TestDrive Smart Roadster в Питере.

[Dark Mark 0]

Замечу, что Марк не упомянул еще такого способа незначительного увеличения мощности, как тюнинг головки блока, включающий в себя полировку впускного/выпускного коллекторов, увеличение хода клапанов на 1 или 2 мм с заменой распредвала

Спасибо Сергей, я знал, что я то-то забыл...

[Игорь 0]

Что до звука стандартного глушителя.... НУ ТАК НЕТ ТАМ ЗВУКА!!! Совсем нет.

Марк, я так понимаю речь про родстер, ведь так?

На мой, юзерский взгляд, звук в родстере подобран как надо -небольшой, но сочный бас, еще чуток погромче - и будет перебор. Ну и опять же - не така уж у него и динамика, чтоб за 2 квартала слышно было. А то будет как у продукции ВАЗа, куда горячие парни прикрутили новый "тюнинг" - грохота уйма, а разгоняется медленнее любой иномарки.

Лет 6 назад, по глупости купил такую игрушку, и, после того, как первый раз съездил на дачу, снял и продал там местным.

[Mich_w126 0]

2 Игорь.

Mazda МХ-5 хорошая машинка, особенно за её деньги, и я катался на ней в Америке, но мне кажется, что она мягковата. Хочется что-то вроде зубодробилки. По-прежнему главным является желание в живую понять, что ожидания совпадают с реалиями.

Игорь, я правильно понял, что Родстер не бывает с ручной коробкой? А есть какой-то опыт по вкрячиванию в него других, более мощных моторов? Я что-то слышал про Brabus V6 или это совсем легенды?

[Dark Mark 0]

Может подумать о чем-то вроде kit-кара. И управляемость и ощущение скорости будет на уровне.

[Mich_w126 0]

Может подумать о чем-то вроде kit-кара. И управляемость и ощущение скорости будет на уровне.

Рад бы подумать! А что это???

[Ray Ben 0]

2 Игорь.

Mazda МХ-5 хорошая машинка, особенно за её деньги, и я катался на ней в Америке, но мне кажется, что она мягковата. Хочется что-то вроде зубодробилки. По-прежнему главным является желание в живую понять, что ожидания совпадают с реалиями.

Игорь, я правильно понял, что Родстер не бывает с ручной коробкой? А есть какой-то опыт по вкрячиванию в него других, более мощных моторов? Я что-то слышал про Brabus V6 или это совсем легенды?

Есть такая штука Brabus V6 Biturbo

 

 

Мотор 1,4. Вес 840 кг. Мощность 170 л.с. Момент 220 Нм. Разгон до 100 км/ч - 5,9 сек. Максималка - 220 км/ч. Но цена я думаю запредельная... Десятки тыщ евриков...

тут фотки есть

http://www.supercars.de/singlecar/146/726.html

А тут статейка на русском языке..

http://minicar.ru/index-ea=1&roll=1&am...age&num=300

Пишут что коробка Смартовская обычная.. но видать хорошо тюнингованная..

[Mich_w126 0]

конструктор "сделай сам" в ящике

А, речь про катерхам севен:

http://www.autonet.ru/wallpaper/?mark=Cate...serie=Super%207

Да, это весчь!!! Но они около полтийника получаются, это всё-же не 20

[Dark Mark 0]

Почему бы не выбрать другой kit-car? Можно и дешевле.

[Игорь 0]

Марк, основная проблема кит-каров в России - непонятки с документами. Ведь по нашим законам каждый такой кит-кар надо сертифицировать отдельно. Или после того, как его собрал - ехать в НАМИ и платить платить платить.

Насколько я знаю, те конторы, что продают кит-кары в россии имеют статус "автозаводов" и даже проставляют свои VIN номера. Проблем с постановкой на учет таких машин нет, но наценка у этих ребят просто недетская.

Вывод такой - сам не соберешь (а если и соберешь то доедешь только до ближайшего поста), а покупать уже собранное дороже иной феррари.

[Mich_w126 0]

Марк, основная проблема кит-каров в России - непонятки с документами. Ведь по нашим законам каждый такой кит-кар надо сертифицировать отдельно. Или после того, как его собрал - ехать в НАМИ и платить платить платить.

Насколько я знаю, те конторы, что продают кит-кары в россии имеют статус "автозаводов" и даже проставляют свои VIN номера. Проблем с постановкой на учет таких машин нет, но наценка у этих ребят просто недетская.

Вывод такой - сам не соберешь (а если и соберешь то доедешь только до ближайшего поста), а покупать уже собранное дороже иной феррари.

Я интересовался вопросом, ибо Катерхам на 100% решает мои проблемы. Большего Фана чем на нем получить, наверное, не выйдет. Но все указанные причины отодвинули этот вариант или до лучших времен или до смены законной власти . Счетчик на интересный (читай турбовый двухлитровый от форда) вариант переваливал за 80, ну какой же это бюджетный вариант!!! При стоимости самого Кит'а 25.

 

Вот и ищется компромисс.

[Ray Ben 0]

а может сразу AC Cobra купить? они в Москве недавно начали официально продаваться вроде бы.. Попадалась какая-то инфа на эту тему..

[Ray Ben 0]

Возвращаясь к вопросу Родстер Брабус V6

Вот тест-драйв его от Топ Гира.

http://www.youtube.com/watch?v=CxJaGG1CobI&search=smart

[Miha 0]

про НДС - хотел бы я посмотреть на контору, на балансе которой находился родстер :-) Понял о чем я?

Посмотрел?

Серег, ничего забавного, это просто практика :wink:

Ндс уже давным давно в кармане. Как и недорогой авто у нового хозяина :wink:

[Miha 0]

про НДС - хотел бы я посмотреть на контору, на балансе которой находился родстер Понял о чем я?

и еще, Сереж, ты немного заблуждаешся: иметь машинку на баллансе в германии-весьма привлекательно

Не будем разжевывать теорию, об этом можно прочитать в русск-язычных источниках.

Что и подтверждают фотографии, сделанные лично для тебя, через 2 часа после предыдущего моего поста :wink:

ps даже на ebay.de часто встречаются Смартики, в том числе и Родстеры, со Штоером, что весьма привлекательно для российских клиентов.