Серж

User
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    24

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Серж

  1. Опубликовано

    Да, машина с кондиционером.

    Сцепление тут не причем. Шум идет не от моторного отсека и коробки, и так же не связан с оборотами двигателя. Конечно зависит от оборотов но только в случае когда двигатель достигает "критических" оборотов и возникает вибрация двигателя.

    Скоро смена масла подходит, заеду на яму и буду снимать дннище - смотреть.

    0

  2. Опубликовано

    Здравствуйте всем. Появилась проблема, которую я не нашел в форуме. поэтому пишу.

     

    У меня на 42м (2005г) появился скрип (вибрация) под полом в районе рычага переключения передач или ручника. Проявляется при запуске двигателя (отчетливый стук) и при вибрации двигателя на малых оборотах, когда начинаешь газовать и при движении медленно по неровной дороге. На скорости не заметно. Думал что днище - проверил, подтянул - вибрация осталась. Есть опасения, что накрылся гумелагер крепления задней балки к кузову (территориально подходит) Но при прохождении лежчих полицейских никаких стуков нет. Может быть это патрубки системы охлаждения бьют по кузову? Или крепление радиатора, который расположен под пассажиром?

    Кто нибудь сталкивался с подобным?

    И сколько ходит втулка крепления заднией балки к кузову? Я накатал 75000км. Вопросов к подвесе не имею, машина не гремит на кочках. Стук-скрип-вибрация слышен как будто по середине из под пола.

    Заранее спасибо!

    0

  5. Опубликовано

    У нас тут все на Смартах катаются, его и берите :-)

    Я то как раз на нем и катаюсь.

    А вот в Степаново других ни разу не встречал. Один я там всегда на стоянке :(

    Хотя сегодня может и сам на Смарте не поеду, с другом на его паркетнике.

    Катаюсь обычно по склону номер 2. Буду в районе 10 вечера. Возьму доску.

    тел. 89037972002

    0

  6. Опубликовано

    поехали в степаново! мы туда в пятницу рванем! часов в 6 вечера будем из москвы выезжать!

    А как же встреча на Болотной? :huh:

     

    Нужно тогда встречу Смартклуба с Болотной в Степаново перенести.

    Кстати, начем народ катается? А то если ехать, то нужно быть как все - либо на лыжах, либо на доске. Что брать-то? Тоже планирую быть в Степаново.

    0

  7. Опубликовано

    Был вчера в Степаново с 19 до 24. Да, лед есть, но снежном припорошило к ночи. Катался на лыжах, в следующий раз возьму доску. Интересное нововведение- после объявления о закрытии парка цена подъемника возрастает в пять раз! Так что считайте деньги на ски-пасе! :blink:

    0

  9. Опубликовано · Изменено пользователем Серж

    МКАД, 20-30, в районе Очаково.

     

    А фото не загрузилось. В просмотре черный квадрат :mellow: Размер фотки не большой (131 Кб всего)

     

    За рулем красивая девушка, но на Би-Би не ответила :( - не поняла.

    Номер точно не помню, цифры 900

     

     

    0

  10. Опубликовано

    Обязательно отпишусь, сначала на боковых стеклах и зеркалах опробую :) главное осталось вымыть саму машину и высушить стекла :) с первым то не проблема, а вот со вторым...

    ну ничего, найду способ :)

    Постоянно пользуюсь и тем и другим. Антидождем еще и на Х5-ом. Отличная штука! :bf: Дворники не нужны. Конечно на низкой скорости нужно перетерпеть наличие капель на стекле, но потом все улетает в один момент. Повышает комфорт и безопасность вождения в дождь. :dz: Боковые стекла и зеркала заднего вида вообще как при сухой погоде, ни одной капли! Натираю еще и фары, что бы грязь не цеплялась. Советую всем! Не пожалеете!

    Антизапотеватель - как антизапотеватель. Стекла не потеют и ты не замечаешь как он работает (в отличии от антидождя)

    0

  15. Опубликовано

    Ого! Арон, снимаю шляпу!

    Я, кстати, тоже кандидат технических наук. Тема диссертации "Определение уровня безопасности полета с учетом влияния безотказности авиационной техники, внешней среды и человеческого фактора" (Кажется так. Давно это было). Работал преподом в родном университете (Жидкостногазовые системы, гидравлика, системы жизнеобеспечения, конкретная техника Ил-86), в научно исследовательском институте гражданской авиации (отдел диагностики авиационных двигателей), далее в первой в России компании по эксплуатации бизнес самолетов - Авком. (Ее уже нет) Сейчас в другой компании. От науки уже ушел. И судя по всему возврата не будет - отупел! :( А жалко! Душа иногда просит, а разум не может. :unsure: Но не будем о грустном.

    До встречи на встречах! (простите за каламбур)

    0

  16. Опубликовано

    Смарты не поместятся :unsure:

    Не, Смарты не поместятся, только смартоводы. Но можно следом пустить Ил-76 с малышами. :)

     

    А какой порядок цифер полетать на самолетике???

    Это смотря куда. Но в любом случае бизнес класс в обычном самолете обойдется дешевле.

     

    P4-AMF, часто слышу этот позывной самолета в воздухе.

    К сожалению, уже больше года этот позывной не звучит. Самолет "застрял" в Англии.

     

    у Декстера бывают вкусные предложения по 140-170 рублей за км)

    Да - вкусно! Куда нам. Ну на Декстере 4000 - 5000 км. лететь долго. 5000*170 = 850000 руб. или около 21750 евро. Так что у нас я думаю с Декстерами не большая разница, но быстрее и комфортабельнее.
    0

  19. Опубликовано

    А чё в личку. Давай суда, всем интересно!!!

    Блин, как я летать мечтаю. Даже поступал в военные летчики, но из-за кривого носа зарубили.

    В личку, просто что бы не сочли это рекламой. Ну раз народ просит сюда, то на усмотрение модератора. Вот адрес сайта: www.vip-aviation.ru

    Ну и фотография одного лайнера

    post-4399-1270455797.jpg

    0

  20. Опубликовано

    юзаю я иногда один крылатый "родстер" - Декстером зовется ;)

    не он ли?)))

    Инна, Декстер это глубоко не "родстер" - это табуретка с мотором (надеюсь без обид B) )

    У нас же реактивный самолет известный под названием "Хоккер" или БАе125 или HS125. Он чуть меньше чем Як-40, с двумя реактивными двигателями. Колличество мест от 7 до 9 (на наших самолетах) Если интересно, то могу кинуть ссылочку нашей компании в личку.

    0

  22. Опубликовано

    Я авиационный инженер, занимаюсь поддержанием летной годности Воздушных Судов (самолетов).

     

    Номинально (по трудовой) я начальник Производствено Диспетчерского Отдела, а фактически - форсмажор менеджер. Компания маленькая, поэтому приходится заниматься вопросами выходящими за рамки ПДО. Эксплуатируем иностранную технику. Работа интересная и разнообразная, но иногда так достанет, что хочется ее сменить. Но как у нас говорят: "Давно бы ушел из авиации, да больно цирк люблю!" :)

    0

  23. Опубликовано

    Здравствуйте Арон!

    Было приятно с Вами познакомиться сегодня (2 Апреля) на встрече.

    Сергей.

    Не очень понял чем Вы занимаетесь, но литератор вы отменный! Зачитался Вашем представлением.

    Серж.

    0