Dark_LemON

Да, скорее всего так и сделаю для начала. Проверял полностью все предохранители - все неисправные заменил.(стоял жук от прошлого хозяина на 9-ом предохранителе). По кислородным датчикам, читал что можно поставить не родной датчик, главное что бы был четырёх контактным. А фишка потом перепаивается. Может я бы так и не мудрил, да в машине уже нет катализатора...

У нас на улице бывало и +20 сейчас днём до +16 упало - похолодание. Вы писали про датчик кислорода, это как я понимаю, есть лямбда-зонд. Их два один на выпускном коллекторе второй в катализаторе. Вы их советовали проверить? А про стардиагностик наслышан, жаль что у нас в городе, да и ближайших городах такого нет, так бы с радостью. А простой подачей напряжения на клемы интеркуллера не дадут результатов? Проблема только в распиновке контактной колодки.

Если речь о лямбде, то да, иногда выскакивает ошибка 141, 140 по второй лямбде. Но этот джекичан сам и уходит. Из-за кислородных датчиков может не запускаться интеркуллер?

Нет. Только если она построит какое-то время выключенная. До 4 передачи на прямом ровном отрезке машина буквально выстреливает, вдавливая в сидение, а потом я чуть ли не носом в руль когда тяга исчезает.

Перепускной клапан это тот самый, который "рециркуляции отработанных газов"? Залез сегодня "под капот" обнаружил ,что на прогретом двигателе (два яйца по приборке) не включается интеркуллер. Ни на холостых ни на повышенных оборотах двигателя. Может от этого мощность падает? Подскажите как проверить его (интеркуллера) работоспособность?

Скопирую свой вопрос ещё в эту тему. Малыш (0.7СС 2003г.в.) стал странно набирать скорость. С утра как еду на работу, завёл-прогрел немного, трогаюсь едет резво, хорошо вжимая в сидение. Коробка в режиме автомата, чувствуется как переходит с первой, потом на вторую, потом на третью и около 50-60 км\ч когда время переходить на 4 машина как бы сама "сбасывает" газ. Ощущение как будто резко падает тяга. Нужно ногой сильнее давить на педать для дальнейшего разгона. Звук от работающей турбины, есть, её патрубки целые, ошибки не выползают. Посоветуйте куда копать дальше, на какой узел грешить?

Доброго дня, форумчане! Спрошу здесь, тема схожа с моим вопросом. Малыш (0.7СС 2003г.в.) стал странно набирать скорость. С утра как еду на работу, завёл-прогрел немного, трогаюсь едет резво, хорошо вжимая в сидение. Коробка в режиме автомата, чувствуется как переходит с первой, потом на вторую, потом на третью и около 50-60 км\ч когда время переходить на 4 машина как бы сама "сбасывает" газ. Ощущение как будто резко падает тяга. Нужно ногой сильнее давить на педать для дальнейшего разгона. В режиме автомата, наблются некая тугость перехода. В режиме робота переключается хорошо. Посоветуйте куда копать дальше, на какой узел грешить?