Ошибка В Системе Esp

[brabuskit 0]

Только ушел треугольник после геометрии колес, как накрылся датчик вращения левого заднего колеса.

Вопрос:

1. не поменять ли сразу левый и правый? Ибо пробег уже 100 тыс.

2. датчик вращения только оригинал на смарт? (или от другого мерса подойдет)?

3. Он вообще меняется или только с задним мостом поставляется?)))

 

По ценнику, если ориентироваться на другие авто от мерса не должен превышать 1000 руб.?

[романофф 0]

надо сначала выяснить проблему, а потом думать, что делать.

[brabuskit 0]

надо сначала выяснить проблему, а потом думать, что делать.

абс -абээсит, треугольник загорается только при трогании, развал/схождение сделали все ок, датчик угла поворота в порядке.

Снять датчик и посмотреть на гнилость? прозвонить?

На мерседесе у меня было такое просто прогнил за 10 лет.

[романофф 0]

надо диагностику делать.

[Дениск@ 0]

а точно не зубчики на вале,на который датчик "стреляет"? а то вроде как они сгнивают,ну по крайней мере у англичан на форуме видел.

ПС: если что, у меня в гараже должны быть два таких датчика, надо будет поискать. если, что то дай знать.

[brabuskit 0]

а точно не зубчики на вале,на который датчик "стреляет"? а то вроде как они сгнивают,ну по крайней мере у англичан на форуме видел.

ПС: если что, у меня в гараже должны быть два таких датчика, надо будет поискать. если, что то дай знать.

 

Так-так-так, а что за зубчики? Т.е. может быть ошибка не в электрике,а в механике? Коленвала зубцы? И что в этом случае делать?

 

А по поводу датчиков - правый и левый задние вроде как разные, в отличае от передних датчиков? Т.е. поменять местами на предмет проверки датчика не получится?

Изменено 28 мая, 2011 пользователем brabuskit

[brabuskit 0]

надо диагностику делать.

Я б с радостью. Но так получается, что по смарту приходится самому обучать народ как и что делать.

Т.е. если датчик в порядке, то проблема может быть в том, что колесо зад. левое неравномерно с правым вращается. А тут какие причины могут быть?

[подглядываю 0]

у меня "кольцо АБС лопнуло" примерно те же симптомы были.

узнается так .

ставишь на домкрат и чистишь зубчики отверткой, расстояния везде одинаковые, где больше - отверткой пошевели . трещина = замена кольца АБС.

кольцо я брал по 1500р

проверь вначале эти кольца. они с зубчиками.

Изменено 28 мая, 2011 пользователем подглядываю

[Дениск@ 0]

Так-так-так, а что за зубчики? Т.е. может быть ошибка не в электрике,а в механике? Коленвала зубцы? И что в этом случае делать?

 

А по поводу датчиков - правый и левый задние вроде как разные, в отличае от передних датчиков? Т.е. поменять местами на предмет проверки датчика не получится?

вот тебе в помощьи http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/roads...s-roadster.html

а задние датчики помоему одинаковые.

только фиг знает где их фишка, чтобы снять.

по балке точно целиковый провод идет, а дальше не смотрел где они разъединяются.

[романофф 0]

Т.е. если датчик в порядке, то проблема может быть в том, что колесо зад. левое неравномерно с правым вращается. А тут какие причины могут быть?

сгнивание гребёнки. надо всё это проверять.

[brabuskit 0]

Спасибо всем! По результатам отпишусь!

[brabuskit 0]

Оказалось гребенка стерта!!!

Подскажите, на 450 (с 2004 по 2006) и 451 кузов одинаковые кольца абс?

 

Спасибо всем, а то без знания проблем пока мастера не ткнешь он будет проверять все, кроме нужного)))

 

П.с. А не завалялось ли кольцо абс у кого-нить? А то обещают только на след неделе выслать в Калининград.

[brabuskit 0]

Итак, пришла гребаная гребенка АБС.

Единственное отличие от 450 - это высота/ширина гребенки 11 мм. против 10 мм у 450 го.

Ценник:

2 000 руб .изготовление, 480 доставка Мск. - Кгд.

Завтра поеду примерять/ставить - отпишусь о результатах.

[P.$. 1]

Итак, пришла гребаная гребенка АБС.

Единственное отличие от 450 - это высота/ширина гребенки 11 мм. против 10 мм у 450 го.

Ценник:

2 000 руб .изготовление, 480 доставка Мск. - Кгд.

Завтра поеду примерять/ставить - отпишусь о результатах.

И где результаты? Любопытство распирает!

[brabuskit 0]

Итак результаты:

срабатывает esp (притормаживает авто) и треугольник загорается при первом старте после запуска двигателя. Если после завода двигателя крутануть руль влево на 1,5 оборота, то тоже загорается треугольник, но esp при старте не притормаживает (мол, треугольник загорелся до старта, так что водитель если не слепой увидит).

Завтра еду на развал/схождение. Авто едет влево при ровном руле. Может этим дело и ограничится. Месяц назад проверяли на развале датчик положения руля - влево и вправо давал одинаковые показания. Может датчик бокового смещения авто выеживается.

Отпишусь)))

[brabuskit 0]

Датчик вращения/положения руля. Будут пытаться адаптировать.

[-=Dmitry=- 0]

Датчик вращения/положения руля. Будут пытаться адаптировать.

ну и что с адаптацией датчика в итоге ?

[brabuskit 0]

ну и что с адаптацией датчика в итоге ?

заменил датчик. на 451й отдельно. на 450 только с рулем.