Vovanco

К тому же тупо купить готовый 700 не спортивно. А затюнить 600 и обогнать потом матика например - вот где истинное удовлетворение.

Уважаю! ))))

А есть варианты установить более жёсткие пружины,НО без занижения????

Я не нашел. Это самое маленькое занижение из того что я видел. Комлект называется Eibach Pro-Kit и почитать о нем можно здесь:

http://www.koni-rus.ru/14_support/03_artic...ch_hr_test.html

Специально начинаю тему в этом разделе. Будем раскрывать тему маховика и сцепления. Флуд и офтоп приветствуется. А чтоб злой дядя модератор не буйствовал, буду всё самое важное в 1ое сообщение скидывать.

Итак, начнем.

 

Дайте ктонить умершую сцепу!!!

В качестве оффтопа. Димыч, как ты думаешь, что это за хрень Боналюмы продают. Я, чеес говоря, так и не понял. Однако интересно...

http://www.bonalume.com/catalogo_en/start_booster.html

Добрался я и до коробки сегодня. Есть вобщем подопытный, в ОТС, от кабрика. План разобраться с роботом, понять что там и куда, как управляются электропривода, можно ли их приручить, и как всё это выкинуть нахрен и поставить обычную механику. На досуге буду мееедленно с этим разбираться и тут отписываться, а пока у кого какие мысли?

Какие мысли... матюги одни.

Думаю смарту это не грозит. Машинка легкая, а коробка внушительная.

Димыч, надо В2 делать. В1 хорош только на квортере. С такой короткой базой и заваренным диффом поведение в поворотах станет плохо предсказуемым. Особенно зимой.

Димыч, если будешь заказывать переходную пластину, закажи и на меня, плиз.

Стоит комплект 8 тысяч. Занижение -25 мм. Примерно то же получается, что и у Брабуса. Брабусы же ездят как-то... Смысл установки более жестких и низких пружин думаю и так понятен.

А куда занижать то !? Я в москве нигде не могу пролезть, цепляю все что только можно.

 

Но может и в заправду-то, в Архангельске с этим лучше, дороги сделали, остались только дураки...

В Архангельске дорог нет вообще. Это факт. И рационального смысла моя покупка не имеет. Как впрочем и покупка Смарта.))))))

Сегодня получил посылку с пружинами Eibach. По описанию занижение -20 перед и -25 зад.

Так как была новая передняя оригинальна, то сделал фото для сравнения. Толщина проволки у родной 8мм. у Eibach 8.5 мм. Фактически, разница в высоте оригилальной и Eibach -90 мм. Однако.... Позжимал их руками, разницы не почувствовал особой.

Фотки:

 

Турбина 600.

 

 

Турбина 700.

 

Головка 600.

 

Ну и головка 600 с турбиной от родстера.

 

 

 

Далее на фото видно, что дырки одного ряда совпадают, но расстояния между рядами на 700 увеличено на 9 мм, причем верхний ряд на том же месте, а смещен нижний ряд.

 

 

На следующей фотке я показал где должны быть дырки, чтоб совместить 600 голову и 700 турбину.

 

Вариант 1.

Верхний ряд смещаем на 1 мм вверх и делаем новую резьбу под шпильки на 8 мм(стандарт 6 мм). Перед сверловко нижнего ряда нужно заделать старые дырки и наварить алюминий по краям. И опять же сделать новые дырки в нужных местах.

 

Вариант 2. Сделать переходную пластину пару см толщиной. Шпильки верхнего ряда поставить более длинные, они будут проходные. Потом пластину крепим снизу болтами к головке и другими уже болтами к турбине.

 

100% через переходную пластину. И думать нечего.

 

P.S. Дымыч, мегачел, огромное спасибо!!!!

Я извиняюсь, народ, вы что курите? :cm:

ну, это применительно к смарту из-за небольшого объёма, а вот если на бмв 320 поставить колено и шатуны от 328 и оставить прежние поршни, то объём увеличится до 2,6 литра...

"Или я чего-то не понимаю, или одно из двух"... Каким образом?

Вот такой вот небольшой тюнинг был произведен на маленьком автомобильчике Smart.

С фанатизмом подошел.. ))))

Куплю за недорого/поменяю на пиво, конфеты, газировку убитую турбину от родстера. Идеальный вариант брабусовская.

Дайте человеку убитую турбину! Он для всех старается!

По альпинизму чтива нет? Или укрощению диких зверей?

А что Вам, собственно, в видео не понравилось?

А теперь я спрошу, чем отличается низ 0.6 от 0.7 ?

Однажды я пытался это выяснить. Неудачно, к сожалению..

http://mysmart.ru/forum/index.php?showtopic=11802

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2492801

 

"Видео от компании Power Building – Раздел ГБЦ, Портирование и Механизм ГРМ.

Этот видео, состоящее из 3-х дисков, содержи почти 5 часов детальной информации по теме. Шаг за шагом, в нем приведено подробное описание всего механизма ГРМ, включая разные типы распределительных валов , толкателей клапанов, пружин, разнообразных чугунных и алюминиевых ГБЦ и многое, многое другое. Вам покажут, как правильно читать карту распределительного вала, и как правильно выставлять распределительные валы в двигателе. Вы увидите, что означают такие термины, как «подъем», «продолжительность», «перекрытие», «центр кулачка распределительного вала», и как они влияют на работу вашего двигателя. Так же вы узнаете о разных типах составляющих механизма ГРМ, впускных и выпускных окнах. Вы узнаете, как правильно устанавливать клапана большего размера, как устанавливать шпильки со шплинтованием, как обращаться с металлическими уплотнениями у камер сгорания, как правильно шлифовать камеру сгорания, как правильно подогнать прокладки между ГБЦ и обоими коллекторами, как обрабатывать впускной коллектор, какие понадобятся инструменты и как ими пользоваться. Сравнение чугунных и алюминиевых ГБЦ , что можно и нельзя применять для автомобилей повседневного использования, развенчание многих мифов и «сказок», и очень много другой интересной информации…"

Стандартная проблема. Которую ищите не в стартере, а в генераторе.

Если кажется, что быстро садится - заезжайте в сервис, где есть токовые клещи. И просто проверьте все возможные места утечки, начиная с генератора - это вполне можно сделать из отсека двигателя.

Как правило, утекает через реле-регулятор, иногда - через мост.

Отремонтируйте не сами, а у тех, кто точно знает, что делает.

 

Будете проездом в Питере - милости просим!! )))

Интересно, а сколько у Вас это стоит? Найти причину и устранить.

Что ответил Смартриум, просто интересно...

Добрый день ,к сожалению в этом вопросе на данный момент помочь не можем,будет возможность тока на следующей недели.

 

 

--------------------

С уважением к Вам, и Вашему Автомобилю.

Автоцентр SMARTRIUM.

Блин, Друг, ты не одинок! У меня та же самая проблема - ровно 3 недели и АКБ умирает. Уже 4 раз такое, хорошо хоть АКБ мне в спец. центре заряжают по очереди. Уже ждут меня там каждую 3 неделю с удовольствием бы разобрался сам-но нет навыков электротехнических работ, я врачую. Пытаюсь выехать на СТО, чтобы разобраться с проблемой - уже полтора месяца давят сибирские морозу до -35 - какие тут разъезды..

Так чем у вас обоих дело закончилось? Нашли в чем была проблема? У меня похожие симптомы...

Срочно нужен код для SB1 Brabus!!!!

 

Нашел стардиагносис, но он спрашивает код для того что-бы залить Brabus.

Надо срочно! Сегодня, край завтра утром!!!! Кто может помочь?

609.4 см3. если я не ошибаюсь.

Соответственно, что-бы расточить Ваш блок до объема 0.9 литра надо сделать стенку цилиндра тоньше на 7.15 миллиметра. Не уверен,что там есть столько металла.))))

хм.... деформация межпоршневой стенки... медициной пахнет

Я вот об этом не задумывался. А действительно - это проблема

Вот мне как раз 0,6 расточили на последний ремонтный размер....... так там зазор в 0,5 мм изменился с каждой стороны всего.

 

Кстати, а какой у меня теперь объем двигла?

609.4 см3. если я не ошибаюсь.

Мой опыт налива масла до горловины с последующим запуском показывает принципиальную возможность запуска на холостой ход и невозможность движения с нагрузкой.

Интереснейшие эксперименты проводите.. А что являлось мотивацией?

Дизель в наличии в Москве,комплектный ,но без навесухи ( Отсутствует: генератор, стартёр , турбина, сцепление, остальное всё в наличии) Это тоже есть но за отдельную плату. цена дизеля 70.000руб.пробег 80тыс.км с документами.Бензиновый пробег 65тыс. км. в такойже комплектации цена 60.000руб. Бензин 1000см.куб.новый модели с коробкой передач и в полной комплектации 150.000 рублей с документами.по креплениям подходит как в место 06 см.куб.так и в место 07 см куб. но как КПП И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ самих передач будет подходить или ??????????????? Я думаю что подойдут.Потомуч то переключатели в новом такие же...........

Для имплантации литровича в старые кузова скорее всего понадобиться оригинальная проводка и моск(ЭБУ). как минимум..