mishaham

Всем спасибо, продано.

Если честно - нет времени заниматься отправкой. Да и товар этого не стоит...

Может применить жидкостный интеркулер?

Можно электро, от ,,квадриков", как дополнительная опция! Ставится в разрыв рулевого вала. Хороший, не капризный, кит около 25 000р. ( с установкой, осенняя цена). С гидравлическим вариантом сложнее: надо подбирать рулевой механизм по размерам, разместить, в ограниченном пространстве, насос с шлангами и т.д. Если обращаться к спецам, с работами ,, под ключ" - то меньше полтинника и разговаривать не будут!

У меня есть DAS, но SCN отсутствует ( без надобности ). Но есть человек, и стоит услуга по активации 3000р. Я, думаю, в Питере тоже есть ,, таланты" творящие чудеса!

Для этого нужно SCN ( онлайн ) кодирование. Многие научились ,, ломать " одну .dll, получая доступ к закрытым функциям. Если нет ,, лепестков" - лучше SOFTTIP: ошибку, по обрыву, не будет давать...

Вчера, ради интереса, попробовал свой разьём воткнуть в гнездо плюсового модуля аккумуляторной батареи BMW 3er V ( E9x) 335I. Подошёл!

Единый стандарт.

Были бы Вы в Москве - подарил разьём, от ,, Ferrari''!

OpenPort-2.0 ( можно китайский клон ) + DAS ( ,,ломаная" версия до 2009). Есть проблемы при стирании ошибок и адаптации - некорректно работает команда,, Выключите зажигание", ,,виснет", приходится перезапустить программу. Но зато работаете на уровне дилера: видите все параметры, активирую те компоненты и т. д. P.S. Даже можно посмотреть W222, хотя по году релиза и не подходит - протокол SmartCan!

Любой мультимарочный сканер ,, видит" Смарт ... Не может быть, что бы в ,, Олимпийской Мекке" не было крупных СТО!

,, ...от давления 0.65 турболитр разорвет на малюсенькие кусочки! ..." http://www.youtube.com/watch?v=1fifI5YKvMA На 0.31 давление достигает 0.9 Bar. И это происходит на нерасжатом ( атмосферном, 11, 4 с/ж ) двигателе! 3 года, 30 т.км - мотор жив, днища поршней не имеют ,, трупных пятен"! Кстати - у HIGHWAY сам DAS ,, ругается" на давление, выделив строку чёрным цветом.

Столь сильное падение давления наддува - ,,зависание" или прогар «двери для мусора» ( wastegate ).

На продажу могли сделать ,, нужную" индикацию состояния тормозной системы. Подключив DAS можно попробовать, принудительно, активировать некоторые компоненты и понять в чём проблема.

Если бы у меня проявился такой дефект - сменил бы фильтр: ,, дурит" перепускной клапан.

А разве другие форсунки ,, прописывать" не надо?

Ведь загорается лампа - подключите сканер ( ,,ELM-327" стоит 300р. ), машинка сама расскажет в чём недуг !

Continental ContiVinterContact TS800, France. Одно, заднее, имеет ,,потёртость". 5000р. ( за комплект ). 9166833748 ( после 12-00 ), Михаил.

Ответил.

Alex32 - без проблем!

На этих шинах она ,,пришла" в Россию. Будет время - проверю геометрию и угл установки колёс. Неравномерность износа, на машинах с отрицительным развалом, является нормальным явлением. За устойчивость и управляемость приходится чем-то,,жертвовать" ( пример: первый выпуск ,,Q7" ) . Для этого производитель и комплектует покрышками с ассиметричным, а не с направленным, ресунком протектора.

Continental ContiVinterContact TS800, France. Одно, заднее, имеет ,,потёртость". 5000р. ( за комплект )

Защиту можно сделать из ,, восьморочной", пыльники - из пластиковых элементов других марок.

Зеркало с дисплеем парктроника.

К, сожалению, с годами, не ,,приобрёл" привычку фотографировать процесс создания чего либо - только готовый результат! Были приобретены приборы: 1.«AUTO GAUGE», 7-цветная подсветка, диаметр 52 мм, шкала 270 градусов. 2. Корпуса под приборы ( на ножках ). Чтобы подсветка шкал соответствовала цвету штатных приборов - пришлось разобрать их ( свежекупленные! ), и изменить конструкцию, некоторых, элементов. При изготовлении конструкции учёл, нужные мне, параметры: удобство пользования ( установка под углом, отсуствие загораживающих элементов ), демонтаж и монтаж панели ( внутренние окна под проводку, общий разьём ).