max dieand

Кто ищет, тот всегда найдет. Смотреть нужно все машинки, но НИКОГО не слушать и обязательно везти авто к грамотным мастерам на ТО!Я свой смарт возил-возил и навозил. Купил и сразу 12 000 пришлось выкинуть на ремонт ходовой и рулевой + электрики. Таким диагностам, оторвать бы руки. Так что, тут лучше денег не жалеть и поехать на нормальное СТО, чтоб ее в доль и поперек пересмотрели. Ну или искать самый дешевый вариант и восстанавливать его самостоятельно (так вышло у меня).

Полностью слить масло, залить то, что рекомендует производитель (поищи по форуму его допуск) покататься пару тыщь км и снова полностью заменить масло. Потом можно менять по регламенту.

Типа можно флудить? Цена, тип топлива, год, комплектация, состояние - всеравно? У Сереги на белецкой есть кабрики, на авториа, ребята продают отличный черно-сервый кабрик, за 8000. http://auto.ria.ua/auto_smart_cabrio_8977133.html Я его в живую видел, как только пригнали на Украину. Весьма не плохое авто.

Турбодизель 0.8. Турбина слегка плюется маслом, а вот из сапуна, масло валит достаточно резво. До такой степени, что за недельку катания забивает в хлам клапан ЕГР и он перестает работать. Чистка клапана - бесполезное дело. Решили заглушить вход ЕГР, а сапун просто вывести на улицу, через трубку. Проблема решилась, но теперь напрягает дымок который постоянно валит из трубки и вечно капающее масло. Решил поставить отделитель картерных газов, он же сепаратор, он же маслоуловитель. Нашел оригинальный мерсовский, заказал и на днях должен приехать. Может кто-нить уже ставил подобные приблуды? Есть какие-нить особенности установки сепаратора на смартик? з.ы. двигло масло не есть. За 1000 км уровень не упал ни чуть. Только плюющийся сопун и чуток подтекающая турбина (думаю, сепаратор частично и ей поможет).

Кстати не лучший вариант. У безнофильтра диаметр отверстий не тот, что выходной у сопуна, создается совсем другой "климат" Мне тоже сперва поставили бензофильтр, его засрало достаточно быстро и двиг офигел т.к. не мог его продуть Уловитель таки рулит и в принцыпе он юзается как в бензине так и в дизелях.

Алекс, зачет!Каков бюджет со стойками и пружинами от родстера?

В виду отсутствия позитивных отзывов, пока что забил на это дело.Просто удлинили шланг из сапуна, повесили бутылочку с дырочками и он все плюет в нее. Но т.к. бутылочка висит достаточно высоко и не в очень проветриваемом месте, выхлоп активно валит в салон, через открытые окна, особенно когда на светофоре стоишь Думаю, таки прикалхозить отделитель, но пока незнаю как это сделать грамотно. Мерсовский оригинальный отпал т.к. их в Украине нету, а под заказ непонятно сколько стоит и где брать Лежит китайский от чери амулета, буду все же его как-нить тулить. Как есть, намотали уже 5+ тыщь км, сожрала, точнее выплевала, около 150 мл масла :-)

Раз уж тема уйдет в закрытые, немножко поофтоплю! Бывал во Франции и видел как там ездят на смартах и в больших и в маленьких городах. Аж не верится, что оттуда приехала машина, в таком офигенном состоянии и с целыми бамперами.

Как я понял, торги не вызвали ажиотажа и были отменены Прайс который мне озвучили - 7000 вечнозеленых. Думаю, если предложите больше, Кузьма не откажется, ему ж Тундру нужно чем-то заправлять! ))

Игорёк, меняй смарт на жигуль и не парься глупыми вопросами об уровне масла

Привет новому темнокофейному брабусовскому фоту на Богдана Хмельницкого, вчера днем. Жена до сих отойти не может от его красоты

Honda Civic 90х, вообще ездит на холодной воде, вместо масла. Только не долго и двиг потом на помойку Если щуп не показывает масла, то можно только гадать сколько его там осталось - а зачем это делать, если доливка масла стоит понт денег?

Это тебе только диагностика скажет, так - гадание на картерных газах.

Дабы темы не плодить. Подскажите плз, будет ли достаточно обычной зимней резины для езды по городу? К примеру, смотрю на Dunlop Graspic DS2 т.к. уже есть позитивный опыт ее эксплуатации, правда на 4х4. И влезет ли 195/60/15 в смарт, на родные штамповки? Или лучше взять по уже?

Smart cdi 2000, та же проблема только еще и глохнуть начал. Проявилась вчера и сегодня повторилась. До этого все шуршало без вопросов. Вчера поменяли масло и фильтра (воздух, масло) но проблема не ушла Заводится как всегда с полтыка, работает секунд 5 и начинает сильно колбасится, потом глохнет и загорается значек "давление масла". При попытке завести и надавить на газ, глохнет сразу. После нескольких попыток, заводится и даже едет, но пока не прогреется до 60ти, ощутимо колбасится двигло, таки похоже что двоит. Комп ошибок не показывает, все чисто. Может топливный фильтр? Замечу, что погодка резко изменилась. После +30, уже два дня с утра +10 от силы, ночью вообще чуть-ли не +1 было.

SmartUkraine, Сорри за оффтоп, но классный подход к клиентам. Начинаю проникаться уважением к официалам Чего глядишь, и на ТО как-нить приеду Кстати, где можно найти стоимость регламентный работ по смартам? На оф сайтах я не нашел.

164 000 )))) Ну, я точно знаю, что с 2009 по 2012 она проехала не больше 10 000 км, т.к. девочка ездила только на работу, только в теплое время и не больше 30 км в день.А вот что было в период с 2004 по 2009, история умалчивает

Alex32, а не сложно будет описать процедуру и на сколько нужно модифицировать компоненты (размеры пыльников, витки пружин и т.п.) ? Я думаю, это многим очень пригодится. Рессора выбрасывается или работает вместе с пружинами?

Допустим, есть тахометр и часы от нового смартика ForTwo (тот что с 2006, если не ошибаюсь). Можно ли их поставить на дедушку City, без геморроя с перепрошивками и колхоза по части креплений?

То есть, я в пролете или можно придумать варианты? Мы же в Украине, в конце концов А что там за КДМ-ки ходь? )) Блин, если в германии был пробег 135, какой же он сейчас? ))

Та что-то Украина вообще пассивная Ветку читаем ты да я )) Вин моего wme01mc01yh089593 Может как раз будет повод развеять все плохие комменты об офф сервисе

Непоседа Амадей

Дык для каких годов актуально? Чтоб отфильтровать лишнюю работу 2000 можно слать?

Спасибо! Но мне купить их в Киеве, будет дешевле чем доставлять из Москвы Поеду к местным смартогуру, будем мозговать на эту тему. Ибо рессора с каждым днем напрягает все больше. Дороги у нас расползлись по страшному Проехать любой мост - два раза пробивается.

Alex32, То есть, вариант от оки, становится без каких либо модификаций кузова и ходовой? А можно как-нить подробней о размерах пружин, пыльников и т.п.? Меня тоже напрягает рессора, к тому же она начинает расслаиваться. С удовольствием бы махнул ее на пружины ибо достала пробиваниями жесткими и зубами стучащими 6))) И как авто ведет себя на больших скоростях? Я очень часто езжу положив стрелку на 130.