Павел_П

Позвольте...Сегодня нашел пару часиков на ссыкьюрити. Нашёл во дворе тормозной тросс от мотоцикла и решил сделать из него доп. держатель ремня, пропустив его через внутренности кузова и закрепив болтом с шайбами:

Да... Ну если что, буду учиться рисовать

Вы никак знакомы с ними? Спасибо! А Вас с наступающим! :cz:

С этим готов поспорить На кочках амплитуда колебания составляет 5 см! Ну если учесть длину рычага, пусть будет 4. Сколько адекватная подушка будет гасить? Интуитивно могу предположить, что меньше на порядок. У кого нибудь есть формулы расчёта подушек?

Даже не ожидал, не машина а находка!:az:

По этому поводу тоже были мысли. Испытания на прочность конечно не проводил, но сама вилка состоит из двойного металла толщиной около 3мм, к тому же если учесть что нагрузка делится между верхней и нижней точкой ремня, и нагрузка нижней точки так же делится на переднее и заднее крепление, проблем быть не должно. Хотя можно подумать о дополнительном тросе от нижнего крепления ремня к кузову.

Сначала на поворотах с кочками посвистывали но капля солидола на стержень болта решила проблему. Главное чтобы не было резьбы в верхней части болта, иначе солидол не поможет Если подпрыгивать до потолка, конечно греметь может и будет, но таких случаев стараюсь не допускать. Вообще, перед хирургическим вмешательством сначала просто открутил задние два болта и расслабил передние. Подставил сзади пружины, которые давно валялись без дела. Проехался по кочкам без задних болтов (естественно потихоньку). Когда стало ясно, что смысл есть, тогда уже поехал искать пружины подлинней, болты, ну и делать до конца. Всем огромное спасибо за отзывы!!!