sarai ml

Большое Спасибо! Буду пробовать.

Спасибо! Правда не знаю,что такое траверса, буду разбираться!)) А потом ни чего в ТНВД не надо настраивать??? Просто снял, поставил и все? И кстати на счет EGR, я вычитал http://www.drive2.ru/cars/smart/fortwo/for...151895285/#post, ты не в курсе можно так делать или нет, у меня пока с этим проблем не было(тьфу-тьфу) .Очень буду ждать ответа,За ранее спасибо!

Привет endrju! Поскажи тогда пожалуйста, ты прям сам насос снимал полностью?! Если да, то подскажи какие нюансы там, чтоб ничего не поломать и не потерять,сколько болтов держит ТНВД(я посмотрел вроде 3), как снимать патрубки с интеркуллера и что в нем, сливать какие житкости и т.д. за ранее благодарю! А то всетки самому хочется все доделать)))

Пришел ремкомлект ТНВД! В комплекте много разных прокладок и резинок, оказывается, что там три таких крышки, одну видно сверху(на ней я и поменял), вторая под патрубками и проводами, смотрит она в сторону салона, а третья с низу, до нее вообще невозможно добраться! Короче насос сделан в виде Y если смотреть с боку . Я как раз менял на самой легкой, сложного ни чего нет, просто аккуратно откручиваете четыре болта (звездочка на 40), придерживая крышку, открутив полностью, снимаете, ДЕРЖИТЕ ЧТОБЫ НЕ СТРЕЛЬНУЛА ПРУЖИНА!!! Меняете все прокладки и аккуратненько ставите обратно и все ОК! Из-за моей педантности, хочу поменять все прокладки,они не бегут, но чтоб быть уверенным. Но сам не рискну снимать интеркуллер турбины и сам насос, т.к. ни разу ни стем, ни стругим не сталкивался. Поеду на станцию, пускай меняют.

Клету поближе надо будет подкоптить малыша, а то жена говорит, что достали люди пялятся в пробках и на светофорах))) Вчера вообще прикол был, я у нее взял по делам съездить, приехал на Левобережку, а там же грузчики из ближнего зарубежья)), я выхожу со склада одного, завожу и стою курю пока греется, мимо два иностранца с лопатами шли, можно говорит сфоткаться? кроче фотосессию провели)))))

неа, наоборот! Блондинка с неочем длинными волосами, ездит по маршруту работа-дом, с Троллейки на ул.Кирова, ну и так иногда МЕГА, ШМЕГА и т.д.))))

У меня жена тоже Анна и тоже теперь на черном дизеле)))

У меня похожая ситуация была на мерсе, правда не на смарте))) был "засран" чем-то один канал колектора, именно с того цилиндра выхлопные газы хуже выходили, и мешели нормально работать свечке, ее забрасывало через 10-15 секунд, потом двигатель начинал троить ! долго искали причину, но потом почистили все и "О, Чудо!!!". вывод такой: можно предположить, что причина, как и у меня была(что очень редко бывает и то если старый хозяин заправлял ослинной мочей), второй вариант, это выпускной клапан, может открывается плохо, или наоборот впуской не дадоет! не буду и про катушки отрицать, соглашусь с rosetka!!! буквально сегодня у товарища на т-те виц, пришел пипелац одной катушке (там на каждый цилиндр своя),а мы меняли свечи, "протирали фары" и т.д., но "троит" и все, потом по одной катушки вытаскивали и смотрели, одна не рабочая оказалась, купили, поставили, тарохтит как надо! короче явно механическая проблема. С Уважением!

нутык я у курсе зато! вот и заказал ремкомплект, думаю что за пару дней ничего плачевного не случится. и не от окна пластикого взял, а собирают сдания из стекла, вто от туда резинки, друг работает в этой теме, у них в цеху и нашел их, не думаю что они неморозостойкие, но злоупотреблять ими не буду. точно не маслобензостойкие, тут я с вами солидарен!

Кстати, у нас с Новосибирске с солярой рамс, заметил как антигеля плюхну 10 мл. на 10 литров, так другое дело. А когда в -25, давило с ТНВД по жесткому, но на долго минуты три , четыре. Ладно, буду менять, как что отпишусь, может кто нить тоже менять будет.

пока все ОК!!! Но, ремкомплект заказал, люблю что бы все тип-топ!

ну так что, покусались из-за латинице, а по сути никто и ни чего не знает, что лезли тогда сюда? У меня такая же была беда, снял крышки, там уплотнительные кольца столи, но были в ужасном состоянии, их под замену и все. Я даже не покупал ремкомплект, а сам сделал из уплотнителя, который на двери и окна пластиковые крепится, пока тьфу-тьфу!!!

ты бы по сути написал, если в ТНВД шаришь, а не тыкал человека за латиницу. у кого такая же проблема, разберуться и латинице!

Спасибо большое! Все темы перелопати и ничего про номер на дизеле не нашел, вот только обращение Елены и то старенькое! Попробую воспользоваться вашим советом!! Еще подскажите, так его на дизеле надо с низу смотреть? За ранее спасибочки!!!

Я оброщаю на даты внимание, просто зашел в личку к Елене, посмотрел вроде была не давно, вот и написал!

Всем привет! Короче забрали черного дизеля, аппарат зачетный, сам прокатился ели за уши вытащили!!! Только проблемка с номером двигателя, найти не можем, а скоро в ГАИ ехать. В темах искал так и не нашел про дизеля, у них номер где у бензинового??? А так красавец, уже почти 4000 км. пробежал, ни грамма масла не слопал, довольныыыы...... Ну и кстати про номер ни кто не вкурсе??

Елена, ну как с номером не нашли? А то у меня тоже Смарт дизель 2001 года, и тоже не знаю где искать! Если нашли, подскажите плиз!

Всетки стали обладателями смартика! Сигналки с автозапускоп еще нет, вот в первую ночь и заморозили. Теперь на холодную с насоса из под прокладки давит солярку, а нагреется и все в норме! Подскажите пожалуйста, может у кого дизелек есть или был где обслужить в Новосибирске можно ? За ране благодарю

Ребят приветствую! Подскажите кто с Новосибирска на дизельных Смартах двигается?

Огромное спасибо за инфо!!!

это фото 2001

Сильно смотреть не когда, жена воет як ВОЛК, а я через пару дней по-работе уезжаю((( Спасибо за совет, бегал вроде в РБ, а что чкажете о Смарт Сити-Купе - Pure 2001 г., V-0,8 турбодизель, пробег около 150 т.к., как для России дизель, ни разу не сталкивался?