Почему люди покупают смарты?

[e600yk 0]

Интересно, а что вы нашли в этом маленьком автомобильчике? Только не оскорбляйте меня, пожалуйста. Действительно интересно

[san74 0]

Оскорблять ни кто не будет.

Что хорошего в этом автомобильчике? Много что есть хорошего:

1. Размеры (хорошо чувствуется при парковке);

2. Экономичность (4,5 л на 100 км);

3. Безопасность (3,5*);

4. Маневренность;

5. Динамика до 80 км/ч;

6. И самое главное, это внешний вид и пристальное внимание со стороны окружающих.

[Dark Mark 0]

Решающим для меня был именно "I do not give a shit!!!" фактор.

[e600yk 0]

Простите? Какой фактор?

[Dark Mark 0]

Простите? Какой фактор?

По русски звучит примерно так:

А мне все-равно!

Мне нравится и мне на....плевать на то, что думают другие.

Балдею я от него!!!

[e600yk 0]

Оскорблять ни кто не будет.

Что хорошего в этом автомобильчике? Много что есть хорошего:

1. Размеры (хорошо чувствуется при парковке);

2. Экономичность (4,5 л на 100 км);

3. Безопасность (3,5*);

4. Маневренность;

5. Динамика до 80 км/ч;

6. И самое главное, это внешний вид и пристальное внимание со стороны окружающих.

1. Размер в Москве безусловно имеет значение, но в отличии от Европы больших преимуществ при парковке не дает

2. Реально автомобиль жрет ок. 6 литров, мотор маленький, раскручивать надо

3. Креш-тест не учитывает косых боковых ударов и высокой скорости, из-за высокого центра тяжести машина склонна к переворачинанию колобком

4. Радиус поворота достаточно большой, да и провалы коробки не всегда дают возможность совершения быстрого маневра

5. Динамика реально есть до 60 км/ч., но и то с кем сравнивать

6. Внимание может и надоедать, особенно если сопровождается диким ржанием

[Dark Mark 0]

И тем не менее, мы любим его.

Ты ездил на смарте? На каком? Как много ездил? В городе? По трассе?

[666 0]

1. Размер в Москве безусловно имеет значение, но в отличии от Европы больших преимуществ при парковке не дает

При парковке - очень даже. Ставишь поперек.

2. Реально автомобиль жрет ок. 6 литров, мотор маленький, раскручивать надо

5 - 5.5, по сравнению с "восьмерой" - в два раза экономия, поверьте очень тщательно сравнивал

3. Креш-тест не учитывает косых боковых ударов и высокой скорости, из-за высокого центра тяжести машина склонна к переворачинанию колобком

----

4. Радиус поворота достаточно большой, да и провалы коробки не всегда дают возможность совершения быстрого маневра

По сухой дороге - маневр великолепный.

5. Динамика реально есть до 60 км/ч., но и то с кем сравнивать

Да, до 70 - 75и. От светофора до следующего.

6. Внимание может и надоедать, особенно если сопровождается диким ржанием

Да, но это не недостаток авто а темнота и серость окружающих. Задалбывает, согласен и не только в отношении смартов но и вообще по жизни.

[e600yk 0]

с 1999 года, оранжевый пэшн, в Москве, пробег в том числе и зимний 85 тысяч.

 

То, что нравится - это понятно. Вопрос почему! Ну кроме фактора "мы все не такие" и "чхать я хотел"...

[Dark Mark 0]

с 1999 года, оранжевый пэшн, в Москве, пробег в том числе и зимний 85 тысяч.

 

То, что нравится - это понятно. Вопрос почему! Ну кроме фактора "мы все не такие" и "чхать я хотел"...

2. Реально автомобиль жрет ок. 6 литров, мотор маленький, раскручивать надо

Это как ездить...

Я особенно бензин не экономлю, а вот Shurik, например, 6-ю чуть ли не с 30 кмч включает...

3. Креш-тест не учитывает косых боковых ударов и высокой скорости, из-за высокого центра тяжести машина склонна к переворачинанию колобком

Посмотри раздел безопасность... 70 миль в час в бетонный блок под углом. Что тебе еще нужно?

Посмотри раздел про tridion.

4. Радиус поворота достаточно большой, да и провалы коробки не всегда дают возможность совершения быстрого маневра

Как радиус разворота может быть большим???

По сравнению с моим фордом - раза в два меньше!!!

Ты попробуй поездить на смартах 2000-2001 года. Коробка ГОРАЗДО быстрее!

5. Динамика реально есть до 60 км/ч., но и то с кем сравнивать

Может стоит поездить на более свежем авто?

 

Я на своих смартах, коих уже 5 (это к тому, что есть с чем сравнивать), проехал примерно 10000 км с июля месяца. Попробовал смарты от 2000 до 2003 года выпуска. Езжу и по городу и по трассам. Ездил на смарте в Германию....

[e600yk 0]

Вы в самом деле считаете, что такие характеристики как маневренность, безопасность, расход топлива и динамика у смарта исключительные? И что какие-нибудь пежо 206 и опель корса ему существенно проигрывают? Да и в Германию на них тоже можно ездить...

 

Я не думаю, что вы купили смарт, потрясенный цифрой в графе расход топлива.

 

Просто мне кажется, что смарт не очень практичный автомобиль, а соответственно едиственная причина почему его покупают люди у нас в стране - это броская внешность и соответственно возможность выделиться из потока. Правда?

[Dark Mark 0]

Нет, характеристики совсем не исключительные. Есть куча машин, у которых хар-ки лучше и хуже. Все люди разные кто-то на Smart'ах ездит, кто-то на Пежо.

Я уже указал выше, почему я купил себе смарт. Расход топлива меня не смущает.

Может он и не самый практичный, но он мне нравится, мне нравится на нем ездить.

Мне уже трудно судить, почему его покупают в России... Что касается броской внешности, то ввиду того, что там преобладают смарты первых выпусков, с черным tridion'ом, ограниченным выбором цвета панелей и стальными дисками с "велосипедной" резиной, то именно о БРОСКОЙ внешности говорить не приходится.

[666 0]

Вы в самом деле считаете, что такие характеристики как маневренность, безопасность, расход топлива и динамика у смарта исключительные? И что какие-нибудь пежо 206 и опель корса ему существенно проигрывают? Да и в Германию на них тоже можно ездить...

 

Я не думаю, что вы купили смарт, потрясенный цифрой в графе расход топлива.

 

Просто мне кажется, что смарт не очень практичный автомобиль, а соответственно едиственная причина почему его покупают люди у нас в стране - это броская внешность и соответственно возможность выделиться из потока. Правда?

Три РЕАЛЬНЫЕ причины:

1. Выделиться из потока

2. Очень удобная высокая посадка (гораздо удобнее 206го)

3. 500 евро растаможка.

[Muse 0]

По-моему,так про любую машину спросить можно :?

[Оля 0]

А я смарт просто люблю. Непросто ответить на вопрос, почему любишь, правда? Из-за этой своей любви до сих пор пешком хожу. :cry: Хочу только смарт!

[FeMar 0]

с 1999 года, оранжевый пэшн, в Москве, пробег в том числе и зимний 85 тысяч.

Уважаемый e600yk, "интересно, а что вы нашли в этом маленьком автомобильчике? ... Действительно интересно" :roll:

[Zimma 0]

[san74 0]

А почему некоторые любят Форд Мустанг или Крайслер ПиТи СКрузеры, действительно на этот вопрос сложно ответить. Мне он нравится по тем причинам, которые я перечислил выше, да и простоон мне очень и очень нравится.

[e600yk 0]

я не паркуюсь у Рамстора на Шереметьевской, машина часто стоит на Ленинском у немецкого консульства или около Третьяковской галереи.

 

О любви к предметам действительно писать нет смысла, от них или вставляет, или нет. Просто одни люди только пользуются этими вещами, а другие их еще и обсуждают. Т.е. степень проникновения в тему у вас, проводящих на форуме некоторое, иногда значительное время, совершенно другая, чем у простого юзера. Поэтому и решил задать вопрос.

[Светлана 0]

Вот! Первый раз вживую я увидела смарт как раз у Третьяковки! Оранжевый!

 

Как раз подумала, что обязательно куплю себе такой автомобиль...

 

Теперь вот, все же взвесив все "за" и "против", решила, что здесь, в России и сейчас я смарт покупать не буду. -(( Очень он мне нравится, но не в пользу его покупки и эксплуатации говорит несколько существенных обстоятельств:

1. невозможность купить смарт в кредит. нет, конечно, можно, но под убийственный процент кредита на неотложные нужды. (фокус можно купить в кредит под 4,9%, к тому же новый и на гарантии)

2. недоступность фирменного сервиса по вменяемой стоимости нормо-часов и компетенции сервис-менов

3. убитость доступных за цену ок. 10К смартов очень лохматого года, где еще нет многих приятных и столь необходимых для комфорта и безопасности девайсов, и кроме того недоступная диагностика перед покупкой на предмет аварий и технического состояния

3а. дороговизна автомобиля 2003-2004 годов, и удорожание при растаможке, как еще не 3х-летнего автомобиля

4. несоответсвие смарта условиям российской зимы и (бли-и-и-и-ин) наличию на дороге лужковских соплей.-(((( по самую крышу.

5. и еще - то что мне не дает покоя особенно после моей последней аварии: любое столкновение на скорости выше 30 км неминуемо ведет к удару в колеса, а значит убивает подвеску-((( нет ни бампера, ни каркаса, принимающего на себя хотя бы часть удара. ремонт моего авто, в задний бампер которого, слегка зацепив заднее колесо (так, что машина потом еще ехала своим ходом, правда на запаске), обошелся в итоге в 35% от стоимости новой машины-(((( представляю, сколько будет стоить восстановление смарта... и ваще, будет ли иметь смысл его восстанавливать....

 

и еще много мелких но...

 

и в итоге, наступив на горло собственной песне, я делаю выбор в пользу нового авто в кредит.

 

а смарт... куплю, когда буду жить не в россии...

[Alex 0]

Представляю, какой гвалт поднялся бы здесь в ответ на это заявление еще с полгодика назад Теперь же многие корифеи этого форума может и не публично, но вполне согласятся с ним. (А те кто не согласятся, сами за границами живут :wink: ). Я же уж наверно с вами согласен. Если вы в душе не романтический добряк как Зигг, если у вас не изогнуты руки в не те концы, как у Зигга, и если вы однажды уже обращались к психоаналитику (а Зигг обращался?), то значит, покупка Смарта ОДНАЗНАЧНА должна быть признана не рациональной.

 

Гвалдящих же успокою. ВАМ же лучше. Уж коли вы пошли (возможно, и по недомыслию) на такое, так получите в награду хотя бы эксклюзивность.

[CybRat 0]

Представляю, какой гвалт поднялся бы здесь в ответ на это заявление еще с полгодика назад Теперь же многие корифеи этого форума может и не публично, но вполне согласятся с ним. (А те кто не согласятся, сами за границами живут :wink: ). Я же уж наверно с вами согласен. Если вы в душе не романтический добряк как Зигг, если у вас не изогнуты руки в не те концы, как у Зигга, и если вы однажды уже обращались к психоаналитику (а Зигг обращался?), то значит, покупка Смарта ОДНАЗНАЧНА должна быть признана не рациональной.

 

Гвалдящих же успокою. ВАМ же лучше. Уж коли вы пошли (возможно, и по недомыслию) на такое, так получите в награду хотя бы эксклюзивность.

да.

Эксклюзивность это несомненно фактор. Хочется иметь красивую и необычную машину, редкую и чтобы в кайф была и для души. На что позариться? Спорт кары - ламборгини и прочие феррари? Столько я не готов потратить на средство передвижения и никогда не буду готов. Да и не нужна такая машина в нашей полосе, на наших дорогах и в наших условиях...

И так приходиться отбрасывать варианты, отбрасывать.

Последними из красивых и для души отбрасываются BMW Z4 за 30 увро, смарты родстеры... и вот он - Смарт фор ту.

 

А если если уж быть полночтью и до конца - меня в моей машине многое не устраивает, но это как я вижу недостатки данного конкретного аппарата, и с удовольствием добавлю денег, чтоб поменять его на такой же поновее...

[Zimma 0]

[Светлана 0]

Однозначно, любая новая или около-новая машина с современным движком на котором стоит нормальный катализатор, вредит окр. среде гораздо меньше, чем 5-10 летний авто пусть даже такого маленького объема.

[Zimma 0]