Правильная Установка Спортивных Ремней

[matik 1]

А с головой аккуратней, особенно на скорости под 75.

Удачи на дорогах.

Обошлось...удар был носом об асвальт ,а потом жопа потянула в низ....если бы наоброт то не уверен что ушей избежать можно было бы. Изменено 7 марта, 2010 пользователем matik

[Димыч 10]

не выдержит...возьмите 100кг и затормозите в пол со 150км (причем тормоза не стоковые ,а мощнее куда)

 

у не купе нету этих штук...чтото там играет ?

Это любой ремень выдержит.

Ремни рассчитываются на случай столкновения. При этом нагрузка на порядок, а то и на 2 порядка превышает массу тела.

 

В самолетах до сих пор используют 2-точечные, без преднятяжителя (как было в автопромышленности ровно 50 лет назад) - это же не значит, что они самые безопасные.

Тут ни какой ремень не поможет.

[matik 1]

Это любой ремень выдержит.

Ремни рассчитываются на случай столкновения. При этом нагрузка на порядок, а то и на 2 порядка превышает массу тела.

ремень любой а вот труба хлипкая не думаю к которой будет привязан этот ремень.

Изменено 9 марта, 2010 пользователем matik

[SMARTS 1]

Короче, вот фотки:

Отверстий там много, но вот для балки идеально подходят отверстия на моей фотке под номером 1.

К ним крепятся "ушки" ремня безопасности черех которые он продет.

Там как мне кажется основная нагрузка должна быть на штатный ремень, поэтому крепления особо серьезные.

 

Под номером 2 у меня крепление Балки багажника (та, которая вещи удерживает). В принципе эти крепления (2 болта, без черненькой штучки ими прикрученной) позволят подстраховать балку, но вот как туда ушко балки ремней безопасности дотянуть - вопрос...

 

Под номером 3 обозначено крепление катушки ремня безопасности с вырезами под дополнительные безболтовые зацепы на катушке.

Эти крепления находятся довольно далеко позади и к ним особо ничего от балки не прикрутишь...

 

Что делаем?

[SMARTS 1]

Также не забываем про крышу.

И еще несколько фоток с как-бы балкой