ay7ru

Ну вообщем нужно ещё 24 человека в компанию... (без багажа)

1200 кг самолётом Калининград - Москва (Домодедово) - около 40-50 тыс р. А Варшава-Минск вроде даже по-ближе будет

Нда... рискованные ребята смартоводы )) Меня в смарте (думаю о 2008 годе бензин) смущает 2 вещи - на сколько он жёсткий на ходу по Москве. Мне кажется, на моей машинке подвеска мягкая, и она мне оч. нравится (сузуки-свифт седан). Не уверен что понравится ездить на табуретке... Ну и собственно ощущение от вождения - комфортно или нет... (слишком субъективно). Но может про кочки кто-нибудь может здесь написать? Трамвайные пути и брусчатка это совсем катаклизм?

Что - вот так просто придти тёмным зимним вечером к толпе смартоводов и спросить - кто-нибудь снимал нижнюю часть торпедо? ))) Или дайте за рулём проехать на этой букашке? )) Звучит как-то не очень реально ))) Вы вот перед покупкой где на нём катались?

Этим летом был в Италии. Ощущение, что 40% автопарка крупных городов это смарты. Захотелось попробовать на что это похоже. Нашёл в Смартариуме даже прокат смартов. Но сказали что прокат постоянно расписан и в ближайшие месяц два ничего не предвидится (июль). Зато посидел в паре - в старом кузове и в новом. В старом кузове не радует турбомотор. В новом кузове не радует нижняя часть торпедо. Она сильно мешается моим коленкам. Для меня - посадка в старом кузове на порядок удобнее из-за её отсутствия. Вопрос знатокам - где вы брали смарт прокатиться перед покупкой? Я до сих пор не уверен что он мне глянется и на ходу. Второй вопрос - можно ли разобрать торпедо в новом кузове и отпилить нафиг этот нижний прилив из пластика? (хотя бы над коленями водителя) Он там что-нибудь держит существенное или полезное? Никто не разбирал?