Автомобили-Автовладельцы

[Valentina 0]

Интересно, что думают заводчики смартов об автовладельцах других марок автомобилей. Я вот неоднократно замечала, что многие, кто сейчас в Петербурге купили Форд Фокус определенно раньше ездили на девятках, причем зеленых. Про владельцев новых Фольксвагенов Пассат тоже можно многое сказать - это же совсем не те, кто купил пятую БМВ. Девушка на Пыжике 206 тоже обладает определенными качествами или не обладает... Бывают, правда, исключения :oops:

[CybRat 0]

Однозначно негативно я отношусь только к одному типу автовладельцев - тем, кто тонирует стекла до черноты (включая лобовое), поднимает девятке , извините, задницу, так что она носом в землю тыкается... ставит вместо нормальных фар сине-зеленые новогдние лампочки, и синие огоньки на писалки омывателя и на винтики номера. После установки вместо нормальной выхолпной трубы хромированной рычащей фигни с дыркой в кулак, они считают свои машины спортивными суперкарами... И ведут себя на дороге соответственно. Забывая при этом, что ни динамика, ни тормозная система, ни безопасность от их "тюнинга" не улучшилась (а скорее ухудшилась). Всегда стараюсь держаться от них подальше - они же и габариты со стоп-сигналами тонируют, уроды.

 

Впрочем, из всех правил бывают исключения - есть и среди них нормальные люди, которые купили машину уже изуродованной. Так что против всех в целом ничего не имею, только отдельные отморозки меня бесят.

 

А так на машинах, по-моему, ездят самые разные люди. Молодая девчушка за рулем дорогой машины может быть и избалованной дочкой богатых родителей, и талантливым юристом/аудитором/финансистом, и просто женой не самого бедного человека

[Marlboro 0]

Культура ... и вежливость ..... а на чем ты или он или она едет при этом не главное ...... :wink:

[666 0]

ПРАВКА:

 

".. разные люди. Молодая девчушка за рулем дорогой машины может быть и избалованной дочкой богатых родителей, и талантливым юристом/аудитором/финансистом, и просто женойтелкой не самого бедного человека .."

 

Долой синие лампочки на восьмерахдевятках!

Дело не в восьмерке - которую кстати говоря проектировал концерн Порш. Дело в советской армии. Там вот - все в одинаковой форме ходят - ну и начинают - кто пряжку от ремня загнет, кто кантик вокруг погон соорудит.. Так же и восьмеры - все одинаковые, а отличиться хочется..вот и клеют на нее все, начиная с огромной надписи SPARCO и все подряд.

 

ПОЭТОМУ ВАЛЕНТИНЕ ПОЗОР, ЧТО НЕ ПРИШЛА НА ВЫСТАВКУ, МЫ - ТИПА ХУДОЖНИКИ СТАРАЕМСЯ ВОСПИТАТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСТВО В ХОРОШЕМ ВКУСЕ И ПОНИМАНИИ КРАСИВОГО! РУЛЕЗ!

[Valentina 0]

ПОЭТОМУ ВАЛЕНТИНЕ ПОЗОР, ЧТО НЕ ПРИШЛА НА ВЫСТАВКУ, МЫ - ТИПА ХУДОЖНИКИ СТАРАЕМСЯ ВОСПИТАТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСТВО В ХОРОШЕМ ВКУСЕ И ПОНИМАНИИ КРАСИВОГО! РУЛЕЗ!

Простите меня, плз. Я же болела - плохо мне было. А уже все?

[666 0]

Не - еще не все, но торжественное открытие - увы...

До 10 го дек. - но если соберешься, лучшенапиши, чтоб мы там были.

[Satrap 0]

Дело не в восьмерке - которую кстати говоря проектировал концерн Порш.

На сколько я знаю, проектировал ее все же концерн ТАЗ , а специалисты концерна Порш лищь консультировали по настройкам подвески.

[GTR_LM_81 0]

Консультации и предсерийные доработки, если не ошибаюсь,были по подвеске, рулевому, двигателю и кузову. И, как обладатель порше 1980х гг. абсолютно точно могу сказать, что доработкой дверных ручек тоже занимались специалисты порше. Меня обычно спрашивают про мой автомобиль не от восьмерки ли у меня ручки)