Дым При Заводке

[ViktorBMW 0]

Добрый день!

Как вы видите такую проблему:

Машина (форту , 2000 год , бензин) стояла четыре месяца (жена была в положении+

родился сын) , сейчас собралась ездить иногда и я взял немного обкатать и посмотреть,

что и как перед зимой... Зачем-то залил промывку топливной системы (Ликви-молли) ,

думал после стоянки и перед зимой пусть промоет все. Выездил бак , вроде все ок , но началась проблема , которой небыло никогда , утром (только) при заводке много белого дыма , вначале думал выгорает гадость , которую смыла промывка , но уже выездил три бака

без промывки , та же фигня. Дальше не дымит , пуляет хорошо.(пробег 150 , на 140 был сделан полный 1-ый кап ремонт движка без расточки , поменяно все кроме турбины , масло

0в-40 мобил, ест примерно 1литр на 7 000).При этом заметил особенность , когда ездит жена (сторожно и не быстро), утром дыма практически нет, если я пулял педаль в пол , дыма утром реально целое большое облако... ???

[FantoM 1]

с новорожденным Вас! :cz:

 

может это пар, а не дым, если после прогрева пропадает?)

... и это... ну их нафиг, эти промывки) ни в чему они при хорошем бензине и масле)

[Avtor 0]

ну кстати такой жор масла не особо нормально после перебора( не криминал, но все же это не норма.

мое предположение - маслосъемные колпачки, если их конечно не меняли, или кольца поршневые, тоже если не меняли

[ViktorBMW 0]

Спасибо за поздравления...

Меняли в двигателе все , и кольца и вкладыши и клапана с колпачками , причем все фирменнное покупал в Варшаве на станции Смарт. Не пар точно , такое облако дыма белое , может чуть с синевой ...

[FantoM 1]

Спасибо за поздравления...

Меняли в двигателе все , и кольца и вкладыши и клапана с колпачками , причем все фирменнное покупал в Варшаве на станции Смарт. Не пар точно , такое облако дыма белое , может чуть с синевой ...

ну а с какой радости кольцам залегать на новом движке с хорошим маслом даже за 4 месяца?)

хотя фиг знает)

[ViktorBMW 0]

Да вот подозрение на турбину , типа от интесивного движения с сильной раскруткой заливает в впускной коллектор и т.п. , а потом при стоянии стекает ближе к впуску и в момент старта все там горит с дымом . А дальше все ок...

Косвенным подтверждением этой "фантазии" служит тот факт , что когда тихонько ездит жена без перекруток движка , такого на утро нет. Была еще мысль , что после сильных гонок подольше постоять на холостых перед выключением.Вчера попробовал- разговаривал по телефону минут 10 и стоял на холостых , сегодня из любопытства завел - дыма даже больше чем обычно....

А вот в течении дня даже намеков на дым нет.

[Димыч 10]

Вы чё, литр на 7000 - всё просто отлично, учитывая, что расточку не делали. Такому расходу еще позавидовать можно.

Дым скорее всего пар, холодно ведь стало, вот его и видно стало. Конденсат за ночь скапливается.

[P.$. 1]

Вы чё, литр на 7000 - всё просто отлично, учитывая, что расточку не делали. Такому расходу еще позавидовать можно.

+1

[виктор2 0]

Вы чё, литр на 7000 - всё просто отлично, учитывая, что расточку не делали. Такому расходу еще позавидовать можно.

Дым скорее всего пар, холодно ведь стало, вот его и видно стало. Конденсат за ночь скапливается.

+100% .Автору- нужно отмести мух от котлет- дым есть дым. а белый выхлоп-наличие конденсата в выхлопе. а по поводу расхода- то если цилиндры небыли задраны, то сейчас проходит банальная притирка зеркала к новым кольцам и соот-но расход( если все сделали ОК) со временем сократиться. Изменено 26 октября, 2010 пользователем виктор2

[ViktorBMW 0]

Прошло пару недель- дым прошел , думаю , что причина была в присадке , которая чистила систему и выгорала вместе с грязью- выездил пару баков чистого бензина и все стало ОК...