Отвалилась Трубка

[keykeeper 0]

Заметили что двигатель работает нестабильно, залезли под капот и увидели ЭТО (см. аттач)

Что делать, как жить дальше?

[романофф 0]

это к покупке осушителя и трубки кондиционера с заправкой.

 

к мотору в принципе не относится. родстер?

 

что делать и как жить? купить и ждать весны. весной ехать к кондиционерщикам и ставить всё.

 

а двигатель на диагностику.

[keykeeper 0]

да, родстер купе. на холостых, особенно первые пол часа работает нестабильно, ощущение что троит. иногда вообще глохнет =(

Изменено 1 февраля, 2009 пользователем keykeeper

[романофф 0]

ну, троить он должен - у него всего 3 цилиндра.

 

глохнуть не должен. свечи меняли давно? все 6?

 

диагностику надо делать. так хрен решите.

[Angels 0]

ну сушить не сильно обязательно.Если не тянуть со сваркой - влагу насосать из воздуха не успеет.

Этим летом варил ровно эту же трубку ровно по тому же месту. Но у меня была микротрещина. Все удовольствие 3500 рублей стоило.

Сделали быстрее чем за сутки.

 

Вообще это родовая болезнь.

Изменено 1 февраля, 2009 пользователем Angels

[романофф 0]

успеет. оно уже насосало. в первые несколько минут.

[Vent 0]

не обязательно покупать. У меня тоже трубка была сломана в этом месте.

Её так же сварить можно. Значительно более бюджетный вариант.

[Angels 0]

ну хз. Там достаточно сухо и жарко. В открытом виде влаги нет. Циркуляции воздуха сквозь систему нет (если конечно в таком виде компрессор не включали).

В моем случае(микротрещина, лето и небольшой срок) кондиционерщики в один голос говорили, что смысла менять осушитель нет. Хотя по WISу да - надо.

[романофф 0]

я вам говорю,что осушитель из воздуха очень быстро впитывает влагу. и его ёмкость по влаге - порядка 5 грамм. любая разгерметизация даже на недлительное время - замена.

[Angels 0]

Не очень себе понимаю физику вышеописанного процесса. От переломленной трубки до осушителя расстояние практически с длину машины. Циркуляции воздуха нет. Ближайшее гигроскопическое в-во - масло. Но опять-таки, сколько оно успеет набрать при отсутствии циркуляции воздуха ?

[keykeeper 0]

по итогу диагностика двигателя показала практически полное отсутствие масла (все ушло через щуп), влили 2 литра, и замену свечей. где можно заказать свечи? у нас в городе таких нет.

[романофф 0]

Не очень себе понимаю физику вышеописанного процесса. От переломленной трубки до осушителя расстояние практически с длину машины. Циркуляции воздуха нет. Ближайшее гигроскопическое в-во - масло. Но опять-таки, сколько оно успеет набрать при отсутствии циркуляции воздуха ?

воздух считай есть везде. вот и вся физика. надо менять... стоит недорого. система дольше проживёт!

 

по итогу диагностика двигателя показала практически полное отсутствие масла (все ушло через щуп), влили 2 литра, и замену свечей. где можно заказать свечи? у нас в городе таких нет.

думаю, что стоит ещё заменить верхний патрубок вентиляции, ибо скорей всего в нём замёрз конденсат и всё масло вылетело из-за давления.

 

патрубок и свечи можно купить через exist.

 

http://www.exist.ru/about/contacts.aspx?id=50

 

vin напиши - дадим запчасти.

[keykeeper 0]

где смотреть vin?

[Angels 0]

Чуть выше и правее обломанной трубки, выбит на плоской серой кузовной железке.

 

2 романофф просто я встречал временную оценку в 24 часа. Если система была разгерметизированна более 24 часов - осушитель менять.

[Димыч 10]

где смотреть vin?

 

В ПТС

[романофф 0]

Чуть выше и правее обломанной трубки, выбит на плоской серой кузовной железке.

 

2 романофф просто я встречал временную оценку в 24 часа. Если система была разгерметизированна более 24 часов - осушитель менять.

я проходил обучения по климатическим системам, и инструктор на подобный вопрос ответил однозначно - осушитель очень быстро насыщается влагой из воздуха и приходит в негодность. т.е. перестаёт выполнять свои функции по осушению системы.

 

в принципе это ваш авто и делайте с ним что хотите. я сказал как правильно надо поступить.