marks6

вот сижу, читаю теы про обход иммобилайзера целый день и ни одного определённого ответа не нашёл. полностью соледарен с мужем solnishko. кому-то нравится вебасто, но у кого-то тупо нет на него денег, а есть халявный седьмой шерхан. И ещё: на днях отписались оба ключа, отбашлял 4 тыщи и чё толку, не прошло и недели, 1 ключ сдох уже!!!!!!!!!!!! В оба ключа покупал дорогие оригинальные батарейки по 300 р. Итого: 1200 на батарейки+4000 в сервис, плюс немерено геммороя!!! Дешевле купить тсигналку с автозапуском, обрубить какой-то супер тайный провод и всё!!! Сигналку по-хорошему любой сможет поставить, если внимательно инструкцию прочитает!!! Итак, кто-нибудь знает как отключить иммобилайзер или нет? Если нет, то я не вижу смысла рекомендовать оставлять дибильную родную противоугонку!!! Никому он на хрен не нужен угонять его!!!

У меня похожая возникла ситуация на смарте сити-купе 99-го года. Стартер постепенно всё хуже и хуже начал крутить, на холодную ещё куда ни шло, а на горячую вообще бесполезно. Я его снял, отнёс в сервис по ремонту стартеров и генераторов, мастер разобрал его, проверил, сказал, что стартер как новый. Так что не знаю, что мне ещё с ним делать... И ещё, все про втягивающее говорят, я, когда снял стартер, никакого втягивающего не увидал. Стартер похож на скутеровский, только контактов в разъёме штук 6.