Модификация воздухозаборника

[Максим 0]

Спрос рождает предложение. Вот и продают. Опять же на примере Subaru, практически зоводская подготовка STI не предусматривает установки такого фильтра.

И во вторых. Фильтр нулевого сопротивления это по сути кусок дорого, высокотемпературного, качественного паралона. А фильтрующюю роль в нем, несёт то масло которым он пропитываеся.

[MaxTR 0]

так чистить этот фильтр тоже надо, как вы уже сказали это поролон пропитанный маслом - оно меняется !!!

[Marlboro 0]

вот уперлись-то фильтры пониженного сопротивления идут для кольцевых гонок, где мало мелкодисперсионной пыли, но много "обломков" резиновогопротектора - от них они (фильтры оные, в осеовном и защищабт. Я не верен в своем выводе?

Зигг!!! С меня Кола к салату от Марка .... :wink:

[Максим 0]

Вот что бы мне не говорили, вот мой ответ. Вчера поставил совок присланный Марком, выехал на тот же участок дороги где уже мерил скорость, и померил снова. С 0 км до 100 показатель тот же 17,2 сек.

Но вот с 60 до 100 машина стала на 1,5-2 сек быстрее. Так что выводы делайте сами.

И кстати Марк я не стал ставить никаких сеток в воздухозаборник, смертельно ли это?

[Ray Ben 0]

Вот что бы мне не говорили, вот мой ответ. Вчера поставил совок присланный Марком, выехал на тот же участок дороги где уже мерил скорость, и померил снова. С 0 км до 100 показатель тот же 17,2 сек.

Но вот с 60 до 100 машина стала на 1,5-2 сек быстрее. Так что выводы делайте сами.

И кстати Марк я не стал ставить никаких сеток в воздухозаборник, смертельно ли это?

видать посылку ты получил от Марка большую!

Давай ка устанавливай все на свой смартик и делай подробненький фотоотчет о своей машине и о ее нововведениях!))

Ждемс!

[Максим 0]

Да нет посылка не особо большая: Диски, Воздухозаборник и Журнал SmartTimes

[Dark Mark 0]

Правда все это было в двух БОЛЬШИХ и ТЯЖЕЛЫХ коробках.

Я не стал ставить сетку - незачем.

Я так понимаю, что ты сделал delip и выкинул круглую крушку воздухозаборника. Вот поменял бы еще и фильтр на новый...

[Максим 0]

НЕ Марк, прм всём уважении, не буду. Лишняя головная боль.

Лучше комплект автомобильного телефона Nokia 616 установлю..... :wink:

[Ray Ben 0]

Да нет посылка не особо большая: Диски, Воздухозаборник и Журнал SmartTimes

Значит треба фотку, на которой ты будешь присевший возле заднего тюнингового колеса своего смарта, чтобы рядом был воздухозаборник, а в руках журнал ))

[Dark Mark 0]

НЕ Марк, прм всём уважении, не буду. Лишняя головная боль.

Лучше комплект автомобильного телефона Nokia 616 установлю..... :wink:

Зная твое отношение к спорт фильтрам, я советовал стандартный...

[Максим 0]

ААА , так я менял его 2 тысячи назад

[Ray Ben 0]

в продолжение темы модификации воздухозаборника хочется уточнить у Марка...

А вот такая штуковина

я имею ввиду панельку дырявчатую над патрубками глушака

реально дает что-то для охлаждения двигателя?

Или это только красота и не более?

А если дает, то что и на сколько ощутимо это доп. охлаждение для движка?

[Dark Mark 0]

Я сегодня целый день в гараже. Разбирал и собирал смарты. На время.

В один момент времени не хватило и я поехал за сыном в школу. БЕЗ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ.

День был довольно жаркий (туманный, блин, Альбион) и даже после 20-30 минут в пробках мотор не нагрелся больше 3 делений - 80 градусов. Значит, действительно, что-то помогает.

[Ray Ben 0]

Я сегодня целый день в гараже. Разбирал и собирал смарты. На время.

В один момент времени не хватило и я поехал за сыном в школу. БЕЗ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ.

День был довольно жаркий (туманный, блин, Альбион) и даже после 20-30 минут в пробках мотор не нагрелся больше 3 делений - 80 градусов. Значит, действительно, что-то помогает.

Это гуд. просто помимо твоего зеленого смарта, у кторого эта панель в одном стиле со всеми накладками и обвесами, я видел у друггих смартов разные всякие такие перфорированные панели и хромированные и еще какие-то.. предполагаю, что они продаются и по отдельности..

 

вот такие например..

 

 

отсюда пара вопросов..

сколько такая панелька стоит в отдельности?

и как ее устанавливать туда?

[Dark Mark 0]

Такие накладки ставятся ВМЕСТО стандартной пластиковой защиты глушителя.

Стоят...

От 50 евро до 150 евро.

[Ray Ben 0]

что-то мне в голову вдруг пришло..

вот смотрите.. если стоит стандартный воздухозаборник, то даже если в него попадает вода, она стекает вниз и вытекает из него снаружи, так как внутрь ей не дает протечь бордюрчик, удаляемый при сомостоятельном тюнинге, а воздухозаборник имеет отверстия со всех сторон, в том числе снизу...

 

если же это кольцо-бордюрчик удалить и поставить совок.. Нельзя исключать возможность попадания в совок воздухозаборника воды... ну брызги на ходу, дождь, или машина из лужи обдала встречная....

так вот вытечь из совка вода уже не сможет...

отсюда вопрос... даже 2..

 

1. Если в совок попадает вода+ возможно грязь и остается в нем, не попав в трубку ведущую к фильтру, как же с этой байдой быть дальше? там же будет накапливаться грязь и вода..

выходит совок надо периодически снимать для чистки и вытряхивания из него всей этой грязи?

 

2. Допустим встречная машина обдала водой из лужи причем нехило... так что в совок ливануло водой и она протекла в патрубок и к фильтру.. каковы дальнейшие движения воды??

если ее много и она протекла сквозь фильтр и попала в коробку .. куда она из нее дальше? ничему она там не навредит?

Из коробки этой есть ли какое-нибудь отверстие для слива воды и высыпания на дорогу пыли?

 

Кстати, а зимой эти воздухозаборники не забиваются??? (не только совски но и обычные..)

[Максим 0]

Ты знаешь, когда я задавал этот вопрос перед покупкой, мне кто то на форуме сказал: Не парься, если ты посмотришь, как устроен воздуховод, то поймешь, что ничего не будет!!.

На какой то период меня это успакоило, но сейчас ты снова бросил тень сомнения на эту затею :roll: !!!

[Ray Ben 0]

Ты знаешь, когда я задавал этот вопрос перед покупкой, мне кто то на форуме сказал: Не парься, если ты посмотришь, как устроен воздуховод, то поймешь, что ничего не будет!!.

На какой то период меня это успакоило, но сейчас ты снова бросил тень сомнения на эту затею :roll: !!!

Интересно что скажет Марк.. ведь я полагаю и он и Мальборо и многие английские Тюнеры юзали и смогут по своему опыту сказать что и как..

[Marlboro 0]

1. на мойке ( бесконтактной, под давлением) я затыкал кусочком паролона, вода не попадала внутрь.

2. в ливень ездил спокойно по трассе

3. в коробке , где стоит воздушный фильтр, есть сливное отверстие по словам Марка ( если нет- то просверлить то просто)

4. ухо нужно только если машина перепрошита и стоит фильтр нулевого сопротивления, в остальном это непринесет ожидаемого...

[Dark Mark 0]

Ты знаешь, когда я задавал этот вопрос перед покупкой, мне кто то на форуме сказал: Не парься, если ты посмотришь, как устроен воздуховод, то поймешь, что ничего не будет!!.

На какой то период меня это успакоило, но сейчас ты снова бросил тень сомнения на эту затею :roll: !!!

Интересно что скажет Марк.. ведь я полагаю и он и Мальборо и многие английские Тюнеры юзали и смогут по своему опыту сказать что и как..

Марк скажет так:

Дорогой Ray Ban,

Настоятельно рекомендую купить Смарт и/или посмотреть как устроен воздухозаборник. Лучше первое.

Толчем воду в ступе - одно и тоже по тысяче раз обсуждаем...

[Dark Mark 0]

4. ухо нужно только если машина перепрошита и стоит фильтр нулевого сопротивления, в остальном это непринесет ожидаемого...

Спроси у Максима - у него установка совка уменьшило время разгона до 100 на 2 сек.

 

Мое мнение такое - любое улучшение должно приводить к улучшению того, ради чего это улучшение делается.

1) Удалить овальную штуку из воздухозаборника

2) Совок

3) Фильтр

и т.д.

Уже писал о всех шагах в этой же теме, по-моему...

[Marlboro 0]

Вот с и т.д. начинается самое вкусное ..... :wink:

[Ray Ben 0]

мы тут блин про совки) хе.. вот совок - всем совкам совок))

 

[Григорий 0]

А совок этот вот откуда: http://www.panrope.com

[Dark Mark 0]

Это совок от S-Mann.

мне не нравится, т.е. по моему мнению не выполняет своей функции...

Так, понты.

 

PS Я могу и ошибаться...