VALE46

Нет регистрации на дриве2.ру, так что тут . Я бы выбрал Nokian WR G2. Но это imho

КМК не выпирает, но для достоверности завтра посмотрю, сфоткаю и сравню визуально с разницей типа резины 145/65/r15 на втором .

Что успел и как получилось . Не обессудьте

Bene!Скажите, в каком ключе, фокусе, разрезе, ракурсе и т.д., Вы хотели бы их (фотки) видеть? Т.е.: фото всего смарта с дисками, фото дисков в арке, фото дисков в арке при повороте руля вправо/лево и т.д., ...впрочем, похоже я сам уже понял, в каком ракурсе все это надо снять Ок! Если завтра не поздно буду прибывать домой и если в гараже стихийно не вырубят свет, то по меньшей мере на айфон со вспышкой сниму, хотя практика показывает, что качество будет фиговое Прим. пока максимальная скорость на таких колесах составила лишь 90 км в час. (пробки блин . ) Рысканья по асфальту пока не замечено. Продолжаем безопасные эксперименты

На 2007 passion, после недолгих поисков (интернет-поиск/звонок-бронирование на 1 день) в субботу приобрели штампованные диски для smart вот такие, в этот же день шины вот такие. Kumho конечно не любимая Nokian, но уж не до жиру .Неудобство состояло в том, что найдя и забронировав в пятницу диски, пришлось ехать в Жулебино, а за покрышками, забронированными в субботу утром уже на Можайку. В данном случае повезло, ибо если 4-х штук не оказалось, то пришлось бы брать пару на Можайке и пару где-то в Новокосино. В воскресенье переобулись и попробовали покрутить рулем: на месте, заезжая и съезжая с бордюров, имитируя зимние сугробы . По звуку - ничего не цепляет. Где рука пролезала между крыльями и покрышками попробовали - контакта не обнаружили . Так что теперь на всех 4-х стоят 175/55/r15 на дисках 5,5*15/(сверловка соответственно смартовская) при вылете 22. Ради эстетики и дешевого понта, поверх штамповки нацепили колпаки за 650 рублей, с наклеечками mercedes по центру Вот как-то так, без претензий на оригинальность, зато оперативно, подготовились к зиме Второй (451-й), несоблюдая нормы ГТО, уже бегает на 145/65/r15 нешипы спереди и 185/55/r15 шипы сзади. Так что удачи! Не такая уж это и нерешаемая задача, как выяснилось на практике Ну а зима, она покажет, насколько правильным или неправильным был выбор.

Если уж "очень противный", то возможно и требуется лечение .У нас в 451-ых конечно не идеальная тишина и периодически в разных местах постукивает, посвистывает, потрескивает, но этому не придается абсолютно никакого значения, если речь идет исключительно о внутрисалонном пространстве. Как говорится, хороший звук сам наружу выйдет . Вот когда в момент поездки стало колотить так, что по телефону говорить неудобно, то пришлось отреагировать и везти мелкого на приклейку крыши. Предыдущие "клейщики" носили якобы высокую репутацию, но новую крышу приклеили хреново. Не проходила и трех месяцев. Пришлось ехать к Сергею на Донской проезд и просить приклеить по-человечески. Полгода - полет нормальный! За МКАД на смартах не ездим, а в городе - фиолетово, о чем там его "сверчки поют" Удачи!

Класс! Максимализм!Практически одна из самых больших машин и одна из самых маленьких

Только что тема попала на глаза. Зима 2010-2011 года. Smart Fortwo 451. (71 л.с.) Передние нешипованные, купленные по случаю у Николая (145/65/15). Задние шипованные, 185/60/15, куплены по случаю не вспомнится где и почем Итак, зима! Не помню Тихо, скромно, вяло. Проблем со Смартом вообще не было. Он возил на работу/с работы. Парковался везде успешно (мест между сугробами, куда не могут поставиться седаны/хетчбеки в районе 4-х и более метров полно). Заводился всегда хорошо, даже когда его бросали на несколько дней одного в этом нынешнем идиотском городе (мск). С управляемостью проблем, также не возникло. Скорость зимой в московских пробках разнообразием не отличается . Торможение было стабильное, несмотря на разность покрышек, установленных на передних и задних осях. Единственные полученные повреждения от того, что какая-то (ну может какой-то, но скорее какая-то) угодила в заднюю левую часть колесом, слегка поцарапав кузов (крыло) и "коцнув" поперечную черную накладку ("юбку") под задним бампером, в то время, пока мы бросив маленького во дворе укатили отдыхать. Подводя свой итог: зимой ездить на smart вполне возможно, соблюдая несложные правила безопасной езды. В эту зиму попробуем вариант сочетания передних/задних колес как: нешипы везде/шипы везде/ нешипы-шипы(перед/зад). З.Ы. хоть бы снега не было всю зиму вообще и зимы тоже

Неужели настолько громкий скрип, что по ходу движения невозможно по телефону говорить или радио слушать? Или это что-то личное ? Не в том плане, что непонятно об уже имеющейся проблеме, а непонятно, насколько сильно раздражающим является этот фактор?

Если бы не диски и чуток тонировки, то решил бы, что нас "перехватили" Привет, брат-близнец

Наконец-то! Поздравления!!!

В целом, идея обмена реальна. Если начать с малого, то обменять например самсунг галакси (телефон) на комплект всяких смартовских внутренностей типа: коврики+рожки+подстаканник+сидибокс+магнитола, например (ну там по цене сопоставить) в принципе, ничем удивительным не кажется. Напротив, например, мечтающий часть жизни о 4s айфоне (вроде сегодня вышел), вполне может ездить без рожек и прочих приятностей внутри смарта, сменив, к тому же пару почти новых родных ковриков на резиновые от таза (с доплатой или без, опять же надо просто посчитать). В данном посте просто поднята планка. Часы-Смарт. Причинами отчуждения от часов (далеко не дешевых) могут быть, например: "она любила подарила, потом ушла и на фиг мне память о ней, при новой-то жене" , "подарили коллеги (партнеры) от всей души, но поносил и не особо модель запала в душу", "купил новые, более свежего модельного ряда", ну и более фантастические версии: "кто-то вчера с нами из случайных знакомых квасил и снял, а потом забыл", "проиграли в карты", "нашел", "в знак победы, заслуженно и справедливо снял (сами соскочили) с того пьяного урода , который затеял драку, пытаясь сломать мне руку и при этом нанес ряд телесных повреждений" и т.д. Ах, да! Еще "взятка" и "украл" (но врядли кто такое напишет) З.Ы. (для топикстартера) Мне, честно говоря, эти часы никак. Не потому что часы плохие. Напротив! Даже очень! Но, увы, не моё. Комплекция, габариты, общий стиль и стиль жизни, просто не позволят быть в гармонии с этими часами. А Вам удачи в реализации идеи!

Нету у нас в пиндосии родни никакой и знакомые поедут туда явно не раньше выхода пятого айфона Айфонами четвертыми мы себя в том году обеспечили в Италии (бесконтрактные + микросимка итальянского номера в подарок с 5 евро на счете).А тут как в фильме: "В джинсы обрядились самые отсталые слои населения" (с) и буквально все накупили айпады второго поколения. Вот и подумалось, а может он нужен настолько, что жить без него невозможно? И может если его в Европе купить, то дешевле обойдется? Почитали итальянские форумы яблочников, так оказывается, что они сами плачутся на жесткую таможенную политику и что айпад2, стоящий в америке 500 долларов обходится европейскому (итальянскому в частности) потребителю минимум в 500 евро (кросс-курсы с совком так же различны). По нынешнему растущему евро это около 22 тыров. На Горбушке айпады2 гонконгские предлагают по 21 т.р. Ну ладно, если припрет, то купим, а пока мотивации нет, то в принципе и не надо sich - прав! Удачи!

Ну да! Про нее и речь Просто у нас смарты - мальчики Усё! Вопрос снят А мы на моте "ботаним" Нам бы боливара какого сузукского или хондочку втцешечку семьсотпятидесятикубовую и не больше

Про айфон или айпад из Америки есть смысл спрашивать?

У Вас девочка? нАглоезды, наглОезды, наглоЕзды, ну и наглоездЫ... искрутил все слово, но так и не понял, чего конкретно на машине не хочется

Ciao! На L200 красненький поместится подобным образом?

Один из-за фона назвали плейбой А вот этот, светит диодной ленточкой подсветки днища второй вечер подряд Думали может у него это на солнечных батарейках, как фонарики на даче. Но спросить не у кого было. А ждать до ночи, когда хозяин(хозяйка) появится в лом

Всё куда проще!В Москве радиальные направления определяются как "в центр"("в город", "в Москву") или "в область" (кто-то говорит "на МКАД", кто-то "в строну деревни", таким образом, фразу "из деревни в город" стоит "переводить" на московский язык, как "въезжающим со стороны МКАД или из московской области и движущимся в сторону центра Москвы" Соответственно, вечером Вы потенциально возвращаетесь в сторону "области", "МКАД", "деревни" из центра ("города", "Москвы"). Ну и соглашаясь с уважаемой FantoM (а кто тут еще с ней пробовал не соглашаться ))): После Москвы и ее пробок, все, что то, что за МКАД, как будто деревня (кроме пятницы. в пятницу московская область это Москва, а Москва - деревня Лондон это где? За МКАД? ))) Территория в 1,5 раза больше Москвы, а народу в 1,5 раза меньше, чем в Москве? С индийскими макаками и пакистанскими тоже сравнивать не буду За Шанхай не скажу, потому как не довелось, а в Стамбуле рулилось нормально, не сложнее, чем в мск И это... , как оно по англицки: "велком" Оказывается тема-то "Лица клуба", а я то не в курсе (читал просто новые посты) А почему из Лондона с белорусским номерами? У нас только менты знакомые с белорусскими номерами по мск ездят Или "*-by" в имени означает принадлежность к доменному имени и государству?

получается из деревни в город ? иначе где два светофора? у поста гаи мкад? перед толбухина или это одно и то же ? перед рябиновой? а дальше только перед арбатом хотя если переехать из деревни в город, то многое переосмысливается по другому впрочем, как и когда уезжаешь и этой долбаной москвы и живешь на небольшом острове (скорей бы ) удачи! москва не такая большая, когда к ней привыкаешь , если только не пробки

Сегодня очень много встретилось, но сфоткал только два Кутузовский в центр (утро) Цветной бульвар (вечер)

01.08.2011, на Арбате (недалече от к/т Октябрь) притаился или расцветка такая популярная или действительно одни и те же перехватываются и чуть ранее, iphone пишет, что 29.06.2011 Кутузовский в центр. Даже успели поздороваться

Поздравления! А что задумано в переделках, кроме музыки? Страсть как любопытно

451-е. литр без турбин (71 л.с.), бензин.расход по городу ((москва) утром выезд в 8:00-8:30, вечером, как получится) в районе 5 литров/100 км. замер берется элементарный: момент заправки (моргает 5 л,.. 4.5 л,.. 4 л... и т.д.) - заправка до полного бака. Замерная отсечка, например - моргает 5 л,.. 4.5 л,... 4 л. и т.д., соответственно заправка именно в период аналогичной сигнализации на панели (5л. <-> 5л., 4.5л. <-> 4.5л. и т.д., понятно ?) и в тот же момент сброс пробега на ноль или засечка пробега на ранее заправленном топливе. фары включены все время, кондеи работают, перевоз по одной персоне в салоне в 90% случаев. вес перевозимых задниц, сила бокового ветра в цао и на мкад не учитывается . калькулятор может давать цифры 5,1 - 5,2 - 5,3 и т.д. Когда даст 5.9, то скажем, что расходует по приблизительным подсчетам шесть литров на сотню Все равно копеечный расход Например наш MB показывает, что жрет, якобы 7,9л/100км по мкс , только его заправлять по два раза в неделю приходится и смысл верить показаниям его борт компьютера, или как там эта штука, для успокоения владельца называется ? На счет дизеля не скажем, но знакомые говорят, что еще экономичнее. Кстати по звуку бензиновый, расположенный в заднице у смартов, делает его похожим, по тому же шумовому эффекту похожим на дизель . Во всяком случае, некоторые знакомые переспрашивали: "у вас, что дизельные смарты?" Удачи!

Наш На нас обращено внимание, в принципе, впервые (если не считать "заповедника" (перед продажей) Ciao!