Майкыл

Пролог. Иногда желание сэкономить переходит разумные границы и достигает гротескных форм. Как пример: во дворе сосед купил Лексус RX350... Ходил вокруг него, пылинки сдувал.... Но наступило осеннее ненастье, настала пора "переобуваться" в сезонную обувь. Вы представить не можете глубины шока, который я испытал при виде резины, в которую переобулся сосед: он в сукинхенде купил зимнюю б/у резину... Мало того: все 4 колеса были разные, разный производитель, разный рисунок, одинаковый только размер, слава Богу. То есть на Лёхус хватило, а на резине мы сэкономили... По теме имею нахальство иметь собственное мнение и несколько интересных девайсов форм-фактором 1DIN. http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=ZGwij1CffB8 http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=9zPQMhYFlSc http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=xPuCpyo_Vm8 Каждый решает для себя: насколько глубоко он готов модернизировать свою аудиосистему для получения максимального удобства и качества звука. В моём автомобиле заводом была установлена "голова" производства Мицубиси, проигрывает она только CD + радио, выглядит довольно убого при неплохом звучании. Сейчас стоИт Pioneer SPH DA01, жёстко привязанный к айфону... Его же планирую вкорячить с куперодстер.... когда до него доберуся

подколол не первый раз и теперь будет знать, что безнаказанные подколы закончились Если бы не его неудачное выступление, то тема не вышла бы за рамки сабжа.

МОИХ выпадов?.... Простите, уважаемый, если у вас здесь принято молча сносить хамство некоторых неадекватов, то меня об этом никто не предупредил...Если покопаться, то можно найти темы, в которых вышепомеченный "специалист" откровенно нарушает пункты 1 и 8 правил форума.

если до ВАС не доходит элементарное, как то элементарные правила приличия и хорошего тона, то не обижайтесь, когда вас начнут посылать на конкретные 3-5 букв. Уважайте тех, кто задаёт вопросы, прекратите метить в каждой теме как невоспитанный пёсик. И, сделайте одолжение - НЕ ОТВЕЧАЙТЕ на мои вопросы. Обещаю: в моём лице при определённом стечении обстоятельств вы получите достойный отпор, а если будет необходимо - то и аргументацию в любой форме, включая экзотические, мистер-я-пипец-всё-знаю. Я внятно изложил или вам требуется разложить на падежи и ауру?

Ищу родстер купе, запал мне в душу этот окурок, уже ночами снится Но жизнь вносит свои коррективы: продать свою машину я не могу, так как по работе жёстко привязан к колёсам. Даже недельный перерыв в роли пешехода сулит большие неприятности. И, дабы избежать сией ситуёвины, решил искать аппарат путём обмена на мой автомобиль. Возможна доплата с любой стороны, было бы что обсуждать... Что имеем: волга сайбер Модификация: 2.4 16V (143 Hp) АТ Год выпуска: 2008 17 ноября, эксплуатация: 2009 18 апреля КПП: Автомат типтроник Тип двигателя: 2429 смі / 143 л.с. / Бензин инжектор Привод: Передний Пробег: 86 000 км Тип кузова: Седан / Синий металлик Состояние: Отличное Кол-во хозяев по ПТС: 1 Комплектация: Антиблокировочная система (ABS) Антипробуксовочная система Бортовой компьютер Кондиционер (климат 1-зонный) Круиз-контроль Легкосплавные диски Мультимедиа (CD) Обогрев зеркал Омыватель фар Охранная система Парктроник Подушки безопасности (фронтальные) Рег-ка сиденья водителя (электропривод) Регулировка руля (в 1 пл.) Салон (ткань) Тонированные стекла Усилитель рулевого управления (гидро) Цвет салона (темный) Центральный замок Электрозеркала Электростеклоподъемники (все) Делал сам: сигналка с дистанционным запуском Clifford, полная шумо/виброизоляция, климат-контроль вместо кондиционера, круиз-контроль, бортовой компьютер Мультитоникс, обтянул детали торпеды и салона синим 3D карбоном. Неделю назад обтянул руль и селектор АКПП перфорированной кожей. Путём махинаций со страховкой за счёт страховой компании заменил российские бамперы и оптику на доджевские бамперы и доджевскую светодиодную оптику. Так что из российского в моём сайбере остались только зеркала, уж больно они хороши, и надпись на багажнике, погружающая в ступор тех, кому приходится видеть сзади стильный авто с дебильной надписью "волга" Для тех, кто в танке: сайбер волгой является только по фамилии, на самом деле это додж стратус (крайслер себринг) 2001-2006 модельного года, платформа JR. На зиму - шипованный Michelin X-ice North на штамповках, на лето - купленная в мае этого года Toyo Proxes CF1 на литье. За автомобиль не стыдно: блюду его в добром здравии, прошёл все ТО, отметки есть в сервисной книжке. Масло ( Total Quartz 9000 5W40 синтетика) меняю каждые 7,5 тыс км. Вложений не требует и не попросит ещё продолжительное время. Запчасти - на любой бюджет на каждом углу. Возможен обмен на смарт родстер купе в состоянии, пригодном к ежедневной эксплуатации. Предпочтение отдам вариантам с двумя комплектами резины ( в ответ предложу 2 комплекта) и жёсткой крышей. Уверен, найдутся смартовладельцы, которым по каким либо причинам нужен седан класса D. Эта тема перекроена специально для размещения фото. Первый вариант темы перетерпел 129 посещений, следовательно, кому-то это интересно PS: пусть никого не смущает надпись на багажнике 4,2 - этот "тюнинг" сделан за 5 минут переклейкой местави цифр 2 и 4

продаван - тётенька Не совсем в теме и может ненароком воспринять просьбу как непристойное предложение

ну на 4-2 ещё можно, как мне видится, себе позволить занижение для остойчивости... но на родстере???? :ai:

Читаем внимательно и побуквенно первоисточник: "просвет меньше моей пиписки", что подразумевает, что моя пиписка априори больше, чем дорпросвет родстера И, раз уж Вас прёть с процесса меряния пиписками, считаю своим долгом уточнить: больше в длину, а не в диаметре.

"Основные рекомендации по экспуатации турбированных двигателей: -после запуска холодного двигателя по крайней мере 5 минут не допускайте высоких оборотов, чтобы дать возможность маслу хорошо смазать турбокомпрессор. -перед тем как выключать двигатель после высокой нагрузки либо длительной поездки, оставьте его поработать не менее 1 минуты на холостых оборотах. Если сразу заглушить двигатель, работающий на высоких оборотах, турбокомпрессор будет некоторое время вращаться без смазки, поскольку масляный насос прекратит работу. При этом повреждаются подшипники и кольца агрегата." (с) Копипаст отсюда

то есть проводка есть, меняется руль+уши на руль без ушей?

на Вашей бестолковке, уважаемый. Либо Вы внимательно читаете пост и отвечаете по существу если знаете ответ - либо избавляете меня раз и навсегда от своих дебильных комментариев в моих темах. Достало, знаете ли, Ваше брезгливо-пренебрежительное отношение к клубням.

toreador, подписываюсь под каждым словом. Но подбрасывать говнеца не вентилятор не стану, учитывая нервозность некоторых "экспертов", считающих своим долгом высказывать в агрессивно-параноидальной форме своё мнение по любому поводу By the way: такой мистер-я-пипец-всё-знаю обязательно присутствует на любом форуме. Заткнусь-ка я лучше.... а то накажут за offtop

Автозапуск вообще или конкретно применительно к смартам?

Это вообще не тайна, а если и тайна - то для пионеров, ровестников Ленина. 1. Со штатного ключа считывается код-ключ и перезаливается в пустой чип, который, в свою очередь, устанавливается в так называемый обходчик иммобилайзера. При дистанционном запуске сига обращается к замку, на долю секунды подавая напряжение на обходчик, который через антенну-кольцо вокруг замка зажигания излучает код-ключ. Иммо думает, что ключ в замке и не паникует. Стоимость чипа с прошивкой у нас в деревне - 3 тыр. Обходчик - 300 руб. 2. Устройство Fortin EVO-ALL module, эмулирующее как штатные сигналы иммо так и взаимодействующее с ЭБУ. Никаких чипов не требует, но стоит денег у нас в деревне 8 тыр. Хотя на eBay стоит 3,5 тыр

раз кан присутствует - следовательно, для реализации дистанционного запуска мотора требуется соответствующая сигнализация.

что за еврейская манера: отвечать вопросом на вопрос? сформулирую более доступно: сигнализацию приобретать с кан-шиной или любую?

Ещё не имея вожделенного автомобиля, уже строю планы на переделки.... Изучая форум, обратил внимание, что подавляющее большинство ставит однодиновые аппараты. Если кто нибудь пробовал инсталлировать 2дина - дайте ссылку, буду благодарен А пока - мои предпочтения, которые на сей момент продиктованы некоей формой apple-фанатизма 1.O'Car Audio - французская разработка, заточенная конкретно под айфон. Если у вас есть айфон и у него на борту 64 гб пространства - вся ваша фонотека с запасом туда поместится. Плюс к прочим вкусностям (видео, интернет-радио и прочая) можно пользоваться айфоновской навигашкой. 2. BOSS 745DI интересен тем, что кроме выдвижного дока под айфон/айпод есть возможность подключения SD-карты или USB-флешки. 3. - вариант, на мой взгляд, тоже интересный. Хотя бы тем, что в качестве винта используется ipod classic, а у них, как известно, ёмкость недетская: 160 гб.Себе в машину я поставил Pioneer AppRadio форм-фактором 2 дина при штатном размере музыки в 1,5 дина. Пришлось поработать лобзиком, но чего не сделаешь для качественного звука

Налицо нарушение закона о защите прав потребителей. Единица измерения при продаже дисков - 1 (одна) штука. Если продавец отказывает вам в продаже двух дисков - при определённом желании можно их накрячить так, что им дешевле будет подарить вам два диска чем выплачивать штраф по иску в связи с нарушением федерального законодательства о защите прав потребителя (цифра, я вам скажу, недетская), плюс к этому - компенсацию морального вреда, которая может вылиться в пятизначную сумму и упущенную в связи с неправомочным отказом выгоду,которая так же может красоваться с четырьмя-пятью нулями. Ничего противоестественного вы у них не просите, вы же не требуете продать вам половину диска или только протектор от покрышки...

Собственно, сабж. Имея на родстере мягкую электрокровлю, можно ли её заменить на жёсткую без ущерба для конструкции? Понятно, что она не будет электрической, меня интересует жёсткость и надёжность конструкции и её пыле/влагозащищённость.

Нашёл сам: ввв.смартовод.ру у ребят восхитительное чувство юмора... с их ценниками можно лечить хроников-параноиков Можно подумать, что к ним в очередь записываются на пол-года вперёд за крышами.... :cm:

...опять же КОМПЛЕКТ - это четыре одинаковых колеса. Так уж повелось у честных людей А Вы, сударь, предлагаете 2 по 2 колеса, что далеко не комплект, учитывая: 1. разность размеров 2. разность производителей зы: сколько раз Вы намерены дублировать собственную тему? http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=17134