max dieand

User
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    224

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные max dieand

  1. Опубликовано

    Crom, Ты правильно заметил, что мне как-бы всеравно :)) я для тебя стараюсь! Поиск рулит но меня б например кумарило что-то искать :)))

    Думаю, тем кто про этот смарт знают, он не особо то интересен :) Иначе уже давно очередь бы стояла. А для потенциальных покупателей, инфа пригодилась бы.

     

    Я б взял, был бы они дизельным в фуле :)

    0

  3. Опубликовано

    И каков бьюджет сего удовольствия? :) У меня при +5, дизель греется минут 10 при спокойной езде. А если не дай Бог пробка, то и за минут 30 не прогреется :) Думаю, что-бы тепленького в малюка придумать.

    0

  6. Опубликовано

    да, блок релюх смотрел, офигел от того что почти нет окислов на этом экземпляре, хозяин клянется что блок не менял )))

    апдейт хистори: после ночи завелся падла с пол оборота. Причина так и не найдена пока (

    Ты блок разбирал? Снаружи он у меня тоже чистенький, как новенький. Ни окислений, ни ржавчины, контактики все красивенькие. Фигня внутри блока, там огромное количество сомнительного качества дорожек + сами крепления предохрантелей и реле не ахти. Вердикта по моему блоку еще нету, но однозначно лажа именно внутри него. Заглянуть внутрь можно только отпаяв текстолитовую пластинку :(

    Симптомы были 1 в 1 как у тебя. Если машина то заводится без проблем, то нет - это 100% контакты где-то. Ибо если бы лажа была в том же стартере, он бы всегда заводился хреново, имхо. А контакт, он такой, то есть то нету. У меня машина могла глюкануть и завестись через пол часа, а могла и через два дня.

    Кстати обрати внимание, у меня когда машина работает, через некоторое время левая сторона блока становилась достаточно горячей. Новый блок, вроде как, еле теплый.

    0

  7. Опубликовано

    что значит "не тормозить"??))

    Нууу... Я к примеру пытался завестись "замыканием" сидя на пассажирском сидении, что не есть очень удобным :) + было очень блин холодно и пальцы задубели. В результате, как я уже писал выше, проволочка застряла в контактах, вытянуть сразу я ее не смог и она наколилась до красна и развалилась :))) Пальцы сильно обжог. А ключ повернуть не смог, т.к. застрял между сидушками :))))) кароче, весело было :)
    0

  8. Опубликовано

    dimadi,

     

    Блок релюх под сидухой смотрел? Там как раз все, что отвечает за заводку, топливный насос, стартер и т.п.. Он реально в очень гавеном месте расположен. Там и влага может быть и все, что у годно. Самый простой способ - поменять на 100% рабочий, если есть такая возможность.

    У меня из-за него и не заводилась вообще, и пыталась стартером крутить но не заводилась и даже три полоски выкидывала. Тоже дизель 2000 г.в.

    0

  10. Опубликовано · Изменено пользователем max dieand

    автандил калашни...,

     

    Если я не ошибаюсь с разъемом, то на среднем разъеме нужно закоротить белый и синий провод, они там через 2 проводка друг от друга.

    Только лучше выбрать замыкалку потолще и попрочнее :))) Ну и не тормозить, чтоб ничего не спалить.

    У меня, судя по всему, рассыпался весь блок и машина отказалась заводится даже с перемычкой, т.к. насос перестал работать :) Так пока я воткнул контакты релюхи насоса, спалил нафиг всю перемычку, пальцы и не только :)))

     

    Самый правильный вариант в данном случае - попробовать другой блок.

    У меня проблема не в релюхах, а в контактной группе блока. Ремонтировать его сложно, но но можно.

    0

  11. Опубликовано

    Реле стартере каюк?А проволочкой-круто,не боишься что нибудь сжечь?

    Пока сжог только пальцы, когда проволочка замкнулась и залипла на обмотке :)))))

    С новым блоком пока проблем не возникало. Завидится с полпинка. Сегодня тепература близка к нулю.

    0

  12. Опубликовано

    xtile, таки спасибо что исправил размеры, я наплужил. Запутался уже в них.

    По поводу 155/65 - так можно вообще снять пластиковую морду, подкрылки, поставить какие-нить bfgoodrich all terrain и не париться :) но зачем-же?

     

    Кстати! Хочу напомнить, что при визите на шиномонтаж, лучше иметь в наличии ключ или хотя б головку на 15! 3 шиномантажа и ни у кого нету :)

    0

  14. Опубликовано

    у меня 155/60 впереди затирает на ямках в поворотах. Говорят, на ситик можно ставить только 145/60.

    Простите очепятолся. Передок был 155/65. Затирает! Рекомендуется на зиму ставить на перед не больше 145/65, а в идеале 135/65. Отак. Поменял резину на 145-ю - совсем другая машина и ничего не затирает.
    0

  15. Опубликовано

    Пришлось поменять резину на передке. Оказалось, что Серега таки напутал и дал мне 155/65 по ошибке. Более того, оно затирает, когда выворачиваешь колеса на кочках.

     

    На смарт сити НЕЛЬЗЯ ставить зимнюю резину больше чем 145/65. Вообще рекомендуется 135/65.

    Взял GT Radial Champiro WT-65, хотя конечно предвзято отношусь к Китаю и Индии. Но по рисунку и мягкости протектора, она весьма не плохая.

    На низкой резине конечно не так мягко и комфортно, но зато на 100 км\ч машину не телепает.

    0

  16. Опубликовано

    Сегодняшние фа-фа:

    Черному матовому смарту на перекрестке Ахматовой/Драгоманова - мороз!

    Серому карбику на Маршала Гречка - мороз!

    Черному смарту с буквой У на жопе, на Белицкой - мороз!

    Родстеру где-то на нивках - мороз!

    Красивенному зеленке в желтых разводах на заезде на новый мост Кирпы - единственный кто пофафакал в ответ :)

    0

  18. Опубликовано

    Однозначно подходят! Так?

    Да. Можно смело брать! Фиксаторы ковра водителя отлично вкрутились в ковролин и держат его на ура. Почему лучше переплатить за оригинальные ковры?

    Они офигенные! очень глубокие канавки и высокие борты - не будет затекать под ковер. Очень четкий размер как раз в аккурат.

    Ковры без вкуса и запаха. На первой машине юзал неоригиналы, не из дешовых - вечная вонь и сползания.

    0

  20. Опубликовано

    flashgogogo,

     

    В более новых смартах, все в одном месте. В старых - один блок под торпедо, второй под сидухой.

    Я блок не смог разобрать, его можно только распаять. Пока отдал его мастеру, может он сможет разобрать.

     

    Щелкает реле. Значит на него подается напруга. Но нужно мерять. Там внутри блока куча дорожек и схем, которые со временем и из-за влаги, которая бывает под ковром, могли тупа рассыпаться.

     

    А в бензиновом смарте такой же блок как и в дизельном? Не могу нагуглить. За бензиновый просят 50 баксов, за дизельный 120! Ну не охренели ли?

    0

  23. Опубликовано

    Ну капец! С утра не завелась сама. Завел при помощи волшебной проволоки. И так катался все утро, периодически лазя под сидушку и заводя машину куском проволоки. Днем, на работе, полезли тестить тестером, где-же лажа. А козюлина взяла и завелась сама. Потыркали - заводится с полтыка, без вопросов. А вот вечером, отказалась заводится в упор, даже с проволокой на контактах - но уже стартер крутит, а двигло не заводится. Обжог все пальцы, спалил нафиг проволоку но с сотой попытки таки завел.

    И снова Андрей всемогущий пришел на помощь. Привез мне новый,чистенький блок. Поставили и машинка завелась с полтычка! Буду завтра наблюдать.

    Вполне возможно, в родном блоке рассыпались контакты.

    0

  24. Опубликовано

    Может пригодится.

    Три полоски выпадает если проблемы со вторым реле. У меня блок сдох, я пока с ним калубался, заметил такую фишку. Как вариант, вытяни блок из под сидухи и посмотри на его состояние. Там бывает сыро и от этого блоку настают "гайки".

    Изображение

    0

  25. Опубликовано

    Купил ковры! Мегакрутые!!!! Спасибо Даша и Артем! Вы классные! :D

    А еще разобрались с причиной, почему не заводился и я ваще счастлив! И жена теперь будет рассекать в мегакрутой бейсболке! Короче, даже мегаогромная танучка на столичке не смогла испортить позитив от посещения официального салона :) Никогда не думал, что напишу такое про какой-либо из салонов, а уж темболее укравто :)

    0