Rasiel

Ну допустим сцепление будет срабатывать, что это даёт на практике? Покажет какой датчик видит какой нет или что?

Сейчас лёд конечно не найдешь, но зимой было пару раз и на льду проскальзывало, на грязи тоже буксовал, при этом есп-лампочка не загоралась, может конечно не сильно буксовал, хотя по ощущениям оборотов 3-4 колесо сделало... можно конечно ради эксперимента где-нибудь специально буксонуть и глянуть... проверил буксует и лампочка не загорается, значит есп отключён а причину почему не включается с кнопки надо искать в проводке...

Да после поворота ключа гаснут есп, абс и подушка, провда синий с жёлтой полосой, коричневый и коричневый с белой полосой.

У нас один человек смартами занимается и то потому, что у него самого смарт... остальные отказываются, поэтому мелочи стараюсь сам менять, а вот с электрикой туговато, поэтому обращаюсь к спецам и на форумы, вдруг у кого такая же проблема была...

Проверить на порывы как понимаю? Ведь если не исправны датчики без диагностики я ничего не сделаю... С другой стороны если бы датчики вышил из строя, то лампочки абс и есп горели бы постоянно...

Спасибо за информацию, правда цвета проводов у меня другие, но теперь знаю, что хоть 3 провода. Думаю, что да для продажи нахимичили, скорей всего esp отключили из-за какой-то неполадки, а затем запараллелили лампочки... На следующей недели, если будет время у специалиста съезжу, попробуем разобраться.

Ещё вот что забыл, мой личный сканер вот такой как здесь: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roadster/electrical/14-obd.html не видит ни ошибки ни vin ничего, у кого какой сканер? Проверил кнопку включения, на неё подаётся питание при включении габаритов, т.е. на её подсветку остальные два провода нулевые, т.е. либо включение esp происходит через массу, либо просто не идёт питание от esp на кнопку... У кого как? И сколько проводов идёт на кнопку включения esp? Если есть возможность посмотрите на своих машинах количество проводов и их цвета, последние могут отличаться, но количество должно быть одинаковое?

Понятно, спасибо, проверю.

При пробуксовке лампочка не загорается, при включении зажигания загорается и тухнет. Машина у меня недавно, просто раньше не обращал внимания, привыкал и трогался плавно. Противооткатка в смысле? Если на подъёме включаешь 1 передачу и отпускаешь тормоз машина скатывается назад.

Понятно, спасибо, значит поеду ещё раз на диагностику пусть попробуют подключиться...

Шлифует, аж камни вылетают и грязь, а когда лёд был так не только шлифовало, но и заносило не хило, при этом лампочка esp не загорается...

Но тогда почему машина шлифует? И самое главное почему кнопка не реагирует и не отключает?

Здравствуйте, скажите пожалуйста, на сколько я знаю АБС создана для того, чтобы препятствовать блокировке колёс, однако недавно заметил, что правое переднее колесо подвергается блокировке при резком торможении. Ошибок АБС не выдаёт, в чём может быть причина или стоит сразу ехать на диагностику?

При включении зажигания загорается потом тухнет, как и положено. Я тоже думал на суппорт или его комплектующие, а место под домкрат есть у смарта, а то много пластика боюсь сломать что-либо?

Понятно, спасибо, проверю.

Всем доброго времени суток, какое-то время было нормально, теперь снова проблема. Сначала заметил что пенка пошла не много, но всё таки, заменил антифриз на оригинальный, первые два дня тоже всё было в норме, вчера заметил, что уровень ОЖ в бачке повысился (я заливал на 2-3мм ниже максимума) сейчас на 1-1,5 см выше, т.е. получается ОЖ расширилась, но не сжалась после остывания, в чём может быть проблема? Может крышка мозг делает и не подсасывает воздух при остывании? В бачке пены нет пузырьков тоже вроде нет...

Всем доброго времени суток, для начала хочу ещё раз поблагодарить всех форумчан за быструю помощь в решении моей предыдущей проблемы (пробка в системе охлаждения) сам бы фиг нашёл сбросник на радиаторе... Хочу задать вопрос по поводу коробки робота, то, что электроника отсекает обороты при переключении это понятно, интересует следующее сколько по времени должна быть задержка при переключении а автоматическом режиме и при ручном (при условии сбрасывания педали газа)? У меня по моим расчётам получает около 2-3 секунд нормально ли это? и Есть ли возможность настройки этого времени? Машина смарт родстер кабрио брабус.

понятно, спасибо.

Спасибо за помощь, без картинок фиг бы нашёл сбросник... Пока вроде всё нормально, как положено на 100 +-3 включился вентилятор и охладил до 80. Ещё раз всем спасибо за помощь!!!

Спасибо, попробую, а как прокачать систему охлаждения? Жидкость чётко по середине между минимумом и максимумом. Сегодня выехал на работу проехал около 10км температура еле поднялась до 70, потом ещё 10км держалась 80-90, затем резко пошла вверх. А при какой температуре должен включаться вентилятор в двигательном отсеке и зависит ли он от температуры двигателя?