Ошибки P2059, P205d, P2010

[adverfreak 0]

Нашел сегодня Стар недалеко от дома и решил заскочить на диагностику. Ребята со смартами, насколько я понял, сталкиваются не часто, поэтому никаких существенных выводов я не получил. Им пришлось потратить минут 40, терроризируя Гугл, чтобы сообщить мне, что проблема с модулем управления двигателем.

 

Первая диагностика показала следующее:

Описание ошибки:

Далее следовал процесс обнуления ошибок.

После повторной диагностики получили уже такую картину:

И:

И вот они нашли расшифровку ошибок:

Поставили диагноз: что-то с модулем управления двигателем, для начала - посмотреть предохранитель, дальше копать в электрике. Все.

 

До этого были проблемы с первым цилиндром, поменял свечи, никаких ошибок по этому поводу диагностика вроде не показала.

 

Кто-нибудь сталкивался? Куда лезть? Что делать?

[adverfreak 0]

Интернет и расшифровщики obd кодов пишут, что:

p2059 - Reductant injection air pump - open circuit. Wiring, reductant injection air pump.

p205d - Reductant temperature sensor - circuit high. Wiring, reductant tank temperature sensor, ECM.

p2010 - Intake manifold air control actuator, bank 1 - circuit high. Wiring short to positive, intake manifold air control actuator.

 

Речь идет о дроссельной заслонке, я правильно понимаю?

[chaindrive 3]

ничего страшного., судя по картинкам первым.

Актуальная ошибка темпомата может быть связана с тем, что функция темпомата активирована, но физически он не установлен. Ошибка будет в мотороном блоке и блоке центральной электрики (MEG и SAM).