lavrss

+ 2 (шанс 80% если в Москве будем) (451 колобок + БэМэВэ для отгона проезжающих)

Мой колобок из Японии)) с левым рулем (как ты, наверно, заметил)

..вся англия и ирландия на таких колобках леворуких ездит, только германия с францией ближе

точно не турбина.

Хотелось бы поставить диагноз не "по фотографии", а при живом осмотре.

Свой дизель (451) обслуживаю у Сергея с Донского - более качественного сервиса в Москве для смарта не нашел (субьективно).

 

Пробег пока маленький (только 40-к доходит), поэтому пока лечил у него только "детские" болячки Даймлера (т.е. пока только проводка была)..

Вот и меня постигло «проклятие адидаса».

Вчера вечером возвращался домой под сильным дождем, ехал медленно 40-50 на А автомате, и тут вдруг машина запищала, на приборке высветились три полосочки и спираль (у меня дизель 450 03гв).

 

Пробовал: просушить газетой под ковриками, скидывал клеммы с аккумулятора, перезапускал. Сегодня залез под машину, скинул разъем пролил ВеДехой, потом силиконовой смазкой, эффекта ноль…

то решение которое к моему турбо дизелю применил - не смотрел? (см. сообщени 4 и 33).. с момента опубликования сообщения 33 (04-2013) мой СМАРТ аки корабль.. и в дождь и в ливень..тьфу-тьфу

Про методы которые были выше и которые были скинуты в личку, пока не прибегал, заменили вчера сервопривод, теперь тестирую)))

коллега, вы лучше к Сергею с Донского загляните - он плохого не посоветует.. мою болячку с тремя полосками именно он вылечил.

 

..сам себе сейчас нехорошо делаю, поскольку уже за 2 недели заранее к нему записываться приходится, но по крайней мере у вас может проблема исчезнет

 

Потом только расскажите что он нашел.

напиши в личку мне симптомы и я скажу решение

советы типа

 

первое - адаптировать сцепление. Если не поможет, то менять сцепление

когда на самом деле

 

оказалось залила датчик - они все почистили, заизолировали провода и вот мы опять на ходу

 

?

 

 

..здесь то написать ваши советы чего стесняетесь, чтобы обсудили так сказать прилюдно.

ЗЫ: зря ты переписал первоначальный вариант для Ромы (sich)... Было веселее

.. не как то грубо все таки.. он хоть и не конструктивен ни разу и комментарии у него дурацкие, говоря его языком - но все таки зачем человека обижать..

и это не"ошибка кандера", а работа кондиционера в штатном режиме

& to Майкл

 

дорогие мои, я понял что это у смарта стандартно (в опеле 2009 г.в. у меня само ничего не включается без опозновательных знаков) ну таки в смарте можно было бы лапочку наверное кандера включать автоматически когда кандер включается? ...а то факт того что он заработал определяю только по тому что обороты выросли.. как то неприятно

 

..ну и как это не назвать глюком при таких включениях.. а отключается этот "стандартный типа приблуд" вообще коронно - просто на 5 градусов поворачиваешь рчку перенаправляния воздуха и все ОК - причем про такую хитро()придуманную схему почему то в инструкции к смарту решили не писать..

 

 

to Sedek:

лечиться тем что направления воздуха должно быть не точно на стекло (поворот на 5 градусов этот автомат выключает)..

 

 

 

to Sich

.. дорогой мы поняли что ты гуру .. возможно родился и все знал уже.. но мы люди мирские - простые вещи обсуждаем..

можно и на 20 000 км убить ... передние скорости он нагрузки тоже не включаются ?

да мне что то подсказывает что ты и на 10 000 км можешь убить .. но я хоть и суровый, но внутри нежный и ласковый и малышей смартов убивать не привык

 

передние тоже не втыкают когда эта батва возникает, но не всегда...

 

но актуатор проверю... Доктора мне пока сказали не парится и поменять аккумулятор который с рождения не менялся и говорят пока у конь не заезженный нефик парить моск.. но на 15 августа к доктору записался - проверимся...

 

к слову, личный вопрос задам с твоего позволения - у тебя ротстер или фо-ту?

у него дизель) там и 30-ти честных приезжало

осталось просто подождать чуть-чуть и посмотреть, что будет)

про дизель верно про 30 и подождать не понял... )

 

 

to STQ

про слабый аккумулятор как возможную причину временного невтыкания задней мне доктора нашептали.. а на практике происходит следующее...

 

еду долго музыка орет ноут заряжается. через какое то время надо вручную переключить передачу (неважно вперед или назад - начинает мигать N) - звук свет выключил, 5 минут постоял - задняя заработала..

 

что уж ты там по амперам ты насчитал - это у тебя на совести пусть будет - но как ты обьяснишь ситуации выше?

Бред Адаптация на время + замена сцепления.

 

Обсуждалось не раз, на 451 его срок до 50-60 000 км все зависит от эксплуатации, можно и на 20 000 убить

 

дорогой ты прочитай внимательно прежде чем твой бред нести. То что у поношенных менять надо это факт.

У меня сейчас только 29 тысяч набежало.

 

Еще раз повторю специально для тебя - подключив много нагрузки внешней на аккумулятор (типа зарядки ноута и зарядки телефона одновременно) - на заднюю передачу может нехватить энергии.

Лечу тем что все присоски выключаю - все проходит.

Может интеркулер по кузову бить, вот и тарахтит.

 

Радио плохое, проще сменить магнитолу.

 

это же мини тягач дизельный вот и тарахтит)

 

а по радило - там звуковой вход есть - можно интернет радио с телефона включать , что и делаю (хотя к штатному оборудованию тоже претензий не много, разве что в тунелях не ловит )

у левого стекла 4 режима

- держим кнопку и поднимаем(1)/опускаем(2) стекло насколько нужно

- щелкаем один раз кнопку и поднимаем(3)/опускаем(4) стекло полностью

 

а вот у правого 3 режима (режим 3 из списка выше отсутствует)

 

Доктора говорят так и надо - я не верю

 

 

Если кто имеет поодбные симптомы - дайте знать пожалуйста (тогда пойму что я не один с этим глюком)

 

 

 

(модераторы, как тему исправить, а то у меня прямо по Фрейду опечатка)

Благодарен Сергею с Донского что бесплатно поделился знаниями - делюсь с остальными кто не знает.

 

Если направление воздуха направлено строго вверх на стекло, то кондер может включаться сам - причем лампочка на кнопке кандера не зажгется сама.

(иногда не включается задняя передача)

по этой проблеме отметил - когда вешаю три девайса на прикуриватель или включаю ноут на зарядку - через какое то время эскричества в аккумуляторе не остается чтобы передачу заднюю включать.

 

Вывод - уменьшить нагрузку на аккумулятор, как одно из решений

 

 

.. а так в целом - правильный выбор сделали

34

я думаю что смарт это то к чему уже пришол. и после него всё что хочиш , но смарт должин остаться.я для себя думаю вернуться опять к чемунибудь чёб коней под 400 и оно должно быть японским скорей всего это будит ЭВА паджера или лансер к поджерику у меня особое отношение , его у меня ещо небыло))) . иногда на смарте скучно. но есть свой кайф . такчто менять Смарт на чё либо не стоит. лучше дополнить чем либо.Кому мотиком кому жипом, а комуто чтоб во время разгона кадык западал)))А Смарт это машина на каждый день. остальные так Балавство.)))

прям моими словами.. согласен

...

 

но скажу что всегда нужно оставлять смартик воткнутым в заднюю передачу.

 

правильный совет

..Предлагаю поделиться опытом.

 

 

Меня останавливали 2 раза.

остановка 1. Один раз ночью на темной улочке где я супругу учил рулякать - там машин небыло вообще и только мы с дальним светом и непонятной скоростью .

 

остановка 2. Когда остановился сам потому что впереди меня полицейские тормознули две машины которые под кирпич заехали.. я был третий за компанию

Последний супер!

Ну таки 3 последние фото - все про одного... неплох он, согласен.

Скажите, пожалуйста, а на самой капсуле будет держаться? То бишь на металлической основе?

какой то мертвяк тут с авторами резины настал.. видимо резина плохо держалась

сейчас, Туполев плаза - академика туполева (детализированный такой перехватик)

Винилография или плоттер?

Рисунок в векторе имеется?

Спасибо за отклик.

 

Чем винилография от плоттера отличается на практике - пока не имею понятия.

 

Рисунок в векторе нарисуем (ai) , главное получить понимание - как его привязывать - пленка ведь тянется как я понимаю при наклейке незначительно.

 

За контакты буду благодарен!

 

Есть хорошие мастера, один из смартов с пробега там клеился, оранжево-салатовый fortwo

Если, контакты нужны будут, скину в личку

Спасибо!

Буду признателен если в личку кините!

Господа, кто в москве знает достойные места - буду благодарен!

ремонт гарантийной машины не в офф. сервисе - потеря гарантии... это как бы уже вам решать нужно ли оно вам.

А Димыч - может! это да! Он и правда все может...

8-965-436-60-00, Димыч

Господа, ничего личного - но Димыч мне коробку феном предлогал посушить когда у меня по воде три полоски пошли, что он мотивировал тем что это у всех смартов болезнь такая, в то время как Сергей с Донского выдвинул 5 возможных проблем одна из которых было повреждление проводки - которую он и заменил и произолировал дополнительно успешно вылечив четырехколесного..

 

.. просто как то хочется чтобы обьективно ситуацию по сервису оценивали. Я уверен что Димыч уникальный специалист - но по коробке с тремя полосками он мне нагнал.

 

Сергей с Донского - +74957828507