дядя Вася
User-
Публикаций
48 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент дядя Вася
-
я тоже столкнулся с такой проблемой. но всё закончилось заменой гены на новый ДЕНСО по приемлемой цене. если релюха не та то дросель падает в аварийный режим
-
тогда надо осмотреть тормозную систему. почистить смазать. проверить ступицы. в общем есть над чем помозговать
-
заходишь старом в блок управления кпп в активации выбираешь сцеплениее. а дальше система тебе подскажет
-
не забуть смазать
-
надо старом читать. возможно просто надо обучить сцепу и жизнь наладится
-
согласен
-
согласен нужна диагностика. но если загорается ЕСП. то может быть глюк не только в сцепе. а ещё и в лягушке стопов
-
да примерно на таком пробеге. но всегда есть исключение
-
к сожалению твоей сцепе пришёл конец или уже на подходе. меняй сцепу и жизнь наладится!
-
этот номер на 450 на 0.6 на 0.7 другой номер
-
проще поменять ручку с тросиком. а не колхозить
-
да там стоит блок АБС. а небольшие щелчки это норма
-
чюдес не бывает. просто надо думать головой. а не пятой точкой
-
тоже верно!!!
-
да снимается отдельно. но необходимо снять рейку. а потом всё остальное
-
конечно можно. только сложновато запрессовать. а так всё легко
-
нет просто нужно заехать к знающим людям
-
вот тел. там спроси 89295180505. но только уточни с усилителем или без
-
стаб не причём. он не может так сильно влиять на крен кузова. надо смотреть всё подвеску и искать причину
-
проще прикрутить на саморезы в бампер и забыть о проблеме
-
кодировка не проблема. рулевая колонка тоже понадобится
-
меняй нижнюю крестовину и всё будет о.к.