Странно Реагирует На Педаль Газа

[slangvolkoff 0]

День добрый соклубники.

Не знаю, правильно ли разместил тему.

Есть машина, родстер 101.

Дело в том, что последнее время периодически возникает следующая проблема.

Педаль газа как будто залипает, но не механически. Такое ощущение, что после того, как отпустил педаль, она еще какое то время передает сигнал. Примерно так: едешь по трассе около 120км/ч, немного ускоряешься, отпускаешь педаль газа, а тяга сохраняется...

Пару раз проявлялось на маленькой скорости: разгоняешься еле нажимая на педаль газа, машина вместо того, чтобы перейти на следующую передачу на 3,5к оборотов медленно раскручивается до 4-5к бросаешь газ, тяга сохраняется еще пару сикунд и переключается передача вверх.

Так же иногда подобное на холостых при прогреве: обороты спали до 1к, быстрым коротким качком педали подбрасываешь обороты до 2к, и стрелка там зависает не на долго, а потом меедленно опускается...

Ко всему этому еще одна странность, такое впечатление, что иногда машина не правильно реагирует на "газ в пол" не дожимая щелчек кикдауна, а машина как будто не чувствует, вместо того чтобы показать на датчике давления турбы привычные 1,4-1,5, показывает 1,1-1,2, передачу не понижает, а пытается разогнаться с 3,5к.

 

Ну вот как то так, сложно описывать ощущения))

Подскажите господа, на что все это похоже? Куда смотреть? Что искать?

[P.$. 1]

Первая мысль пришедшая в голову:дроссель,зависает заслонка. А так конечно без стара не разберёшься....

[slangvolkoff 0]

на диагностике стар молчит... все в норме.

единственная ошибка - передув или что то в этом роде...

 

Первая мысль пришедшая в голову:дроссель,зависает заслонка. А так конечно без стара не разберёшься....

хм... сегодня почищу дроссель) спасибо за идею

[P.$. 1]

на диагностике стар молчит... все в норме.

единственная ошибка - передув или что то в этом роде...

Может и из за этого,клапан сброса может заедать,датчик давления во впуске и т.д. и т.п.... А на старе нужно текущие показатели работы движки смотреть в режиме езды,в т.ч. можно отследить реакцию дроссельной заслонки на педаль газа. Короче диагност нужен хороший,а так это гадание на кофейной гуще

[slangvolkoff 0]

заметил еще одну особенность.

когда бросаешь газ, стрелка давления турбины падает в разряжение и после этого где то на полбара подпрыгивает вверх, как раз в момент сохранения тяги...