braintweaker

По плевкам масла из выхлопной. Бумажку подносить. Пинки при переключениях, не включение задней передачи, ну и при желании буксующее сцепление можно таки услышать на прогретой машине. Это, конечно, общие моменты, которыми я руководствовался при выборе 451, но, думаю, к 450 так же применимо. Ну и смотреть еще на адекватность пробега до 12-ти летней машины

http://remontsmartov.ru/ < Димыч, но он переехал, позвоните договоритесь где. Вот его тема по этому поводу: http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=21934&hl= http://www.smart-club.ru/service.html < Сергей на донском, всегда очередь, договаривайтесь тоже по телефону.

Мне казалось обновление ПО приводит к большему износу актуатора, но и большему пробегу сцепления заодно. Об этом как раз dimadi писал. Или о чем то другом речь?

ЕСП можно отключить. Мануал на эвилюшене есть.На 450-ом?Если только предохранитель вынуть или "перемычки" ставить Ой, эт я 450 просмотрел чота. Но раз это задача разовая, то да, предохранителем вполне тоже, не?

ЕСП можно отключить. Мануал на эвилюшене есть.

Прям одни и те же болячки Тоже звук в правой колонке пропадал, но у меня голова стоит не родная, грешил на нее и её коннекторы. Прошло само при изменении внешней температуры %) А ближний свет может выключатся из за рулевого переключателя, его, вроде как, чистить можно. В моем случае тоже само прошло.

Поздравляю! Надеюсь найти будет проще и мзды за въезд не будет

Насколько я успел заметить, есть 2 крайних положения у рычажка, они делают именно то, что вам нужно. В верхнем максимальном положении закрывается заслонка + начинает фигачть печка, без примеси внешнего воздуха. В нижнем максимальном положении включается кондиционер на максимальную мощность (слышно по просевшим оборотам и отсутствию щелканья муфты) + закрываться заслонка внешнего воздуха. Во всяком случае у меня на 451 так. На всех остальных положениях он действует в зависимости от температуры.

Там главное не заблудиться. У меня путь получился примерно такой в прошлый раз:

Крутяк. А что решили с запаской? Или ремкомплект только?

Использование контактов не по назначению! АТАТА!

К официалам конечно, вас же даже на драйве туда направили.

А меня за такое хотели эвакуировать )

Сложно сказать, у китайцев на странице есть инструкция, но она "универсальная". Все фотографии на странице что якобы с этими кольцами установленными - фотошоп, причем очень неумелый. Мне кажется надо будет под провода сверлить дырки в отражателе. В общем настоящий колхоз как надо

Перейдите по ссылке во 2 сообщении в этой теме, там все с картинками. Щель в отражателе надо делать, в общем.

около 6 - 6.5 тыс, если память не изменяет (это элементы с обогревом + работа) А что вошло в работу? Почему так дорого? http://www.drive2.ru/l/2356827/ вот, Сергей сделал даже инструкцию по моей просьбе.

Крутая расцветка, поздравления.

Эт самое.. с 11 числа там сделали опять платную парковку. Какие планы?

Почти каждый день что-то новое! 8-) А почему их в европе таких нет? Что-то ломается? Мне бы было интересно на полноценном автомате покататься.

Смотрите сколько перехватов: http://proboknet.livejournal.com/596964.html

Очень даже дорога

Мне казалось на турбированный 451 надо лить 98. Буду знать, спасибо.

Я имел ввиду то, что завидую тому, что вас устраивает как 71 едет. Я динамикой удовлетворен, но несколько раз ловил себя на мысли, что хочется 84 лс версию, особенно после того, как пытался другие смарты догнать Потом себя останавливал, т.к. это процесс бесконечный, + неудобства с турботаймером, возможным выходом из строя турбины, если это не соблюдать, 98 бензином и т.п.

А еще только БМВ должны быть черного цвета и с пистолетом в бардачке

Так в итоге и делал