Vovanco

User
  • Публикаций

    322
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Сообщения, опубликованные Vovanco


  1. Возможно ли расточить движок 0,7 до 0,8-0,9L?

    понятно что будут делаться новые клапана и тп...

     

    я понимаю что это никто не делал и то что это будет стоить дороже чем новый движок но все же давай порасуждаем.

    Чего тут рассуждать.. посмотри, какого максимального диаметра бывают ремонтные поршни и пересчитай объем.

    0

  2. Прочитал, что для установки прошивки Брабус в Фоту необходима замена воздушного фильтра на "нулевик", замена впускного коллектора и 2 наклейки Brabus :rolleyes:

    Интересвует вопрос - чем отличается впускной коллектор Brabus от стокового?! Вопрос с нулевиком решается гораздо проще...

    Вопрос возник применительно к машинке 2003 г.в. 700см3 (wme4503321j...)

    Не коллектор, а TIK. Отличается диаметром.

    0

  3. У родстера турбина с управляемым наддувом. Как минимум.

    значить скоре всего не подойдет по прошивке компа.

    Что значит "управляемый наддув"? И какой наддув у 42? Физически её можно к 600 кубовому мотору прикрутить?

    0

  4. Специалисты, подскажите почему нельзя поставить турбину от 700 кубового мотора на 600 кубовый. Что не подходит? Шпильки не там, отверстия выпускные в голове или еще что-то? Насколько критично? Можно переделать или нет?

    0

  5. знаешь, еслиб всё так хорошо было, то автомобильные сайленты делали-бы не из резины, а из полиуретана. полиуретан рассыпается внезапно... резина умирает долго.

     

    полиуретан хорош только тем, что его можно кустарно использовать и изготавливать путём простых операций детали. на этом его плюсы заканчиваются.

    У меня на прошлой машине стояли полиуретановые втулки. Сносились довольно быстро, к моему разочарованию.

    0

  6. Достала меня гремящяя в бардачке мелочевка при езде по тому, что у нас принято называть дорогами. Выход был найден быстро - флокирование. 2 дня назад отдал этот маленький ящик в обработку. Сегодня забрал. Сижу, радуюсь. Получилось офигительно.)))

    post-514-1264083453.jpg

    post-514-1264083503.jpg

    Теперь мелочь живет в ящике тихо. Все удовольствие 200 рублей. :rolleyes:

    0

  7. Без нового БУ это будет бесполезная затея. Потерпи немного, я двиг от кабрика решил прокачать... с заменой БУ на питерский Корвет, с раскруткой его до 7500-8000.

    ))) Вот именно этого я от тебя и ожидал.))) А чем существующий БУ плох? Ковыряй, да ковыряй его..

    0

  8. про 15 000 не помню, но они много чё могут.

    Цены примерно такие: расточка седла клапана и установка седла бОльшего диаметра 400-500 рэ за клапан.

    титановые клапана 1100/шт

    пружины могут подобрать

    ну и сама проточка каналов, хотя это и самому можно сделать дрелью с борфрезами и наждачками.

    Как только подойдет капиталка мотора, так обзательно отдам голову на доводку этим ребятам. )))

    0

  9. Слики ответили, что сделать одну и ту же модель диска разной ширины не могут. Могут только с разным вылетом. Вылет от +33 до +45.

    AG ответили, что могут сделать одну и ту же модель разной ширины. Вылет для 16 дюймов +25. Видимо там и буду заказывать.

    Вопрос: где заказать проставки на заднюю ось?

    0