Alfimola

А я скажу, что перестал работать)))))) гарантия типо))) А полка мне по 3000 руб. тут встанет. Но их нет у поставщиков пока. Ладно гляну у дилера в Австрии через месяц или зимой в Штутгарте куплю уж точно.

Могу глянуть на след неделе в Португалии, есть ли они в продаже там. Гарантия пофиг. А что они сделают)))) А кто такой Попов?

Продолжаем. Тахометр поставил. Все просто. Тут дернул , там дернул. И один разъем соединил. Часы работают. И это всё. Всё что работает. Если их в 12.00 подключить, то время показывают верное))))) Знаю, что надо его активировать и даже Стар есть, но лень и главное я в нем не шарю. Но сука почему часы работают, а подсветка не работает?

Сегодня получил его, НО ( тут опять слово сука))) тахометр есть, а ободка на него нет. Они его отдельно предлагают заказывать!!!!! Типо белый или черный. Ладно цена 920 рублей, но ждать опять две недели. О цене у официалов я не уточнял, но думаю +30% от моей цены из Германии. Хотел купить на ebay, но цена там 11-12 с доставкой и не факт, что был бы с ободком. Они тупо ставят картинку с ободком, но номер тахометра ( а он без ободка в программе) ставят в описании. Да сегодня стар-стоп сам по себе перестал работать. Горит желтая А и все. Внешних и внутренних причин не заметил. Стекло не запотевало. 2. Да и сегодня в очередной раз пытался понять зачем на руле кнопка с рожей справа между громкостью?))))))

А на новый 453 сделаете?

А ещё я не понял зачем щетки продолжают работать после выключения зажигания? А логика работы задней тоже того!))))))

А забыл. Тупит на 2-3 тыс. об/мин. Сильно так. Прям бесит, но ехать к дилеру бесит сильнее. Думаю до ТО протянуть. Еще бесит крышка двигателя. Пару раз порывался её открыть, но там столько.... я даже и не знаю как их назвать, но их сука много очень и все откручивать не хочу. Шторки багажника, как я понял нет даже как опции ( мне так в Австрии у ОД Смарт сказали) правда там же предложили заказать тахометр от 451)))) Не бесит, что подарили зимнюю резину. Думаю, что изврат с 16-й резиной на 453 будет круче чем на 451 с широкими дисками.

И замки при движении не закрываются сами. Место под телефон нет, а держатель за 8500 жаба душит. Мне тахометра за 9500 хватило ( заказал жду). И цвет у меня сука, как у делимобиля!!!))))) И вот главное 1.5 года тому, зимой в Штутгарте именно этот цвет выбрал для себя. Но думал не судьба так быстро купить. Думал 3-4 года от начала выпуска и смогу купить. А тут вот ехал за другим форту ( белым с красным), а купи этот форфо ( делимобиль мать его) только диски 16" черные и спасают от полного унижения ))))))

И бесит bluetooth. Он громкость приглушает по любому чиху телефона.

Там модуль, чтоб MHD по умолчанию был отключен и включался кнопкой отключения. У нас он включен, а кнопка его отключает.

Не ну я вот в прошлом году взял за 25 широкие, новые в коробках http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=21638 а тут 55 за это?)))

У вас грибок на руле. Зимой умрёт сам собой. Правда может это вешенки, тогда в тепло и сырость, опилки( их надо много) и собирать собирать. Хотя сейчас рынок на них не очень))))))

Бери. Желтый. Руль, лепестки, колеса широкие, рога. Потом низ окрасить в желтый и секас. В рестайле желтый уже не тот)))))

Да забыл. Видел на ebay итальяшки продают, как я понял схемку для включения (именно включения MHD) где-то 5000 с доставкой.

Слева вставил ключ, потом как у 451. Ну слева по ходу движения))) хотя что там личинка я был сильно удивлён . Хотя может и без ключа можно открыть? Нет я даже и не пробовал без ключа. Сразу засунул его))))))

У меня тоже 1-2 сек. на запуск. Про турбину и остыть-это ерунда в городе. В городе остыть турбине есть где и не раз. Вот если долго топить 160 по трассе и потом резко бежать пипи в лес! Вот тут пипи может и подождать)))) На 451 линзы. Там вопросов не было. Ксенон китайский работал на все 100. На новом Н4 лампа. Вот и буду думать. Летом было норм. Сейчас осень и света вечером нет(((

Слева вставил ключ, потом как у 451.

могу сказать про ЭУР. У меня был и с ним и без него. Без него лучше. Правда с ним стояли узкие колеса. Но если выбирать, то взял бы без и с широкими колесами.

я его открыл, закрыл ( правда это сложнее чем на 451) и больше не открывал. Открою когда решусь на установку LED ламп в головной свет. У нового свет ужас какой плохой.

Я б не сказал. Купить за 900 тыс+. просто автомобиль? )))))

У меня был точно такой. Брал в Германии. Продал с пробегом 126 тыс. Из всех проблем за три года втулки переднего стабилизатора, кольцо АВС, сцепление, (уже в Германии иногда задняя не включалась), задние колодки( сорвало накладку) задняя пружина лопнула. А так продав тот в этом году купил себе новый.

Только до границы.))))

Я купил 453 forfour. Если чЁ))

После продажи 451 на прошлой неделе взял себе 453 forfour. Пэшн. Механика. 71 л.с. Спорт подвеска и 16" колеса. В целом норм. По ощущение едет бодрее чем 451 71 сила. Салон не плох, но есть пару НО. Есть места под задние динамики, а их нет. Регулировки в головном устройстве тоже( только баланс) На дисплее есть куча фигни, но нет остатка км до заправки!!!!!! Играю в Eco но пока 58-66%. Старт/стоп работает, но тоже похоже скоро отключать буду))) Да и капот закрыт на замок!

Глушитель делали лично для меня в компании U-Power. И это не первая версия его. Это типо эволюция выхлопа для атмосферных моторов Смарт. Машина с ним едет. Продаю почему? Отдал Смарт своей, а она сказала громко))))) поставил сток ( ну не сильно и тише))) Насадка на глушитель (на фото) крепилась на накладку на бампер как у меня на фото. Размер насадки встает точно в накладку Brabus 2007-> Да. Цена 15 тыс.