vadim7355

Сегодня сделал очередную диагностику на новом СТО. Нашли как бы причину, что может быть, это датчик АБС переднего колеса, на нем при скорости 85 км. начинают прыгать обороты, которые он считывает. Я думаю это правда, так как осенью делал замену подшипников передних колес, поставили фирмы optimal и fag, вот optimal и глючит, ошибку не показывает, так как погрешность оборотов в приделах нормы, только скидывает на 4-ю. Попробую заменить подшипник и решить проблему.

ЕГР- подклинивает, это все на что ругается диагностика

Читали ошибки по всей машине, ошибок нет, была одна, которая повторялась, это потеря связи блока управления кпп с блоком управления АБС. Ее удалили, все обучили, проверили связь между блоками еще раз, связь есть, ошибок нет, коробку перепрошили, но машина чудит. Обороты крутит и за 3000, до 4-й передачи, если со старта давить на газ, переключаеться на 3400, пятая включится обороты упадут до 2200 секунда дороги и переключает на пониженою. После такой езды на четвертой-пятой, начинает тупить, по ровной дороге тянет, где угол дороги в верх, тяга пропадает, не переключаеться с 4-й на 3-ю, включаю механически 3-ю, она обороты не подымает. Заглушил-завел, тяга появилась.

Помогите решить проблему. smart fortwo 451 cdi, проблема с коробкой передач, в А режиме, на 4-й передаче при оборотах 2800 переключается на 5-ю, обороты падают до 1800, на 5-й обороты подымаются до 2100 и скидывает на 4-ю передачу, и так все время кидает туда-сюда. если перейти на механику, едет на 5-й, обороты набирает, но туго. диагностика не находит ошибок, делал на офиц. мерседесе перепрограммацию коробки, адаптацию и обучение- результат 0. Может есть идеи у Вас, как решить проблему?