Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'про тостер'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Основные разделы
    • Дела клубные
    • Smart новости
    • Лица клуба
    • Наши в деле
    • Встречи, тусовки
    • Обсуждение SMART'ов
    • Технические вопросы
    • Модификации и тюнинг
    • Сервисы
    • Партнеры клуба
    • Наши путешествия
    • Зона без курения
    • Авто-леди
  • Реклама & Объявления
    • Продажа смартов
    • Продажа и покупка запчастей
    • Продажа шин и дисков
    • Барахолка
  • Smart регионы
    • Смарти України
    • Smart Питер
    • Калининград
    • Краснодар
    • Красноярск
    • Нижний Новгород
    • Новосибирск

Блоги

  • white99's блог
  • Dasha_Yas' блог
  • мой блог
  • chegi's блог
  • smartsto's блог
  • smartsto's блог
  • alex blaccat1.1's блог
  • PITER-SMART
  • Alex Rover's блог
  • Продажа смартов
  • Проблема с коробкой

Найдено: 1 результат

  1. А начну ка я темку про тостер... Давно вынашиваются планы изменения подвески, но вот занять подъемник смог только щас. сегодня разобрали всю переднюю подвеску - начали... Про подвеску чуть позже, а пока что уже сделано: как только купил сразу же были поменяны все сайленты и подшипники, установлены пружины от брабуса и тюнячные аморты(более жесткие и прочные - корпуса из утолщенного металла) Потом был сделан легкий тюнинг мотора - проточены каналы в голове. Еще чуть позже встала более производительная турбина. Фотки тут выкладывать не буду, их уже много в моих темах и у нас на сайте - пока ничего нового, всё то же самое. турбина гарет гт1241 вставленная в коллектор от родстер брабус (у него оказывается а/р чуть больше). ну и после 2х порванных кулеров поставил блоуофф. Стала тупее на переключениях, зато кулер цел. Далее, уже тоже писал об этом, хотя совершенно случайно, я обнаружил причину многолетней проблемы нераздувания всех моих машин на диностенде.(так что все те наши успехи ранее можно смело завышать процентов на 10) Причина - перегрев воздуха на впуске из-за плохого обдува на стенде. Эксперименты по борьбе с этой проблемой уже проводились, решение найдено и в данный момент внедряется и в моего тостера. Далее, ставим заваренный дифф. Об этом тоже писал, заострять не буду. А вот то, что я задумал сделать с подвеской мы еще не делали, распишу тут поподробней. Хотя колхоз тот еще будет.