Alp

Или :"..в случае опасности: ускориться, выпустив облако черного дыма"

В пятницу. всем трактористам взять мерные банки, "мериться" будем. Ну пока "пожиратели" высокооктанового топлива будут "мериться" временем разгона со старта. Нам-то, трактористам это не интересно.

Не "про Москвечек", а про "Москвичей" ))))

Чем ближе к "центру", тем меньше шансов встретить Москвичку, ну по крайней мере, очень сложно идентифицировать Москвичка или Москвич. Вот и я "свою Москвичку" нашел в Зеленограде.

Наоборот "недосказал" Просто надо сразу уточнять, кто - кому и когда, включая ограничения на однополость "размятий" А то сразу "график", надо сначала "описать процедуру" P.S. Хоть и живу в Москве более 15 лет, до сих пор "обхожу стороной Москвичей" . Вот так придёшь в клуб, с девушкой познакомиться... а там одни Москвичи......... и нет Москвичек ..

Нет, не Ваших.

Конечно, меня пугает "..ход Ваших мыслей"

Поздравляю с вступлением в нашу колонну механизаторов-трактористов!

Всё, я однозначно не поеду..

Ну, это не последняя пятница на Болотной)))

"...Москва, Болотная площадь. Освещаемые пробивающимися лучами солнца сквозь облака дыма, от дизельного выхлопа, появлялись маленькие "трактора". Урча и помаргивая повторителями поворотов, наши маленькие труженики большого мегаполиса въезжали на площадь. Вечерело...."

Согласен, в июле и посвятимся

Надеюсь .что тоже подъеду. Пока поездка на Болотную сегодня остается в актуальных планах.

Давайте "трактористы" сегодня на Болотной сверим "параметры холостых оборотов"

Нет, не интересно. Смысла нет. Данный блок управления, судя по номеру детали, модифицировался раз 6-7. поэтому я заказал новый.

Не не выбросил. Но частично разобрали, "вытащил детали", которые были явно неисправны. ВИН в личке

И вот это "перекочевали" успешно "спалило блок управления КП".

Можете мне позвонить.. Всё выслушаю, совет дам.. Мне, раньше, многие клиенты звонили, при возникновении проблем с авто. И реально я им помогал , так как основная проблема, обычно, не в автомобиле, а в восприятии происходящего самим владельцам авто. И приёмщиков я всегда учил: ".. в первую очередь проблема не у машины, проблема у клиента с машиной. Необходимо сначала разобраться с проблемой клиента, а потом может быть и с машиной. Не думайте, что решив проблему с авто вы решите проблему клиента. Автомобиль очень сложный механизм и починить его полностью НЕРЕАЛЬНО, он всегда будет ломаться, ВАЖНО КАК К ЭТОМУ БУДЕТ ОТНОСИТЬСЯ КЛИЕНТ, КАК ОН БУДЕТ ЭТО ВОСПРИНИМАТЬ." Так что по теме, проблема не "с коробкой" . Проблема "у клиента". Как-то так.

Вот вы все "по фотографии" диагностировать любите. Сначала ДИАГНОСТИКА - потом РЕМОНТ. Как пример "мой случай", советов было много так, как симптоматика вроде была похожа на стандартную неисправность, но закончилось всё заменой блока управления КП и мотором переключения передач. Ну конечно есть ещё метод "поэтапной замены компонентов", это то что вы обсуждали. Это самый дорогой метод.

Вот сейчас сижу и выбираю маршрут. Итого: 2-й Южнопортовый >TTK внутренняя сторона> Звенигородка или Ленинградка (зависит от ситуации на Звенигородке при достижении данной точки маршрута >далее как всегда. Планируемое время в пути 2:10 - 2:30 (Яндекс=8 баллов)

В любом сервисе, где есть прибор для проверки регулировки света фар.

Ещё не один ГИБДДешник "не позарился" на тонировку. Да и вообще, за год владения и ежедневных поездок никто не останавливал. Был случай, ехал с превышением скорости, видел "сотрудника с феном", направленным на меня (больше машин на дороге не было).... он так и проводил меня "взглядом", направляя "фен" на авто..

Ну вот фото моего авто с плёнкой. Боковые стёкла с прозрачной, задне 20-ка (слепят "догоняющие") Фото P.S. Сорри, другой фотки не нашёл. ))) И "прикрутить текущие" не смог.))

Страшно тем, кто рядом едет , особенно при перестроении по "снежной каше". Окружающие не понимают, почему "этого клопа не выкидывает с дороги". ESP - форевер!!!!

С чем сравниваю? Nissan Micra, Dodge grand Caravan, Renault Megan, Scenic (и на каждом авто мне казалось, что "света нет"). Посетите ещё раз сервис, проверьте регулировку фар (угол наклона фар указан на наклейке дверного проёма). Я тоже думал. что "свет ..омно", пока не отрегулировал фары. Конечно не сравнить с S или Е классом МБ (ксенон с 4500 кельвинами), но при ЧИСТЫХ фарах, ночью света достаточно. Я когда то комплект от E211 ставил на Матиз супруги, оч хорошо светил