Vovanco

User
  • Публикаций

    322
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Vovanco

  1. В недавние морозы в сервис позвонил владелец Смарта и пожаловался, что не может стронуть авто с места. Через некоторое время он привез машину на эвакуаторе. Все четыре колеса оказались заблокированы. В сервис машину пришлось затаскивать круизером на веревке. Педаль тормоза провалилась, ни одно из колес не крутилось. Прокачка тормозов результата не дала. После того, как машина повисела на подъемнике около часа, заметили, что с вакуумного усилителя тормозов капает вода. Усилитель сняли с автомобиля. Шток усилителя не двигался. И весил он непривычно много. Было принято решение вскрыть. После вскрытия оказалось, что он полон льда.)) Вылечилось заменой усилителя на другой.)))
  2. Эх, рано радовался.. Машина нормально ездила 2 дня. Потом всё началось снова.. Дёргается. Даже на холодную.
  3. Проблема решилась перепрошивкой блока коробки. Спасибо.))
  4. Ну и как? Кто-нибудь сделал это себе? Интересуют результаты.))
  5. По просьбе Димыча выкладываю фото салона. Кожа, алькантара... все дела.)) Делай я его сейчас, сделал бы лучше и интереснее. P.S. Смарт 2 года стоит в гараже без дела... Пора менять бензин в баке.
  6. Вот и дождался мой мотор капитального ремонта. Работал он в последнее время ужасно: двоил, жрал масло литрами и отказывался прогреваться. Что и неудивительно - пробег под 100.000 км. 2 дня назад двигатель был снят с авто и в фанерном ящике уехал в город Москва, в "Димыч Рейсинг Инжиниринг". Мотор 0.6 с распредом от той же компании. Бюджет и сроки пока не определены. Будем ждать вскрытия. Фото по ходу проекта будут выкладываться сюда. По завершению хотелось бы получить гражданский вариант с мощьностью 85-90 лошадок с колес.)))) Ждите продолжения.....
  7. Ищу работу в Москве или Питере! Последние 3 года занимался ремонтом Смартов. Понимаю, что писать сюда толку мало. Но, чем черт не шутит...
  8. Поставил кнопочку вместо ключа зажигания. Времени ушло день. Пришлось снимать сидушки и ковры. Работает хорошо и глаз радует. В темноте светится.
  9. Сейчас я вам страшную тайну открою...... Не знаю как на 451, а на старом кузове открываешь машину с родного брелка, заводишь.... и выкидываешь брелок в кусты. И спокойно уезжаешь. Иммобилайзеру после запуска двигателя пофигу рядом с ним ключ или нет. Проверял лично. У меня жало ключа и брелок давно живут отдельно. Жало жило в замке зажигания постоянно. А брелок в кармане. Иногда давая прокатиться, просто открывал машину с брелка и человек так без брелка и уезжал. Только никому про это не рассказывайте.
  10. Для тех, кто решит поставить кнопку самостоятельно: Для снятия блока с ручкой селектора передач нужен специальный ключик! Сначала купите(найдите) ключ, а потом разбирайте салон.
  11. Нет ,так не пойдёт ,просто я видел сделана под метал ,круглая кнопка .Vovanco Скажите как вы снимаете с иммобилайзера?Подносите ключик или ключ в блоке обхода или склонирован чип ключа? В самом недорогом варианте (кнопка и блок управления) для того, что-бы снять с иммобилайзера используется только трансмиттер от родного ключика смарта. Тоесть, как обычно открываете машинку. Все! Трансмиттер от родного ключа Вам нужен будет в любом случае.
  12. Самый недорогой вариант будет примерно таким: http://ru.aliexpress.com/item/START-STOP-Engine-system-push-button-keyless-entry-system-with-start-stop-button-car-alarm-system/1684410520.html Покупать надо кнопку с блоком! Комплект поставки найдете в описании на сайте. У китайцев цена начинается от 1850 рублей. Дороже по желанию.
  13. Кнопку покупал у китайцев. Тут: http://ru.aliexpress.com/premium/start-stop.html?needQuery=n&SearchText=start+stop&enSearchText=start+stop&CatId=202003040&shipCountry=ru&initiative_id=SB_20150130035300&SortType=price_asc&isrefine=y Алгоритм работы прост. Нажимаешь один раз - включается зажигание и приборка, кнопка начинает мигать. Если нажать еще раз - все выключается. Если нажать с нажатой педалью тормоза - включится зажигание и заведется двигатель, кнопка светится постоянно. Нажать с нажатой педалью тормоза еще раз - глушится двигатель и выключается зажигание. Кнопка не работает пока на приборке горит ключик. Сначала надо снять с иммобилайзера. Сама кнопка обычная "on-off" без фиксации с подсветкой. Так что вместо нее можно поставить любую, какую захочется. Идеально подходит кнопка включения системного блока компьютера, например. Блок кнопки позволяет подключить дополнительно сигнализацию с турботаймером и дистанционным запуском.
  14. Куплю заднее левое крыло для Fortwo купе (старый кузов) цвет Phat Red - красное.
  15. Ситуация следущая: После замены реле-регулятора(сдохло) стала пропадать зарядка. На свеже заряженной АКБ двигатель нормально пускается, но через несколько минут(2-5) загорается значек АКБ, и дальше едем без зарядки. Снял генератор, подал на него возбуждение и покрутил дрелью. Работает. При включении зажигания на проводе возбуждения напряжение присутствует. Масса нормальная. При замене реле-регулятора поставили не точно такое-же (У меня стояло Magneti Marelli ) а аналогичное (Как меня заверили)Вопрос: в чем может быть дело? Вопрос второй: воздуждение подается постоянно?
  16. Сегодня получил посылку с пружинами Eibach. По описанию занижение -20 перед и -25 зад. Так как была новая передняя оригинальна, то сделал фото для сравнения. Толщина проволки у родной 8мм. у Eibach 8.5 мм. Фактически, разница в высоте оригилальной и Eibach -90 мм. Однако.... Позжимал их руками, разницы не почувствовал особой.
  17. Ищу прошивку для фотушки 2002-2004 год, PULSE, 0.6 литра, мощность 61 л.с. или мощнее.
  18. Приехал сегодня клиент на точно такой-же машине. Прошивка была слита, и залита на мою. Все заработало. Тему можно закрывать. :fs:
  19. Там кот наплакал.. Из интересного: Прошивка на родстер Брабус 101 л.с. оригинальная. И еще, туда заходит чувак из http://www.bigperformance.co.uk. Можно попробовать у него что-нибудь выпросить.
  20. Перерыл там все. Не нашел откуда качать! В одном из постов была во вложении прошивка, но описания к ней маловато. Это все..
  21. С той, что у тебя, у меня не работает автоматический режим кпп, почему-то.. С дуру не сохранил свою родную прошивку. Залили от 0.6 кабрика. Других для 0.6 у Димыча нет. Теперь при выключении зажигания слетает режим автомата кпп. Приходится сбрасывать клемму с аккумулятора. Геморрой короче...
  22. Человеки! Кто располагает такой возможностью, поделитесь кодами активации автоматического режима КПП и увеличением мощности (тюнингом). Вин-код прилагаю. Заранее спасибо. WME01MC012H078050