Моему смарту скоро писец! Помогите!

[Ден 0]

Моя горячо любимая супруга ездила на своей машинке 3 года и ни чего с ней не делала кроме замены масла. Как только я сел за руль посыпались упреки мол -Я три года ездила и ничего не было! Сейчас у нас следующие проблемы:

1-Когда КПП переключается со скорости на скорость то слышен какойто свист(по звуку похожий на шлифование резины).

2-Понять не могу че ето за движка (Объем написан 0,8(в тех паспорте). Парни на СТО увидели гдето турбик! Можно ли узнать че у нас за смарт, по вин коду?

3-Скоростя переключаются долго и кик даун медленный.Как исправить?

4-Если стоит не родная резина а 185/65/15 чем ето черевато?

Пока все если не считать что с движки капает масло ))))

ПА-МА-ГИ-ТЕ!!!

[Александр Марков 0]

Отдайте машину обратно, и проблемы исчезнут сами собой.

Подробнее:

1. При переключении турбина сбрасывает избыточное давление с характерным свистом. Обычное явление.

2. Знаю только один движок с 800 см куб. - дизельный CDI.

3. Это Вам не БМВ. Терпите. Никак, практически.

4. Сзади - ничем. Спереди - будет задевать за обвес, если он не доработан.

 

А вот масло капает - плохо. Надо бы поправить...

[Avtor 0]

))) во как)

вы уж извините, но очень улыбчиво расписали проблемы

по поводу только первого пункта могу добавить, вернее предположить, что этот звук вызван иссякшей смазкой выжимного подшипника корзины сцепления... криминала нет, народ ездит) а по большому счёту это надо слушать...

 

по поводу масла - лучше залезть под машинку и посмотреть откуда капит, а лучше сфоткать и показать, это максимум по чему можем для вас на взгляд и слух сказать что это. но масло это не есть гуд, в смысле что оно капит

Изменено 8 апреля, 2008 пользователем Avtor

[Ден 0]

Люди Вы мне ощенна помогли СПАСИБО уже все исправил))))))))))))))

[Shurik 0]

По поваду скоростей, это тоже можно выличить. Диагностикой и опытом.