ilimlife

2х, проводные. А не подскажите какой оригинальный номер этого датчик? Буду очень признателен.

на что именно ругается и что вы чистили?

Чистили тот датчик что на скриншоте, и ругается на него и еще показывает неправильно температуру в коллекторе.

Вот оно как, значит да, это датчик температуры. Так и есть. Я так понимаю он отработал своё ((

Всем привет, прошу помощи.

Загорелся индикатор "чек", подключились к мозгам, диагностика выявила неисправность датчика, вот этого https://yadi.sk/i/eUsVZQfEiDG4u

Так же этот датчик показывает температуру воздуха в коллекторе 120 градусов, на сколько я знаю не может буть такая температура в коллекторе после интеркулера. В общем датчик был весь замаслен, его почистили, поставили на место. Чек пропал, после чего сразу же опять загорелся. Пытались удалить ошибку через софт, но не удаляет.

Кто-нибудь сталкивался с таким? Я так понимаю датчик под замену?

Всем привет, вот и подошло и мое время для кап. ремонта движка. Ищу информацию по ремонтным размерам поршней, будем точить гильзы.

Буду признателен за информацию по размерам и допускам. Спасибо!

Да, вот пытаюсь найти) информации достаточно много, спасибо)

Приветствую уважаемые!

Готовлю делать кап. ремонт двигателя, авто Smart ForTwo (бензин, турбированный, объем 0,7l). Ищу информацию о моментах затяжки резьбовых соединений двигателя, еще будет лучше если это будет какая-то инструкция по эксплуатации. Буду очень признателен за информацию и полезные ссылки. Спасибо!

Так вот, прежде чем вскрывать проверил компрессию и увидел такое! Ну значит будем вскрывать) обязательно отпишусь о результатах.

Вот езжу в быстро-спокойном режиме, чаще всего до 3.5 тыс оборотов. И вот каждую неделю 1-1.5л масла лью. Вечно съедает все вхлам!!! Смарт Форту 450 0.7 пробег 140 тыс. Есть у кого советы что может быть? Говорю сразу, дыма нет, маслом не штынит, течки тоже под машиной нет, фантастика блин

У меня точно такая же проблема, Smart ForTwo (2007г) - 0,7 объем. В месяц съедает литра 2, нигде не подтекает масло, сегодня измерял компрессию, получилось следующее:

1 цилиндр = 3psi

2 цилиндр = 8psi

3 цилиндр = 2,5psi

Очень грешу на маслосъемные колпачки либо нагар на клапанах. Буду признателен за совет.