mishaham

Тогда почему родной саб не играет на голове S100, если стандартный ISO подрублен?

Тупо резать провода идущие от саба и отвечающие за сигнал лево/право и вешать их на выход саба с S100? а сигнальные и силовые оставлять как есть?

Принцип - правильный! Но я, лично, подключил бы обратно штатную ,,гавнитолу", и уже на ней ( взяв в ,, помошники" тестер ) отрезал, или, соединял провода: составив схему подключения на бумаге.

P.S. Электрик от пассатижей - недалеко падает...

Спасибо, не знал. Просто видел в ,, DAS XENTRY" соответствующий пункт ...

Какой у потребителя ток нагрузки?

Там стандартный ,,ISO", распиновка совпадает: на колодке питания есть провода, где появляется плюс после включения устройства.

SCN-кодирование ( онлайн доступ )

Загони на ночь в тепло, пусть отогреется! Зима ,, слишком быстро" началась... У меня, к примеру, замёрз датчик индикации давления наддува.

Судя по году выпуска, машина находится на гарантии: езжай к ним - пусть проведут тест, снимут адаптации. Машинка умная, сама всё расскажет, а ты - нам.

Один из вариантов - поставить электрический циркуляционный насос. Лучше взять с бесконтактным ( магнитным) приводом крыльчатки. Поставив в напорную ( от термостата ) линию отопителя, электропомпа будет ,, отнимать" часть жидкости от малого круга системы охлаждения. Время прогрева двигателя увеличится, но машинёнка прогревается, ощутимо, быстрее!

Идеальным ( для вышеуказанного способа ) решением, было бы установить клапанный блок заднего отопителя от W220 ( W221, W222, W245 ) : в тёплое время, когда отпадает надобность в отопителе, можно перекрывать магистраль - двигатель будет прогревается очень быстро, что актуально для турбированных версий с ,, мокрым" компрессором.

В, качестве примера, использовал кострукцию 451-го, из за особенностей которой, нельзя ,, поиграться " с током жидкости малого круга - не имеющего внешних деталей.

Теперь попроси своих мастеров инжекторщиков проверить мап-сенсор - новый, всё-же, лучше чем старый!

Если проверка ведётся на неподвижном транспортном средстве - зто нормальная работа двигателя с турбокомпрессором. Избыток давления на холостых оборотах можно получить механическим ( принудительно - приводным ) наддувом.

Сколько бензина в баке?

К сожалению, только сейчас прочитал твоё сообщение... Завтра, во второй половине дня, постараюсь с тобой связаться. Заранее благодарен.

Последние строчки твоего сообщения самые позитивные!

Ноутбук Panasonic CF-18JJ ,, Aston Martin" ( дилерский ), мультиплексор Autocom CDP Pro Bluetooth.

Нахожусь на Шарикоподшипниковской улице д.7 к.1, 9166833748, Михаил.

Сам устанавливал ? Если - не трудно: ссылку на процедуру. На торрент-трекерах есть софт, но уж больно мудрёный !

У тебя лицезия или ,, ломаная"?

Говорят - большие сложности с установкой?

AleXMaSTeR - а у тебя софт 2013 года ( Win7 )?

Свяжись с Mikolа (я у него в гараже видел).

Снимаю шляпу!!! Понимаю, какой обьём работ проделан. Получился, практически, другой автомобиль ...

Двигатель установил, как я понял, от ,, Джиксера". Какой поставил дифференциал? Как решил проблему движения задним ходом? Как ,, подружил" бортовую электронику с новым ,, сердцем"?

Мотор установлен, или, только проект?

Пререходники, рамки - выглядит как-то простовато... К тому же: редкий автомобиль имеет такую большую ,, дырку под музыку"! Начал с 9-ти дюймового монитора http://yadi.sk/d/mihAEleP6lc3M http://yadi.sk/d/FWKkCyOA6lc38 . Когда конструкция была готова, морально ,,созрел" на 10". Один отрицательный мульмент: при нормальной посадке на водительском кресле - руль перекрывает 1/5 экрана.

Ёмкостной, драйвер есть на официальном сайте. Но, у меня, система сама ,, подхватила" протокол ( скорее - зависит от сборки Win7 ). Но есть нюанс - разрешение матрицы 1024х600, а процессор ( этого самого ,,моника") это разрешение не поддерживает! Приходится разными программами находить приемлимое изображение. Также ,,отказывался" выключать подсветку при выключении системного блока или отсуствия сигнала - на плате не были задействованы нужные контакты VGA-разьёма! Пришлось ,, обходить" и это препятствие.

Ой, какие ужасы бывают! Не, моя CAN-шина здоровая: ,,стул" нормальный, мочевой пузырь тоже ничего, не протекает ...

В своей ,, букашке" Я всё делаю сам, оттого и получается немного коряво...

Но могу дать телефон толкового, аккуратного и грамотного специалиста: 9163540566 Кучегов Марат.

1. 451

2. Я, намеренно, искал с обычной крышей и без кондиционера, что бы установить люк от ,, Porsche 911-997". Но он туда не влез! Пришлось установить другой...

3. Собрал давно, два с половиной года назад, но пользуюсь штатной гавнитолой! Проблема - надо грамотно настроить операционную систему: без конфликтов драйверов ,, 3Dconnexion SpaceNavigator", USB GPS антенны, MiniPCI-E модема, ,, OpenPort 2.0". Даже сабвуфер ни разу не послушал!!!

Но есть движение , зтим летом закончу - надо ,,DAS" запускать ( для контроля и доводки турбонаддува нужны действительные значения дилерской программы ).