ЯнSmart

Вот как-то решил сбросить один ключик по тех обслуживанию, и тут по инструкции я начал сбрасывать ключ, НО вместо сброса, добавил ещё один ключик. Вопрос, как убрать 2 ключа с приборки вообще? Следовал инструкции -

Включить зажигание, нажать 2 раза на кнопку

Выключить зажигание

Нажать кнопку и удерживая её включить зажигание

Вот так я нажил себе очередной геморрой!!! Подскажите что делать. Спасибо

Ребята, столкнулся с траблом, пробивают провода, очень ищу мануал по замене высоковольтных проводов Smart Fortwo 0,7 450 2004 года... Если у кого был опыт, напишите, заранее благодарен

Купил провода - Tesla T170C

Свечи - NGK 5214

Есть у кого-то фото с реле зажигания, смарт 450, 0,7, заранее благодарен

отвезите машину в сервис. Судя по тому, что вы с машиной творите, скоро её только на запчасти можно будет продать. Больше советов здесь не будет от меня

Что я с машиной творю? Я лишь спросил схему катушек и не более. Сам туда не лезу. Спасибо, советы от вас не нужны больше

в смарте ТРИ катушки зажигания

А есть их схема? Я разбирал SAM блок, но не понял какая где катушка

Такое может быть ещё от умирающей катушки зажигания, я бы не исключал этот вариант. Так как у меня эдакий дисбаланс был на прошлой машине, при нагревании катушка коротила, и машина глохла. Постоишь, остынет и вновь заводится, проедешь 50 метров заглохнет, а может и не глохнуть вообще.

Так вот, именно коротнет что-то блымнет зажигание, либо заглохнет, либо доедет, куда надо, а потом не заведется!!! После остыва и на холодную заводиться идеально, КСТАТИ зимой такого небыло практически

Я думаю, что это либо реле в SAM , блоке или бензонасос, просто машина делает как хочет, может заглохнуть на миг, потом восстанавливаеться и едет дальше пипец, стартер и масса ок, крутит хорошо. А кстати. Когда заглохнет, после 2ух попыток схватывает, работает секунд 20 и глохнет или еле-еле подсхватывает

если на экране в тот момент, когда двигатель глохнет, появляется один горизонтальный прочерк, то проблема с блоком SAM. Если не появляется - с датчиком положения коленвала.

В Киеве достаточно компетентных людей для устранения неисправности, насколько мне известно

Нету прочерка, моргнет значек аккума заглохнет, в Sam-е что-то клацнет , а потом резко пропадает и работает дальше

Ребята, сталкиваюсь с етой проблемой каждый день, я уже устал пипец как, и появляется желание спалить смарт...

Дело в том, что при заводке моторе с утра или после длительного простоя, машина заводиться хорошо и едет как ни в чем не бывало, только вот регулярно где-то заглохнет на ходу, или после похода в магазин или еще куда-то может не завестись, клему скидывал, не помогает, стар показал что все впорядке, причина не известна!!! Вопрос такой, что может быть, когда едешь, и на приборке блымнет разок значек зажигания, на миг глохет, и сразу пропадает и мотор заботает???? Что может быть за хрень?? После длительной или простой поездки, не заводиться, проходит от 20 мин до 1,5 часа, машина без побочных ефектов запускается, но может заглонуть, и опять та же история!!! Помогите смартоводы

Ребята, сталкиваюсь с етой проблемой каждый день, я уже устал пипец как, и появляется желание спалить смарт...

Дело в том, что при заводке моторе с утра или после длительного простоя, машина заводиться хорошо и едет как ни в чем не бывало, только вот регулярно где-то заглохнет на ходу, или после похода в магазин или еще куда-то может не завестись, клему скидывал, не помогает, стар показал что все впорядке, причина не известна!!! Вопрос такой, что может быть, когда едешь, и на приборке блымнет разок значек зажигания, на миг глохет, и сразу пропадает и мотор заботает???? Что может быть за хрень?? После длительной или простой поездки, не заводиться, проходит от 20 мин до 1,5 часа, машина без побочных ефектов запускается, но может заглонуть, и опять та же история!!! Помогите смартоводы

Ребята, сталкиваюсь с етой проблемой каждый день, я уже устал пипец как, и появляется желание спалить смарт...

Дело в том, что при заводке моторе с утра или после длительного простоя, машина заводиться хорошо и едет как ни в чем не бывало, только вот регулярно где-то заглохнет на ходу, или после похода в магазин или еще куда-то может не завестись, клему скидывал, не помогает, стар показал что все впорядке, причина не известна!!! Вопрос такой, что может быть, когда едешь, и на приборке блымнет разок значек зажигания, на миг глохет, и сразу пропадает и мотор заботает???? Что может быть за хрень?? После длительной или простой поездки, не заводиться, проходит от 20 мин до 1,5 часа, машина без побочных ефектов запускается, но может заглонуть, и опять та же история!!! Помогите смартоводы

Вот езжу в быстро-спокойном режиме, чаще всего до 3.5 тыс оборотов. И вот каждую неделю 1-1.5л масла лью. Вечно съедает все вхлам!!! Смарт Форту 450 0.7 пробег 140 тыс. Есть у кого советы что может быть? Говорю сразу, дыма нет, маслом не штынит, течки тоже под машиной нет, фантастика блин

Поднимите машину на подъемник и увидите его над актуатором. Смотреть на коробку передач стоя лицом к корме машины

Спасибо за совет, но шлейф целый, провода на актуаторе тоже целые и не окисленные, взял я и снял актуатор, достал шток, все хорошенько пооткислял, залил силиконовой смазки в спрее во внутрь, подождал, вылил и засунул шток обратно. В результате получил хорошее переключение, тихую роботу актуатора да и три полоски сбил клемой на акуме, все гуд, пока гоняю без проблем, еще заодно дроссельную заслонку снял прочистил её всю полностью, машина стала другой. Могу лишь сказать Всем форумчанам спасибо за реально важные советы. Писсс

вы путаете актуатор и мотор переключения передач. Последний находится над актуатором

Вот это електромотор кпп? Где его искать!? Есть фото местоположения?

вы путаете актуатор и мотор переключения передач. Последний находится над актуатором

А как к нему добраться!? Есть фото или видео отчет ?

вы уже  проверили то, что  вам посоветовал выше?

То есть нужно залезть под машину, снять актуатор, разобрать и почистить!??

,

щелкание мотора переключения часто принимают за хруст. Ибо на заглушенной машине владелец его никогда не слышит

Да он был ранее, просто после инцидента он хрустит и даже стучит, а потом тупо перестал, все передачи рабочие, все гуд

Доброго времени суток! Помогите решить новичку проблему. Дело было вечером, выехал с заправки, поднимаюсь на горку и тут машина начинает туго набирать скорость, после чего загорелся чек! Стал на нейтралке, заглушил, завожу и тут три полосы Адидас! Короче 400 метров приполз до дома, и тут решил пару раз включить и выключить зажигание, после каждого включения появлялся звук хруста в раене коробки, не на заведенную! Только при включении зажигания, пару раз поклацал, хруст пропал!? Че за ерунда? Машина заводиться, передачи включаться все отлично, без стуков и рывков. ТОЛЬКО вот уровня масла в моторе нету, как оно может быть связано? Ребят, дайте совет. Смарт Форту 0.7 2004г.в