альтенратива родстеру :)

[SonOfSun 0]

В принципе я это знаю - но вот на практике !!! у смарта тоже управление острое! механика против автомата! багажник? у родстера побольше будет. как машина выходного дня понятно что предпочтение будет отдано лотусу! но если ездить каждый день? Шумоизоляция - у родстера она вроде как и есть но в то же время ее нет!

Интересует отзывы людей которые катались и на родстере и на элизе!

Звукоизоляция это сильно сказано, урчит он дай боже! Не субару конечно, но в салоне совсем не тихо, я первое время даже побаивался что вот вот сдохнет, потом объяснили что все ок, именно так и работает турбированый двигательна высоких оборотах.

[Nesmeyan 0]

В принципе я это знаю - но вот на практике !!! у смарта тоже управление острое! механика против автомата! багажник? у родстера побольше будет. как машина выходного дня понятно что предпочтение будет отдано лотусу! но если ездить каждый день? Шумоизоляция - у родстера она вроде как и есть но в то же время ее нет!

Интересует отзывы людей которые катались и на родстере и на элизе!

На элизе алюминимый монокок, тоесть сидите в ковше, под ним тонкий алюминимый пол...и всё...есть извращенцы которые ездят на них круглый год, но в москве таких очень мало. 1 или 2...отзывы одного читал) Он доволен, но он покупал машину только для мячково, а ездил на этой, потому что другого не было) Короче покупать её как евери дей кар-бред. Со смартом сравнивать НЕЛЬЗЯ! Соооовсеееем! Не думаю, что есть люди которые ездят на элизе сейчас и хоть раз садились за родстер...ы) Изменено 8 декабря, 2008 пользователем Nesmeyan

[Kerja 0]

у меня однокурсник на элисе ездиит как на евридэй каре, в универ и обратно (но ему ехать по трассе 70 миль в час) и зимой ездиит (сейчас) на ней, правда это в Англии. Элис тоже для извращенцев, с колёсами 15 с переди 16 сзади (сейчас 16 и 17) и ещё многими разными приколами. залезать вылезать из него КРАЙНЕ неудобно когда крыша натянута (кстате крыша как в родстере, 2 направляющих и тент) но можно поставить и пластиковый хард. А когда крыши нету, тоже не особо удобно. Его брат садился за родстер, прокатился на нём и сказал: Родстер гамно по сравнению с Элисом. так-что это дело вкуса, каждый выбирает фломастеры для себя. эти 2 человека любят драйв, участвуют в кольцевых гонках (для себя) живут тусовкой лотусов, постоянно ездят на мероприятия... в общем им нравится. мои аргументы по поводу родстера и фотушки выслушиваются и с чем-то соглашаются с чем-то нет... Сравнивать я не сравниваю, но меня прокатили пару раз на лотусе, драйв ощущается. едиш попой по асфальту. Шумки, как заметили никакой... подвеска ОЧЕНЬ жёсткая, но это ГОНКА, а смарт - понт.

з.ы. а мне оба нравятся. но лично себе взял бы родстера

[ЭНДРЮ 0]

Спасибо за ответы, я сейчас в Англии нахожусь - думаю поехать покататься по автосалонам и сделать тест драйв Элиза Как только это сделаю отпишусь по ощущениям

[Kerja 0]

смотри не перепутай стороны движения только

[ЭНДРЮ 0]

Да уже как то привык за три месяца езды по здешним дорогам И еще как минимум год надо будет продолжать ездить

[Kerja 0]

у меня ситуёвина чуток сложнее, я 3-5 месяцев езжу на правом руле, потом 1-3 на левом... пока-что *тьфу тьфу тьфу* "автоматом" не срабатывало...

[Evgen 150 0]

лучше rx 8 они все рядом не стояли!!!!!!!!!!!

[Kerja 0]

чем роторный движок лучше? может тем что пока новый он выдаёт свою мощность? а потом требует масла много, а после каких 50 тысяч пробега - замены?

[Evgen 150 0]

двигло ходит 100, единственый минус замена масло и свечей. если берёшь такую машину не с 0 надо позаботиться о ней! у меня была жига с ротором, мы по пьяне гоняли на гонки в новокосино, жига была мятая везде, но новая движка у М И МАРКОВ 2 небыло шансов!!!!!!!!!! надо видеть их морды когда жига тебя имеет!!!!

[matik 1]

мож выпустят http://www.drive.ru/mercedes/shortnews/200...09/1923965.html

чуть больше смарта но зато движок должен быть гуд! и ручка

[Nesmeyan 0]

лучше rx 8 они все рядом не стояли!!!!!!!!!!!

Смешно. Очень даже. Элиз на ступеней цать выше, чем рх8. Её даже спортивной машиной то не назовёшь, просто быстрая и комфортная машина. А Элиз-это спорт кар! Именно СПОРТ-кар!

[Evgen 150 0]

это как картинг. жёская и быстрая!!!!!!!!!!!!!!! как новая тт жопой все стыки плит и не ровности чувствуешь, а мазда это другое..................

[Nesmeyan 0]

ТТ и мазда жесткие?))) Вот на элизе я честно признаюсь, не ездил, а жаль. А вот на рх8 и сам катался, и катали(у друга есть)...ну ни разу не жесткая машина! Картинг-это спорт. А машина из этого спорта-карт! Так вот из ТТ, рх8 и элиз...только элиз и подходит под это понятие. Жесткая, очень легкая(около 600 кг), мощная. ТТ и рх8-ну совсем другие машины))) у них лс может и побольше, но они намного тяжелее, чем элиз. И сделаны для быстрого передвижения по городу. С музыкой...комфортом. Элиз даже со 120 сильным мотором(самым слабым в линейке) разгоняется до 100 за 7 секунд. А уж что это лучшая учебная машина для гоночного трека, даже и говорить не стоит. Не одна рх8 и ТТ не приблизилась к временам элиза в мячково...

Изменено 9 декабря, 2008 пользователем Nesmeyan

[Evgen 150 0]

ну ты почти шумахер!!!!!!!!!!!!!! я на р 1 там жог... у меня суббару на днях сосалооо с мотором STI/ а я был на смарте и не брабусе!!!!! если надо номера скину. субарика!!!!!!!!!!!!!

[Kerja 0]

мериимся уже? Я абсолютно согласен с Несмеяном по поводу элиса. эта гонка, которая даёт драйв, в отличии от понторезок ТТ и эР Икс 8

[Nesmeyan 0]

ну ты почти шумахер!!!!!!!!!!!!!! я на р 1 там жог... у меня суббару на днях сосалооо с мотором STI/ а я был на смарте и не брабусе!!!!! если надо номера скину. субарика!!!!!!!!!!!!!

Кто шумахер?О_о я не гонял на лотусе по мячково))) я просто про сравнению их времён в мячково)))

Субару, наверно, ехала себе спокойно по делам и даже не подозревало, что с ним кто то гоняется? А что за мотор сти? О_о Там моторы на EJ вообще то начинаются Зачем мне номера субарика? Где ты с ним гонялся?)

 

 

Но причём тут вообще это то?)) Тема про элиз против брабус родстера РХ8 и ТТ не в тему)

Изменено 9 декабря, 2008 пользователем Nesmeyan

[ЭНДРЮ 0]

Дело в том что я сравниваю самый мощный мотор у Родстера и самый минимальный у Лотуса, сравнивать эти машины несколько глупо но я все таки пытаюсь это делать. К сожалению на тт ни рх8 не дают тех ощущений которые дают две сравниваемые мной машины! Все они абсолютно разные, ездил и на том и на том, вот только на Лотусе пока еще не покатался. Интересно именно отзывы тех которые на них обоих ездили, сухие тех характеристики я знаю.

[ЭКС-Матизовод 1]

Ну Андрей, покупай Элиз и расскажешь нам разницу потом. По-моему в Киеве видел девушку на желтом. Прикольная машинка

[Димыч 10]

Чиста по теме!!!

[SonOfSun 0]

Ой, граждане ну что вы сравниваете-то? а... ну смарт это чисто эконом авто для европейских городов, ЭКОНОМ и не надо мне рассказывать скока он стоит! новый РОДСТЕР за 20000 евро - эконом класс.

Вот по этому и не стоит сравнивать Лотус - чистокровный спорт кар, который при 160 лошадках и разгоне за 5,4 сек до 100, весит 690 кг.

Родстер - европейский городской авто сделанный ПОД СПОРТКАР и при движке 0,7 и 80 лошадках весит 890 кг, жирноват мальчик?

и уж совсем другое дело RX8 с двигателем ванкеля по сути хэтч ну ни как не родстер и даже ни купе ни разу. А ТТ... ну ТТ это и есть ТТ, гламур глянцевый. Можно сколь угодно долго мерятся, но каждая из этих машин относится к своему классу.

 

После родстера для себя я решил когда-нить пересесть на лотус.

[MarikVal 0]

Лотус на кольце не уступает 911-й турбе, при том, что лошадок в лотусе в 1,5 раза меньше.

Ни rx-8, ни ТТ не сравнятся с лотусом в динамике.

А вот по поводу выбора между лотусом и смартом... совсем ведь разные машины. Но чтобы принять решение, автору вопроса необходимо поездить на обеих лично. Только так, имхо.

 

SonOfSun, я тоже для себя решил взять после родстера лотус ))

Изменено 12 декабря, 2008 пользователем MarikVal

[ЭНДРЮ 0]

Уже три голоса в пользу смены когда-нибудь Смарта на Лотус - это уже о чем то говорит

[SonOfSun 0]

Это не равнозначная смена - рост скорее, а смарт лишь показывает направление куда расти )))

[ЭНДРЮ 0]

 Наверное так оно и есть