mishaham
User-
Публикаций
185 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент mishaham
-
Спасибо большое.
-
Здравствуйте. Дайте, пожалуйста, схему установочных меток привода на М132.
-
Спасибо.
-
Где, территориально, Вы находитесь?
-
Нужна тестовая модель для проектирования привода механического компрессора под MHD . Есть резервный двигатель, но он ,,стартерный"- на нём и надо ,,замутить"конструкцию...Вот и не хочется, серьёзно, вкладываться в компоненты, которые ( в последствии) уже не пригодятся. P.S. А шкива к/в и помпы, под ,,микрогибрид", нет?
-
Неисправный, но - с целым креплениями к двигателю. Можно ,, голый" корпус, валом ( в любом состоянии) и шкивом. 9166833748 Михаил
-
Bridgestone Blizzak LM 2000р. ( За всё). 9166833748 ( после 12-30). Михаил
-
За 100 000р. отдам ... Пробег 43 000 км. 11 г.в.
-
Я у Вас покупал, в начале 15-го, комплект ... Так значит есть накладки соединить ,,каблуки"?
-
Не планируете ввести новый элемент ( как на ,,белом") в комплект, чтобы ,, зрительно закончить композицию" ...
-
3 штуки ( у четвёртого износ до корда). 3000р. - за всё.
-
Установкой пневмоподвески вы решаете множество задач: 1. Комфорт - пропадают резкие ,,толчки", увеличивается плавность хода.,2. Регулировка дорожного просвета - чем выше скорость, тем ниже кузов! 3. Бездорожье - даже в Москве, зимой во дворах, можно сесть на ,,брюхо", повредив, при этом, и актюатор сцепления, и масляный фильтр, и тонкий алюминиевый поддон картера ...
-
В большинстве случаев может быть получена нелинейная прогрессивная характеристика, что способствует повышению плавности хода, уменьшает возможности ударов. Характеристика стальных упругих элементов обычно линейна и требуемая прогрессивность характеристики подвески достигается за счет усложнения ее конструкции. ( http://www.mariklab.ru/air_suspension.html)
-
Это моё объявление. Сейчас стоит другой вариант
-
А можно фото?
-
Интересно, продавец разрешит Вам разбирать авто ( вынимать форсунки! ) для диагностики? Лучше всего, при покупке, использовать ,, DAS": там есть тестовая функция определения значений степени сжатия по цилиндрам и расхождения параметров. А также - много чего нужно и полезного!
-
Без изменения комплектации ( SCN- кодирования ) схема, через ,,штатные" разьёмы электропроводки, работать не будет. На автомобилях с CAN ( информационной шиной BOSCH) сигнал поступает не на исполнительное устройство, как раньше, а в блок SAM - где, пройдя обработку, будет дана команда на активацию компонента. Да, мудрёно - но позволяет расширить воможности управления смежными устройствами, уменьшить длину и количество проводов, а также, серьёзно, упростить поиск неисправности. Но многие сервисы научились ,,обходить онлайн": VEDIAMO или ,, ломаная" .dll на DAS!
-
С ,,карманами" под зеркала о/в.
-
Блок ,,SAM"? Тот, который с предохранителями?
-
Подключи сканер - машинка ,,умная", сама всё расскажет!
-
... и ,,Vediamo" ( если без кодирования )? Но надо быть, очень, аккуратным: с дуру - можно и SAM отформатировать!
-
Чего мелочиться, ставьте от Ferrari. В довесок: и переключатель передач, на рулевой колонке...
-
Можно повреждённый ( в верхней части ). Или - в обмен на новый, с противотуманным светом.
-
Спасибо за информацию.
-
1000р. ( за всё ). 9166833748 Михаил. По телефону доступен после 13-00.