TaNkisT
User-
Публикаций
38 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Галерея
Весь контент TaNkisT
-
да
-
Возник вопрос по установке меток для цепи ГРМ на машине без кондиционера, на шкиве которого нет меток. Кто знает где посмотреть? Вот фотки шкива.
-
Хотелось бы узнать куда смотрит шпонка относительно метки на корпусе двигателя, ведь на снятом моторе определить верх проблематично.
-
Это как?
-
это не метка, а просто скол краски
-
Обратная сторона
-
Позже выложу, только там ничего нет, абсолютно голый, даже без надписей.
-
Согласен абсолютно, только шкив уже давно снят, а начальное положение его потеряно. Была полная уверенность, что метка на нем есть (судя по куче видео из интернета, в том числе и Вашем), а когда коснулось установки обратно - пришлось создавать данную тему
-
Не всё так просто, нет никаких меток ни на внутренней стороне моего шкива, ни на внешней. Только капля краски возле посадочного места шпонки (на фото). Есть предположение, что посадочное место шпонки и есть метка? Может у кого лежит снятый шкив, глянуть на одной оси они находятся? Вот такой:
-
Привет форумчане! Машинка 99 года, бензин, объем 0,6 Такой трабл: Иногда появляется желтый треугольник ошибки и машинка не реагирует на педаль газа (работает на холостых), и с каждым днем такое происходит все чаще и чаще. Выключаешь машинку ошибка пропадает и так до следующего раза Собственно какие мысли по этому сабжу.
-
Привет форумчане! Машинка 99 года, бензин, объем 0,6 Проблемка была похожая на многие описанные на этом форуме - при включении скоростей - стук в моторном отсеке раз 5-6 и как следствие три полоски (адидас). Все манипуляции с проводкой и разъемами провел - все оказалось в отличном состоянии и нареканий не вызывало. Оставалось последнее - снять блок с моторчиком (на 3 болтах крепится) и разобрать сам моторчик (хоть не очень хотелось т.к. после разборки его судя по высказываниям на форуме нужно было производить адаптацию к коробке). Моторчик разобрал, в нем один из двух магнитов треснул пополам и осколки (кусочки 4х4 мм) его клинили. Хотел фотки выложить, но у фотика макросъемка совсем плохонькая. на моторчике вот такие циферки: 3949 005 000 SACHS 332 01 3 Народ, может у кого ненужный моторчик валяется, отковыряйте магнитик пожалуйста очень нужен
-
Всем привет! Решил реанимировать тему, потому как проблему решил, а отписаться никак руки не доходили, но тут совесть проснулась… В общем пошел на разборку и подобрал похожий магнит (подошел от моторчика люка Audi A4), обпилил на наждаке под нужный размер. Второй год полет нормальный. VeraJohn - спасибо за совет! Очень помог!
-
Привет форумчане! Машинка 99 года, бензин, объем 0,6 Когда заводьшь утром (неважно мороз или +15) - глохнет 1-3 раза, пока немного не прогреется, дальше все ок. Собственно какие мысли по этому сабжу.
-
Всем привет! Решил реанимировать тему, потому как проблему решил, а отписаться никак руки не доходили, но тут совесть проснулась… В общем после прочистки дроссельной заслонки машинка вроде перестала глохнуть, но с наступлением холодов история повторилась – виной всему оказался подклинивающий генератор страшной конторы «magneti marelli», а в один прекрасный осенний день он заклинил полностью и порвал ремень. Ремонту он не подлежит, хотя ремонтировать пытались - ставили корпус, от какого-то Rovera, пол года – та-же история. Пришлось покупать новый генератор, сказали на 5 лет хватит.
-
С маслом все понятно. Жаль, что не правую сторону разбирать, а то-бы еще и топливный фильтр поменял. Еще что вспомнил - когда по большой луже проедишься (жена как-то в ливень попала летом) так-же включение скоростей пропадает, пока не просушится работающим двигателем.
-
А как проверить масло в коробке? Есть где поглядеть наглядно (ссылочка)? А контакты эти лучше откуда увидеть? (снизу или сверху можно подлезть)
-
В общем у меня такая-же фигня. В прошлом году было, и в этом снова началось. Как мороз больше 10 градусов - машинка на приколе. Ни в перед ни назад Подергивается незаметно, а не едет. Делитесь опытом как лечили?
-
Всем Привет!!! Спешу отписаться по поводу проблемки! Почистил заслонку - и жизнь наладилась В общем там между стенкой и самой заслонкой должен зазор в пол миллиметра оставаться, а он был забит грязью, я так понимаю из-за этого на холостых оборотах ошибка и выскакивала (может там на давление датчик какой есть ) Спасибо всем за помощь, особенно Crom Субботу-воскресенье ездил дабы убедится что ошибка больше не появляется, и понял почему Kerja и SMARTS на ABS грешным делом подумали - когда на льду трогаешся то-же треугольничек моргает. С весны у жены машинку не брал, что-то покатался, и отдавать неохота
-
Второе загораеться желтый треугольник я так понимаю мне сюда? http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=11054
-
Привет всем! Спасибо всем за ответы. Извините за то, что вчера не смог написать, не было возможности. Вобщем взял сегодня у жены машинку потестить и обнаружил еще одну интересную закономерность - Check Engine (вроде треугольничек так называется?) загорался если не надавлен газ (только газ сброшен - сразу появляется и на газ уже дави не дави а толку нет). Приходится выключать зажигание, снова заводится и далее ехать в режиме "нон стоп" (постоянно жать газ). Может это уточнение позволит с большей долей вероятности определить где искать поломку? А то очень хочется на выходных решить проблемку Заранее благодарю за ответы.
-
Машинка досталась неизвестная, по этому свечи поменяю в любом случае, а если не поможет, тогда почищу.
-
Нет, заводится отлично, работает ровно, а когда компьютер на холостые сбрасывает обороты - глохнет. Плохой бензин - исключено. На разных заправках заправлял в течении 3 месяцев Попробую свечи поменять по общему мнению.
-
Всем привет! Машинка 99 года, бензин, объем 0,6. Подскажите как правильно транспортировать? Слыхал что с К/П автомат нельзя на шворке. Поделитесь опытом пожалуйста.
-
Спасибо, хозяин неизвестен, но в последнее время он явно не смотрел за машинкой, что огорчает сильно
-
Очень Хотелось-бы знать историю болезней и все остальное, заранее благотарю. WME01MC01XH059635