bamb

отлично! а с машины какого года данный агрегат? рабочий? где территоиально можно забрать? Не знаю с какого года, 2000-2005 наверное, главное-это чтобы разъём подошёл. Был рабочий, забрать тут- https://yandex.ru/maps/?ll=37.503620%2C56.173827&z=15&whatshere%5Bpoint%5D=37.507869%2C56.172845&whatshere%5Bzoom%5D=15&mode=whatshere тел. восемь, девять, два, шесть, два, три, один, 10-03. Спасибо большое! блок рабочий, все нормализовалось с машиной, я доволен=))

Добрый день! честно говоря впечатлен упорством, такая длинная борьба с машиной!... лично у меня два предположения: 1) может прочистить разъемы проводки, прозвонить ее от актуатора до ЭБУ. 2) а точно ли сцепление установлено правильно? правда мне сложно, что-то советовать - у меня 450, но как бы там не было успехов в этом деле=)

Отлично! Спасибо!

Был бы очень благодарен, если бы Вы придержали его для меня, а я в пятницу или субботу его у Вас купил бы

Отлично, тогда после обеда позвоню, договоримся о встрече,я не далеко от вас обитаю.

Добрый день! а территориально в Москве Вы где? как состояние ТИКа? Прокладка к турбе в комплекте или нет?

5000 рублей отлично! а с машины какого года данный агрегат? рабочий? где территоиально можно забрать?

попробуйте очистителем для контактов пройтись (мне советовали ликвимоливский), у меня у самого похожая проблема (темой ниже)). В моем случае дело как раз в окислах.

а предохранители все целы? Провода, которые скидывали правильно разместили? еще, как вариант это может быть из-за окисления контактов.

Добрый день, попробуйте подключить стар и выполнить диагностику. Вы не могли напутать с проводами?

Всем привет! Суть проблемы: после резкого торможении до полной остановки, когда в работу вступила abs, на приборке загорелись лампочки абс, esc и тормоза (красная лампа, как при поднятом ручнике). Затем, после переключения коробки в нейтраль, а затем установки рычага переключения передач в любое другое положение на приборке горит "0", коробка остаётся в нейтрали. После не долгого отдыха машина поехала как обычно. Переодически загорались и тухли эти лампочки по дороге домой. Сегодня поехал на диагностику и не смог включить передачу - 0 на приборке и те же симптомы. Диагностика показала ошибку b1310-35 (что-то типа истекло время ожидания сигнала по кан-шине от блока abs/esp), подключиться к блоку abs/esp удалось не на долго и лишь один раз. Стоит отметить, что при разгоне "педаль в пол" в районе 3000 оборотов очень сильные точки двигателя (такое ощущение, что пропуски зажигания, но свечи имеют нормальный цвет, а лямбда показывает нормальный состав смеси). Двигатель новый, коробка передач проходит тесты, сцепление адаптируется, турбина новая. У кого есть какие предположения? Машина - 450, mk1

Ну не может и не может, может мотор АБС клина поймал или сгорел, ищите, за вас никто искать не будет ведь, только за деньги.))Надо снять блок, посмотреть его, реле посмотреть, ну в общем искать проблему. я и не предлагаю за меня не кому искать. Мотор абс это исполнительный орган, если он сгорает это ошибка, а не потеря связи с эбу абс/есп. меня интересует где копать, например на smartz пишут, что может быть из-за неполадок датчика ускорений - это проверю сегодня, но возможно есть еще какие-то типовые места, которые могут окислиться, перетереться и тд. Нет смысла раскидывать салон и пол морды если у кого-то это было и он подскажет, как решил проблему. Прекрасно, знания-сила,удачи в поиске. спасибо=)

Ну не может и не может, может мотор АБС клина поймал или сгорел, ищите, за вас никто искать не будет ведь, только за деньги.))Надо снять блок, посмотреть его, реле посмотреть, ну в общем искать проблему. я и не предлагаю за меня не кому искать. Мотор абс это исполнительный орган, если он сгорает это ошибка, а не потеря связи с эбу абс/есп. меня интересует где копать, например на smartz пишут, что может быть из-за неполадок датчика ускорений - это проверю сегодня, но возможно есть еще какие-то типовые места, которые могут окислиться, перетереться и тд. Нет смысла раскидывать салон и пол морды если у кого-то это было и он подскажет, как решил проблему.

Электрику трясите, у вас провода и разъёмы в плохом состоянии.Разъемы промыты все, которые относятся к блоку абс. главный вопрос какую часть косы трясти, где бывают проблемные места? Ещё есть предположение, что навернулся один из датчиков, в нем кз и из-за этого отрубает блок abs/esp, но на сколько такое поведение систем реально я не знаю. Если один датчик "отваливается", на этой модели АБС продолжает работать. Ты не найдёшь проблему, пока не прзвонишь проводку или стар не подключишь, вариантов 10 можно сразу накидать без палева. Провода те, что в моторе часто протираются, и под коврами бывает. Найти проблему можно за день. Стар не может подключиться к блоку abs/esp - пишит нет связи (с остальными Блоками связь есть). При не корректной работе датчика абс, оно отваливается после езды, а в моем случае при зажигание горят and и esp на приборке

Электрику трясите, у вас провода и разъёмы в плохом состоянии.Разъемы промыты все, которые относятся к блоку абс. главный вопрос какую часть косы трясти, где бывают проблемные места? Ещё есть предположение, что навернулся один из датчиков, в нем кз и из-за этого отрубает блок abs/esp, но на сколько такое поведение систем реально я не знаю. Если один датчик "отваливается", на этой модели АБС продолжает работать. Ты не найдёшь проблему, пока не прзвонишь проводку или стар не подключишь, вариантов 10 можно сразу накидать без палева. Провода те, что в моторе часто протираются, и под коврами бывает. Найти проблему можно за день. Стар не может подключиться к блоку abs/esp - пишит нет связи (с остальными Блоками связь есть). При не корректной работе датчика абс, оно отваливается после езды, а в моем случае при зажигание горят and и esp на приборке

Надо снять сиденья, отогнуть ковёр, там увидите пластиковый черный бокс в котором и располагаются реле и предохранители

Электрику трясите, у вас провода и разъёмы в плохом состоянии. Разъемы промыты все, которые относятся к блоку абс. главный вопрос какую часть косы трясти, где бывают проблемные места? Ещё есть предположение, что навернулся один из датчиков, в нем кз и из-за этого отрубает блок abs/esp, но на сколько такое поведение систем реально я не знаю.

Добрый день! Если у кого-нибудь есть ненужная консоль для телефона для 450 (та которая крепилась на панель между сиденьями) был бы рад обменяться на деньги) Ее номер - Q 001 3436 V002 C96A00, желательно синего цвета.

Тему можно закрывать

Добрый день! а левое зеркало в сборе есть? по чем? Возможен пересыл в Московскую область/Москву?

может дело в вентиляции картера? точнее в клапане, который подходит к дроссельной заслонки спереди. он исправен?

Общий объем у 0.6 л двигателя - 4.2 литра. Я думаю стоит заменить трубку, завести и послушать турбину, засвистит, начнет гнать масло - под смену картридж.

Вот эта приблуда? http://www.*********/goods.php?id=88 да, именно эта "приблуда"

Если перегрева точно не было, то с турбиной не чего не могло случиться по идеи. А что за трубка? что с ней случилось?

Ох...Не хочу Вас обидеть, но Вы хоть читали, что написано выше? Я нигде не писал, что у меня проблемы с круизом. Я уже заочно приговорил блок АБС. Просто проблемы с тормозной системой отражаются и на работе темпомата. Ясен пень, что темпомат либо работает, либо нет.... Добрый день! А тормозную жидкость давно меняли? может есть смысл прокачать систему? Давно! Это мысль, кстати... Не в курсе, если дело будет не в этом, то при замене блока абс всю тормозуху менять придется опять? или только часть сольется? честно говоря, не в курсе, но по логике, если заткнуть отверстия в контурах, то там останется что-то (большая часть новой тормозухи)