))))))))

Жидким, цветочным?

Наверное ))) Я видел как чем-то промазывают обод диска в шиномонтаже МВО-сервис ))) Промазывают правда вне зависимости от кривизны диска - по-моему всем подряд.

Я сколько по Москве зимой хожу - дороги в основном чистые. Откровенного льда не вижу - только во дворах и то не часто. Ужас начинается обычно в области - иногда езжу в Люберцы - там алес. Вообщем по сухому асфальту думаю и летняя прокатит.

И ещё вспомнилось. У Юрия Гейко читал, что в советские времена вообще не было зимней или летней резины - была просто резина, на которую записывались и доставали. А если достать не удалось то делали вулканизацию. Получается в СССР ездили на всесезонке и не парились.

Ну мне в голову не могло придти, что ремни безопасности соединены с сиденьем... Соответственно к нагрузкам получается нужно не 8 кг массы седенья, а ещё и вес ездока... Не знаю на сколько реально и удобно, но помню катался на тракторе Беларусь МТЗ 80. Так там подвески как таковой вообще нет. Всё гасит сиденье водителя. Сиденье сделано на телескопических опорах, с ходом думаю сантиметров 30. Ремней безопасности не помню, но крыша высокая )))

Сейчас в Москве минус 8. Проехался вокруг района на летней резине. Асфальт абсолютно сухой и чистый. Скорость 40-60. Разницы никакой не заметил. Пару раз во дворе оттормозился - разницы с зимней шипованой никакой. Тока лязга шипов по асфальту нет ))) Как резина должна задубеть?

http://motor.ru/photo/2012/02/20/rinspeed/...aign=rambler_bs

Я думаю это тоже можно )) Лифтануть, колёса дутые )))

Можно... но слишком просто. Можно кресло из гарнитура привинтить ещё )))

Опасного в этой конструкции - возможность отрыва сидения при ударе. Судя по датчикам ускорения - перегрузка может быть в районе 80-120 g. Масса сидения - кто подскажет? Пусть 8 кг. F=m*g F= 8*9,8*120 = 9408 н : 4 болта = 2352 н на болт Взять запас прочности 2 и искать болт высокопрочный на усилие в 5000 н на болт. Плюс смотреть, чтобы шайбы держали ни как не меньше. Дальше проверить на возможность самоослабления крепления. И никто никуда не улетит.

Возможно в этом варианте и опасен. Но при грамотно сделанной конструкции думаю можно добиться и безопасности.

Я представляю управлямость этого трёхмостового смарта ))) Наверное как у ЗИЛа будет )))

А разницу между ценой покупки и продажи приплюсовали?

Это был дизель?

Да.... классно +1

Я полагаю стоимость обслуживания сего чуда техники мало чем отличается от стоимости содержания какой-нибудь рено-символ. На сколько я помню, дешевле чем 3,5 р за 1 км езды (с бензином и запчастями) ещё никто не научился ездить. Считайте по 5,5-7,5 р. за км - как иномарка средней руки, если ошибётесь в меньшую сторону, вам повезло ))))

http://www.smartrium.ru/price.php - например прайс от Смартариума http://www.smartrium.ru/price_smart.php

А балансировка? А клей между диском и шиной который высыхает?

Главный проблем в том, что я не очень дружу с инструментом типа домкрата и балонника... Я вот могу комп починить или там сеть локальную проадминить, или трёхмерный эскизик химического завода за неделю забацать... Есть опасения по поводу надёжности моего шиномонтажа )) Страшно ездить как-то после него )))) Но видимо придётся думать и над этим...

Есть вариант проще - масло и маслофильтр по пробегу, воздушный фильтр по пробегу или по состоянию, тормозные диски и колодки по износу (у меня 70% пробега по трассе Москва-Минск почти без торможений), а остальное, по мере того, как будет ломаться.

Так значит никто и не попробовал эту всесезонку? Я в сети читал что все американцы буквально ездят на этой всесезонке круглый год - и в горы по снегу и по жаре. Я конечно понимаю - это американская традиция - не менять лишний раз масло и резину... Но всё же. У меня годовой пробег в районе 5000 км. Снять резину 2000 р и поставить 2000 р. Меня эти цены напрягают. Что делать?

http://my.auto.ru/review/4010056.html

Сегодня припаркованный в Большом Казённом переулке, Москва. Черный смарт, н 970 оу с наклейкой на заднем бампере smart-club.ru