Падают Обороты Ниже Холостых

[Mutabor 3]

Товарищи подскажите где рыть, меняли термостат, разобрали пол-машины, собрали и теперь при сбросе газа и/или торможении иногда холостые проваливаются до 500 об. Раньше такого не было. Свечи и высоковольтные провода поменяли недавно, вроде стало реже, но все рано есть. Где рыть? Вакуум, заслонка?

[IKARRR 0]

У меня такое же было.

Проделал где-то тут описаную процедуру и все стало в порядке.

Процедура такая:

Выжать педали в пол, повернуть ключ в положение 1 (но не заводить). Подождать несколько секунд.

Повернуть ключ в 0.

Отпустить педали.

Завести машину и поездить в спокойном режиме.

 

Не знаю, что при этом происходит, но больше обороты не падали.

[Mutabor 3]

Благодарю за совет, попробую. Поехал ещё продули какой-то датчик на впускном коллекторе, вроде пока доехал до работы не падали обороты, но мелкое периодическое подергивание осталось. Стрелка едва заметно дергается, как будто судорога.

[Mutabor 3]

а ещё варианты, может продуть какой-нибудь клапан и т.д.? Куда в первую очередь смотреть?

[VeraJohn 0]

Лямбда-зонд умеет так шутить.

[Hrust24 0]

Почисть дроссельную заслонку:

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=11054

[Mutabor 3]

попытался открутить 4 болта со звездочкой, не вышло придется ехать в сервис. Позвонил одному мастеру, у него якобы есть Star для диагностики, он все добивался что я хочу диагностикой узнать. Я описал проблему на что он сказал что диагностика ничего не покажет и нужно ... чистить инжектор. Короче у каждого свои версии.

[Mutabor 3]

и ещё вопрос: на смарте есть датчик Холостого Хода?

[Hrust24 0]

и ещё вопрос: на смарте есть датчик Холостого Хода?

Правильно он называется "клапан холостого хода" и на Смартах его нет, также как и у авто с т.н. "электронным" дросселем. Обороты х.х. регулируются приоткрытием дроссельной заслонки, а не открытием клапана х.х.

 

А что у Вас в Краснодаре негде купить Е-головки?

[Mutabor 3]

значит почистили дроссельную заслонку, загажена она изнутри была прилично, продули патрубки прилегающие к корпусу заслонки. Надо сказать что масла внутри коллектора было прилично. Вообщем машину стало не узнать, холостые аж зашкаливать стали под 1200 об, прет и крутится на ура.

Теперь вопрос, как при наличии исправной турбины, чистых фильтров и сапуна все же поступает масло во впускной коллектор? Есть предположение что масло идет из картерных газов, вроде там какая-то трубка и там должен быть или клапан или сеточка, так мастер предположил. Подскажите пжс-та где рыть, а то опять новые свечи засруться.

[Ульяна 0]

У меня недавно та же самая ерунда началась! Отпускаю газ - обороты падают до 500 ну и, конечно, машина трясется и создается впечатление, что вот-вот заглохнет, но обороты тут же возвращаются на 1000 и все окей. Такой провал на пару секунд...

Будем пробовать способ "Выжать педали в пол, повернуть ключ в положение 1 (но не заводить). Подождать несколько секунд.

Повернуть ключ в 0.

Отпустить педали.

Завести машину и поездить в спокойном режиме."

 

Только у меня это не всегда происходит. Один раз было пару недель назад, потом ещё один раз было,но прошло, когда машина прогрелась до 80 градусов (или совпало так просто) и сегодня та же история повторилась...

Изменено 20 декабря, 2010 пользователем Ульяна

[Rain 0]

Огого..сам мучаюсь, ща буду читать...

 

Позвонил одному мастеру, у него якобы есть Star для диагностики, он все добивался что я хочу диагностикой узнать. Я описал проблему на что он сказал что диагностика ничего не покажет и нужно ... чистить инжектор. Короче у каждого свои версии.

Во-во, мне тоже самое Саша Марков сказал...

 

Приеду в Питер почищу заслонку да и манипуляции проделаю с педалями...

Изменено 29 декабря, 2010 пользователем Rain

[Ульяна 0]

А где находится эта дроссельная заслонка?

На эвилюшене не нашла

[Rain 0]

А где находится эта дроссельная заслонка?

На эвилюшене не нашла

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=11054

[Ульяна 0]

Rain, спасибо большое! попробуем

[Mutabor 3]

клапан который тут рекомендуют чистить/менять заменил и вроде масло с выхлопной бежать почти перестало

[Grik 0]

Похожая проблема - поменял термостат, машина стала прогреваться выше 2 яиц и в связи с этим, как мне кажется, стала опускать обороты на холостом ходу. И в тот момент, когда она опускала, все тряслось и двигатель пытался заглохнуть. Потом сам себе добавлял оборотов и снова по-тихоньку их опускал. Трясся, пытался заглохнуть, добавлял. И так по кругу.

Попробовал способ с выжатыми педалями - немного помогло, теперь не пытается заглохнуть, просто трясется. Почитал еще форумы и решил почистить дроссельную заслонку. Была очень грязной, вычищал часа два (для откоксовки использовал WD-40). Поставил ее обратно и... совершенно ничего не изменилось. Когда прогревается начинает трястись. Что еще можно попробовать, чтоб избавиться от этого?

Изменено 10 января, 2011 пользователем Grik