Mini Готовит Карлика

[FantoM 1]

для меня конкурент смарту- любое авто которое мы купили сразу, как только продали смарт

даже MINI COUNTRYMAN

Если есть возможность содержать только одну машину в семье, то вполне вероятно

[Altengof 8]

ну даже после покупки кантримена , когда мы будем рассматривать покупку второго авто (допустим малолитражного)

однообъемность- ну никак не будет главным аргументом в пользу смарту

[Altengof 8]

Хорошо, если не случится история "БМВ хорошо только тогда, когда это баварский BMW")

Сборка мини, увы, не радовала в 2004 так же, как не радует сейчас, судя по отзывам владельцев

6 лет минуло) если я правильно понимаю уже вовсю рестайлинговые модели

[FantoM 1]

ну даже после покупки кантримена , когда мы будем рассматривать покупку второго авто (допустим малолитражного)

однообъемность- ну никак не будет главным аргументом в пользу смарту

варианты?)

для меня аргумент - 2,5 метра длина внутри Садового и 7 литров с прогревами 10-15 минутными, чтобы проехать 12 км по пробкам, где дольше стоишь, чем едешь

2-литровый БМВ в аналогичном режиме выжирает порядка 15 литров и при парковке значительно больше нецензурных выражений лезет в голову

 

6 лет минуло) если я правильно понимаю уже вовсю рестайлинговые модели

минуло-то минуло, но сейчас наблюдаю соседа на свежачке годовалом

[xtile 0]

а изета там не рендер? или астон?

 

для меня конкурент смарту- любое авто которое мы купили сразу, как только продали смарт

даже MINI COUNTRYMAN

 

а ставить их по полочкам класов и объемов--это мастурбация для маркетологов

 

бугагашеньки Тойота Секвойя - тогда тоже конкурент ( как по мне ), и пофиг, что в салоне поместятся 2 человека и 2 смарта.

 

PS. астон - нет, не рендер.

[xtile 0]

однообъемность- ну никак не будет главным аргументом в пользу смарту

 

вы невнимательно прочитали мое сообщение

[Altengof 8]

бугагашеньки Тойота Секвойя - тогда тоже конкурент ( как по мне ), и пофиг, что в салоне поместятся 2 человека и 2 смарта.

 

PS. астон - нет, не рендер.

да, любая машина станет конкурентом, только потому, что Я делаю такой выбор

Я выбираю между смартом и JCW, между смартом и Тойота Секвойя и еще всем остальным автопромом

 

также я внимательно прочитал ваше мнение про то что конкуренты смарта- только однообъемники

и еще раз повторю: однообъемность-не главный критерий при выборе авто ИМХО

 

и заявление производителей мини, что их новое детище конкурент смарту-имеет право на существование, потому что кроме однообъемности есть еще масса критериев и аргументов в пользу выбора

[xtile 0]

1) если вы выбираете между смартом и кантрименом ( не льстите себе, до jcw ему как до луны ) - это всего лишь значит, что вы не знаете, чего хотите от автомобиля. Брали бы приору универсал и избавили бы себя от мук выбора

 

2) невнимательность ваша в том, что однообъемность прямых конкурентов смарта - не критерий, а следствие. Критерий - габариты, которые жестко диктуют компоновку. Посмотрите еще раз внимательно на Смарт и АйКью, и вам станет понятно, что силуэт мини на этом рендере - абсурд.

[Altengof 8]

1) если вы выбираете между смартом и кантрименом ( не льстите себе, до jcw ему как до луны ) - это всего лишь значит, что вы не знаете, чего хотите от автомобиля. Брали бы приору универсал и избавили бы себя от мук выбора

как на приеме у психотерапевта прям) Диплом есть?

 

выбор любого авто –компромис между желаниями и возможностями

где вы увидели в моих постах муки выбора?

есть у меня 300 тыщ- купил смарт

есть 1,2 ляма-купил кантримен

и за 1,2 ляма я не выбрал 4 смарта

 

смарт продан, но новый смарт не куплен, для МЕНЯ он конкурентно проиграл кантримену

 

Кроме критерия "габариты" есть еще критерии "объем двигателя", "расход топлива" и "стоимость покупки и владения"

[xtile 0]

выбор любого авто –компромис между желаниями и возможностями

где вы увидели в моих постах муки выбора?

есть у меня 300 тыщ- купил смарт

есть 1,2 ляма-купил кантримен

исправляюсь - вы не "не знаете, что хотите от автомобиля", а вам просто неважно что автомобиль из себя представляет - главное чтобы ездил и нравился. Если это так, то я пожалуй, буду в очередной раз капитаном очевидность, сказав, что ваше мнение никому не нужно.

 

 

Для наглядности я продолжу вашу мысль, причем в обе стороны

 

если у меня 1 тысяча - я куплю скейт

если у меня 5 тысяч - я куплю ролики

если у меня 20 тысяч - я куплю велосипед

если у меня 100 тысяч - я куплю мотоцикл

если у меня 300 тысяч - я куплю смарт

если у меня 1 лям - я куплю кантримен

если у меня 5 лямов - я куплю фаэтон

если у меня 20 лямов - я куплю яхту

если у меня 100 лямов - я куплю вертолет

если у меня 500 лямов - я куплю самолет

если у меня 10 ярдов - я куплю орбитальный челнок

 

по вашему - все перечисленные варианты - конкуренты, т.к. с некоторой натяжкой все они транспортные средства, а по моему между ними нет абсолютно ничего общего. И действительно - никаких мук выбора: смотрим на что хватает денег - то и покупаем.

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем xtile

[Altengof 8]

как мне помнится я не декларировал и не навязывал свое мнение

 

+еще одна отметка в ваш диплом экстрасенса

я вижу вы лучше меня знаете что мне важно, а что нет

 

Изначальная фраза-цитата с новостного сайта

Производитель позиционирует свои разработки так как считает нужным (даже если по вашему между ними нет ничего общего)

Они не спрашивали вашего мнения? Big mistake©

 

ну и продолжайте расставлять по полочкам)

у вас это хорошо получается

 

спасибо за диалог. я кончил

[xtile 0]

ну тогда монитор вытирайте

[FantoM 1]

Кроме критерия "габариты" есть еще критерии "объем двигателя", "расход топлива" и "стоимость покупки и владения"

вот с этого места можно поподробнее, угу

... и через годик бы Вас послушать

 

1,2 ляма тратить за проблемную мини - это логично?) за эти деньги полный фарш "копеечки", включая вебасты и прочие вкусности

 

Миник подкупает ВНЕШНОСТЬЮ) и меня так же когда-то подкупил)

а дальше... либо Вы станете фанатом а-ля "смартфанаты", которым лесом-полем до заковырок Смарта - они его просто любят и прощают многое, либо продадите через год и перекреститесь, если Вам нужна рабочая лошадка по параметрам "расход топлива" и "стоимость владения"

ПыСы: там еще будет большой привет от "расхода масла" на новом движке)

но за внешность можно простить

но ТО Смарта и МИНИ - это ... ну в общем, сравнения не в пользу последнего) зато 4 места

[xtile 0]

на мини же вроде бемевешные движки, не?

[xtile 0]

Ох, я посмотрел ценник на кантримен и слегка офигел. За лям он пустой как Калина, в нормальной комплектации стоит как Туарег или Хайлендер и имеет клиренс как Смарт Родстер, хотя позиционируется как кроссовер.

 

Фабрика абсурда, блин.

 

Нее, дамы и господа, у этого автомобиля нет конкурентов вообще - это вещь в себе

[Altengof 8]

вот с этого места можно поподробнее, угу

... и через годик бы Вас послушать

 

1,2 ляма тратить за проблемную мини - это логично?) за эти деньги полный фарш "копеечки", включая вебасты и прочие вкусности

 

Миник подкупает ВНЕШНОСТЬЮ) и меня так же когда-то подкупил)

а дальше... либо Вы станете фанатом а-ля "смартфанаты", которым лесом-полем до заковырок Смарта - они его просто любят и прощают многое, либо продадите через год и перекреститесь, если Вам нужна рабочая лошадка по параметрам "расход топлива" и "стоимость владения"

ПыСы: там еще будет большой привет от "расхода масла" на новом движке)

но за внешность можно простить

но ТО Смарта и МИНИ - это ... ну в общем, сравнения не в пользу последнего) зато 4 места

сколько должен расходовать трехцилиндровый двигатель БМВ будущего мини?

 

Смарт рабочая лошадка? Никогда бы мне в голову не пришла такая мысль, с его ограниченным ресурсом двигателя, 2 сиденьями и проблемами зимнего вождения (ну такая тема есть на форуме)

 

через годик, например, я продам MINI потеряв на продаже тыщ 100 (проценты от лям 200 посчитайте) и судорожно вспоминаем сколько продавался родстер 101 лошадь и с каким дисконтом (процент тоже можно посчитать)

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем Altengof

[Altengof 8]

Ох, я посмотрел ценник на кантримен и слегка офигел. За лям он пустой как Калина, в нормальной комплектации стоит как Туарег или Хайлендер и имеет клиренс как Смарт Родстер, хотя позиционируется как кроссовер.

 

Фабрика абсурда, блин.

 

Нее, дамы и господа, у этого автомобиля нет конкурентов вообще - это вещь в себе

Сколько на дорогах нашей страны тойоты IQ? полторы штуки? не удивительно за 777 косарей

вот у него нет конкурентов-его никто не покупает

 

позвоните дилеру и узнайте очередь на кантримен

 

Ну и хотелки нужно немножко умерить,, мы собрали "рабочую" комплектацию на 1,2

думаю Фольц не дает скидок в 700 штук)))

[FantoM 1]

на мини же вроде бемевешные движки, не?

аха) и это не предел мечтаний, увы) бмв кушает с аппетитом с нулевого пробега)

бывают на форумах слабые вздохи "у меня не ест", но такие обычно через месяц начинают активную продажу

[Altengof 8]

аха) и это не предел мечтаний, увы) бмв кушает с аппетитом с нулевого пробега)

бывают на форумах слабые вздохи "у меня не ест", но такие обычно через месяц начинают активную продажу

хм,,, а мне читалось что в нынешнимх мини движки поставляет ПЫЖ

[FantoM 1]

сколько должен расходовать трехцилиндровый двигатель БМВ будущего мини?

7-8 литров в описанном мной режиме а будет МИНИМУМ в полтора раза больше) + расход масла 1-2 литра на 2000-3000 тыс в идеале)

 

Смарт рабочая лошадка? Никогда бы мне в голову не пришла такая мысль, с его ограниченным ресурсом двигателя, 2 сиденьями и проблемами зимнего вождения (ну такая тема есть на форуме)

какой ОГРАНИЧЕННЫЙ ресурс?) ресурс ограничивает только наглость смотчиков пробега и граждан, которые берут кота в мешке

нормальный двигатель) не миллионник, но разобранный после честных 197000 км бензинка 0,6л произвела добрые впечатления)

Дизелек с 217000 км стоит на подходе на дефектовку) - расскажу

 

Проблема зинего вождения есть на ВСЕХ заднеприводных

 

через годик, например, я продам MINI потеряв на продаже тыщ 100 (проценты от лям 200 посчитайте)

Вы оптимист

 

хм,,, а мне читалось что в нынешнимх мини движки поставляет ПЫЖ

2009 разлюлястый Мини Купер - бмв если сейчас ПЫЖ, то совсем печально

 

позвоните дилеру и узнайте очередь на кантримен

Угу, на Шкоды Фабии тоже, говорят, ого-го)

Мода и ВНЕШНОСТЬ

[Altengof 8]

в журнале пишут про ПЫЖ (русское издание ТГ)

вполне возможно инфа долгое время не обновлялась

и может быть Пыжи на ДОрестайлинговых моделях

[FantoM 1]

и может быть Пыжи на ДОрестайлинговых моделях

вот ваще тема Мини стала безынтересна после покупки, ибо поняла, что купила опрометчиво и не то, что хотелось - мозгов в 2004 ваще не было, было только головокружение от возможности покупки КРАСИВОГО нулёвого авто

Больше интересовал вопрос, как продать чудо-мини, не потеряв трети стоимости через год в итоге, трейд-ин был мне в помощь)

 

а ДО покупки глаза застила ВНЕШНОСТЬ миника с тех пор стала сначала изучать практически и теоретически, а потом уже разбегаться в салон

с трёшкой отдыхаю в сравнении с миником уже 4 года, а со Смартом проблем даже не нюхаю в сравнении с обслуживанием бмв

безусловно, отдельно взятый случай отдельно взятых авто

 

на Купере стоял бмв) что в 2010 стали ставить - хз)

дай бог, чтобы Вам повезло Люди же ездят) покупают-продают) значит, не все так катастрофично

Изменено 17 декабря, 2010 пользователем FantoM

[xtile 0]

российский печатный ТГ - глянец в чистом виде, полезной информации - 0.

[Altengof 8]

да я даже не волнуюсь

потому как так же как у вас под боком- тоже есть знакомые с купером

кроме планового ТО- и не знают ни о чем

[Altengof 8]

ну тогда монитор вытирайте

Генитально-сортирный юмор–иллюзия крутости и прерогатива прыщаво-пубертатного периода, защитная реакция и безуспешная попытка обратить на себя внимание

 

Хотя, я сейчас пошел по вашим стопам, а диплом еще не получил

 

И самое главное не надо воспринимать так близко, и на свой счет

У меня нет задачи переубедить капитанов очевидность– вас, бугагакающих-полинтернета без имени