m.v.k.

Сегодня 11:05-11:10 пересечение Волгоградки в центр и Волжского серебристый 42 у394нт177 с 3 рожками. Поприветствовались, потом он стремительно ушел вперед, я отстал в толчее.

Что и делаю в подобных случаях Хамло теряется в зеркале заднего вида. Да, еще добавлю про на мой взгляд достоинства Смартика не (таких очевидных как размеры и экономичность) -Удобство посадки-высадки: широченная дверь, очень маленькие пороги и высокий потолок. Т.е. это в Смарте именно посадка и высадка, а не влазинье-вылазинье -Много места. Это моя первая авта, где сиденье не отодвинуто на полную. Роста я немаленького. -Великолепная обзорность вперед и в стороны. -Стеклянная крыша позволяет видеть светофор, находясь даже непосредственно под ним

Привет! 1. Нет. Мой дизель 4,5-5 по МСК по пробкам. 3 литра - это за городом будет. Машина весит 800 килограмм, эту массу надо таскать, на это топливо нужно 2. Новые в Европе, в Раше только б/у либо неофициальный ввоз. 3. Влияют год выпуска, объем двигла, чиповка. Например дохлый мой дизелек нечипованный 42 л.с. на уровне Жигулей-классики. 4. Китайцы скрестили Матиз со Смартом. 5. Это один концерн. 6. Тридцатилетнему ростом 192 на работу ездить более чем хватает. 7. Безумно. Балдею. PS вот еще посмотри http://ru.wikipedia.org/wiki/Smart_(марка_автомобиля) PPS по поводу отношения водителей на дороге: 1. Присоединяюсь, что эта машина просто распространяет позитив. Радует окружающих, повышает настроение 2. Пускают обычно охотнее, чем другие авты. По крайней мере по сравнению с C-Max и Matiz - однозначно. 3. Попадаются закомплексованные уроды, обычно это не МСК-МО-СПб-ЛО на зубиле или старенькой иномарке типа Audi 80. Пытаются выпихивать, подрезать. При просьбе остановиться и обсудить их поведение, выраженной лицом и телом, теряются, потупливают глазки и сливают.

Привет 42 с желтыми панелями м707вх, который стоял пустой сегодня около 16 частов возле ТЦ "Скарабей" (близ пересечения Рязанского ш. и МКАД)

42 2000 год, дизель, 170 тык Пару дней назад из моторного отсека стал появляться характерный визг подшипника (что-то среднее между гулом и свистом, с металлическим оттенком). На верещание проскальзывающего ремня не похоже, этот звук я знаю. Тембр зависит от оборотов двигателя. Наиболее громкий при небольших оборотах, близких к холостым. На высоких исчезает, на холостых тоже почти исчезает. На прогретом двигателе тоже почти исчезает, на холодном-громко. Короче, от дома отъезжаю торжественно, всем слышно, что Смартик поехал Думаю, подшипник. Только непонятно какой: кондея, гены, помпы? Сколько там ремней, как вынести приговор?

Точно, спасибо!

Спасибо, я, конечно, туда поеду, т.к. разбирать машину (а без разборки и ямы/подъемника фиг куда подлезешь) в неотапливаемом гараже без инструмента малоинтересно....Просто иногда можно локализровать неисправность, скажем, скиданием ремня (если их несколько) или покручиванием шкивов рукой. Т.е. хотелось бы, конечно, ехать в сервис подготовленным: с запчастями или заказав оные, с прайсом на конкретную работу, оговоренным по тлф. Так и быстрее и дешевле и всем удобнее Хотя, скажем, перепрессовать подшипник гены я могу и сам при условии, что он (гена) без больших усилий снимается. Поэтому и обратился во всезнающую: может, с диагностикой (точнее алгоритмами диагностики) помогут.

конечно Смартик сам по себе примечательная машинка, мягко говоря. Мой еще в аэрографии (на бортах, см. аватар). Но вот чешется еще задний борт разукрасить. Пока придумал несколько вариантов, но не могу выбрать, требуется помощь зала ©. Прошу высказаться об остроумии/пошлости вариантов. 1. Оригинальный (?) шильдик КАМАЗ - фирменная эмблема с лошадью (мой 42 дизельный, звук от него соответствующий) 2. Использую CB (СиБи) радиостанцию, сейчас антенна маленькая, собираюсь поставить "полноценную" длиной 1,5-2 метра врезную, можно написать сзади "Осторожно, автомобиль управляется по радио" 3. Наклейка из топика на этом форуме "Caution, may contain nuts!" 4. Наклейка с изображением робота Бендера из Футурамы, развалившимся на кресле с сигарой и бокалом винца и надписью "Осторожно, коробка роботизированная, едет непредсказуемо" Что бы Вы выбрали на моем месте?

Сегодня около 10 утра МСК Волгоградка в центр в р-не Текстильщиков видел серенький 42 цифры номера 394 с наклейкой м-авто побибикали друг дружке и я ушел вперед зигзугами между машин. PS видимо он бензиновый: молодой человек внутри без перчаток и пальто. Я в своем дизеле как летчик времен 2-й мировой. Только очков и унтов не хватает PPS какие же мы маленькие по сравнению с другими в потоке! Как пылесосы среди двухкамерных холодильников.

Сегодня пол-часа назад желтенький 42 цифры номера 486 Москва с красенькими рисунками Рязанка-ТТК внутреннее, я свернул на Андропова, он поехал дальше. Внутри двое, подробнее не рассмотрел, ибо он тонирован. Побибикали - помахали руками, порассматривал друг друга: короче, подняли друг дружке настроение. Ездит медленно и аккуратно, не то что я на своем турботракторе Что прикольно: желтый на габаритах без ближнего, его черный Фольц чуть не подмял на трешке. Я подумал "как так можно без ближнего?". Подъезжаю к воротам на работу и не вижу светового пятна от моих фар. Оказывается тоже на габаритах (крутилку не докрутил случайно). Хотя лет 10 уже всегда с ближним. Вот такое совпадение

Я собирался еще на Матиз прилепить такую Кстати, про фуел экономи - сегодня посчитал, выходит 5,02 по МСК. Раньше было 5,5-5,7, хотя пробок было меньше. Видимо, из-за перманентно включенного кондиционера. Чето никак не определюсь насчет наклейки...

Как это я вас не заметил? Спешил наверное очень...

42 2000 дизель. Иногда (далеко не всегда) пропадает тяга: педаль давишь, а он не разгоняется (обороты не растут, передачу не переключает). Если вручную переключить повыше - история повторяется на следующей передаче. Т.е. разгон примерно до 50% от оборотов переключения на более высокую, далее едем ровно как на круиз-контроле. Иногда такое при трогании наблюдается (трогаемся оооочень медленно), что бывает весьма эротично при попытке выехать со второстепенной :-( Длится уже дня 4, 1-2 раза в день происходит. Сегодня вот еще заехал на заправку, заглушил (на задней), а при попытке запустить на табло "А" и стартер нибумбум. Только сзади щелчки, похоже актуатора какого-то. После нескольких резетов зажигания и дерганья селектора в разных направлениях написал N и завелся. Чем пахнет? Мосх? Сцепление? Фаза луны?

Сегодня о5 то едет, то не едет.Топливный не менял. Где он?

Да, но жаль месседж расшифрует только несколько процентов водителей.

Крыша стеклянная. Магнитка 50 см сейчас стоит на верхней части задней левой стойки (штырь под углом к магнитному основанию, т.е. вертикально). На то же место планирую врезать врезную.Фотки сделать пока не могу, да вроде и так понятно где она стоит. PS сперва прилепил магнитку на переднюю горизонтальную металлическую панель (которая идет по нижнему краю ветрового стекла) около дворников. Принимало и передавало очень плохо. Переставил на стойку - стала работать лучше. Настолько лучше, насколько может работать в СиБи обрубок длиной 50 см

Дальность связи больше. Скорость больше. Йота использует мобильный вариант ваймакса, т.е. с роумингом. В Вайфае роумнига в принципе нету (стандарт его не предусматривает). Это значит, что при переходе из "соты" в "соту" связь с сетью рвется и необходимо переподключаться. У йоты же это происходит типа как на мобильной телефонной связи: переход из соты в соту для пользователя вроде как незаметен. Как-то так.

Нет, это тебе мегареспект! Большое личное достижение и большой шаг в продвижении смартодвижения, по-хорошему завидую! PS файлики с этим отрывком (WMV 96MB) и программой целиком (MPEG2 385MB) (там еще остальные категории автомобилей) сохранил: если кому понадобятся - передам/выложу куда-нибудь на файлохранилище.

Ура, победил!

Конечно пытался резать и жать. Муви мейкер и виртуал даб дают ошибки при попытке импортировать файл. Причем виндовс медиа плеер все проигрывает. Обидно. Сам файл создан с помощью Авермедиа, формат MPEG2.

Этот сайт тоже моим мпег2 поперхнулся :-( Буду думаьб. Или кто-нибудь может обработать/выложить?

ОК из дома вечерком попытаюсь

Не, не повторялось. Но хочу знать возможный метод устранения, если снова вылезет (кроме резета животворящего). Появлялось-исчезало без резетов. Т.е. едешь-тупит. Подъехал к магазину, заглушил, погулял там, садишься в машину - едет нормально. При попвтке запуска пару раз за месяц странно себя вела. Ключ на старт - от винта - хлопок за спиной - испорченный памперс - не заводимся (дисплей строит рожи всякие типа адидаса, "0" и прочих смайлов). Пару раз вкл-выкл зажигания (или че там на тракторе) - заводимся, едем... Кароче шкатулка Пандоры.

Холмс, но, черт возьми, как? (с)

Похоже проблема была в плохом контакте клеммы на АКБ. Самртик вообще потух, проверил и закрепил получше клемму, проблема пока вообще не появлялась.