Проблема Со Стартером После Замены Генератора

[Virt 0]

Купила знакомая машину) и понеслось ,умер генератор, поменял его т.к на моем смарте тоже самое было, опыт есть, все собрали , начинаем заводить стартер щелкает идет как просадка напряжения идет 2сигнал как при включение зажигания и все ,при этом если пробовать так несколько раз аккумулятор быстро высаживается, полез смотреть вроде все нормально, но нашел провод синий с зеленой фишкой 1 контакт который лежал ровно на стартере, провод выходит из одного жгута если не ошибаюсь с датчиком температуры ож который находится слева у впускного коллектора, в итоге смотрел так и не понял от куда это фишка,

кто сталкивался куда залезать смотреть ?

[Александр Марков 0]

Хотите квалифицированную помощь - забегите на подходящий сервис. По Вашему описанию и генератор могли заклинить, или еще чего... В общем, этиология совершенно не понятна. Даже модель автомобиля прослеживается с трудом, хотя у Смартов есть 5 разнородных систем управления стартом...

[Virt 0]

Простите смарт сити купе 00, как умер генератор ,машина простояла 2 дня, заводили на аккумуляторе чтобы прогреть, после чего поменяли генератор заклинить он не мог ) Вопрос тогда в другом чтобы вытащить стартер как я понимаю нужно весь впуск снять?

Изменено 24 октября, 2014 пользователем Virt

[July295 14]

Слетел управляющий провод с втягивающего.

[Virt 0]

Не провод на месте ,если бы слетел втягивающая не щелкала, сам стартер залип,все же завел, проблема проста, коррозия,к сожалению на смарте многие болты силовых проводов без резиновых колпачков, напрямую замыкал провод управления и силового , щелкал но толку не было, потом замкнул с 1 болта на втягивающей на 2 болт моторчика, раза с 3 мотор закрутился, взял 2 провода скрутил между собой чтобы 3 конца получилось, и замкнул 2 гайки и провод управления ,раз 5 тыкал в итоге закрутился, снял болты зачистил,облил смазкой контактной и все с пол оборота машина заводится.

 

Остается вопрос что же за синий провод с зеленой фишкой который лежал на стартере, чек не горит,ошибок нет.

Изменено 25 октября, 2014 пользователем Virt

[July295 14]

Не провод на месте ,если бы слетел втягивающая не щелкала, сам стартер залип,все же завел, проблема проста, коррозия,к сожалению на смарте многие болты силовых проводов без резиновых колпачков, напрямую замыкал провод управления и силового , щелкал но толку не было, потом замкнул с 1 болта на втягивающей на 2 болт моторчика, раза с 3 мотор закрутился, взял 2 провода скрутил между собой чтобы 3 конца получилось, и замкнул 2 гайки и провод управления ,раз 5 тыкал в итоге закрутился, снял болты зачистил,облил смазкой контактной и все с пол оборота машина заводится.

 

Остается вопрос что же за синий провод с зеленой фишкой который лежал на стартере, чек не горит,ошибок нет.

Стартер начинает работать только тогда,когда втягивающее реле прилипает к контактам токопроводящим на мотор стартера.Таков принцип работы этого тандема.Я так и не понял,втягивающее работало или щёлкало?Ну впрочем вы вероятно уже устранили неисправность,опишите подробно в таком случае,что же являлось причиной ваших бед при запуске мотора?Всем полезно будет.

 

А про синий провод,фото сделайте или видео и можно будет сказать точнее,тут много знающих людей.

Изменено 25 октября, 2014 пользователем July295

[chaindrive 3]

это разъём на муфту компрессора, идущий через датчик давления фреона